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mit SX Motor und kleinerem Akku wärs stimmiger

An und für sich gefällt es mir richtig, aber kein entnehmbarer Akku + das Gewicht wie von einem leichten Fullpower Bike sind für mich der Killer!

Meine Vermutung zum sx2 > 60nm / kein klappern / + höhere Energiedichte bei den Akkus = aus 400 mAh wird 500 oder 600 mAh bei gleichem Baumaß

weil der 400er Akku in Nullkommanix leer wäre

Aktuell für 5K. Das geht schon in Ordnung.

Endurolastige Geo + Papierreifen :-D

Mich würde mal interessieren welche Zielgruppe Canyon mit diesem Rad ansprechen möchte? Geo, Fahrwerk, Federweg und Reifen passen einfach nicht zusammen.

Die Farbkombi issen träumchen!

Ja der Akkudeckel klappert wirklich, werde ich aber selber noch fixen. Den Motor hingegen höre ich so gut wie gar nicht.

Das Problem ist, dass der Hinterbau schon sehr progressiv ist + am Dämpfer die progressive Luftkammer verbaut war. Dementsprechend straff fühlt sich das ganze an. Selbst im neuen Modell ist die xl Kammer verbaut... also war Raymon wohl der selben Meinung. Ich sage nicht das die lyrik keine gute...

Ich fahre das Raymon seit ein paar Wochen. Nachdem ich ein paar Teile personalisiert habe, geht es so langsam in die richtige Richtung. Habe am WE die linear XL Luftkammer verbaut, morgen wird getestet. Die Lyrik funktioniert Serienmäßig gar nicht. Aber auch da kommen demnächst noch andere...