Suchergebnisse

Avinox würde sich eher einen Arm abhacken, als einen M2S als Austausch für einen M1 rauszurücken... Selbst gegen Aufpreis.

Er hatte schon einen M2S im neuen Bike, der aber auch schon Ärger gemacht hat.

Glückwunsch! Ich drücke die Daumen, dass es so bleibt. Mit der neuen HR Nabe stehen die Chancen ja nicht schlecht...

Das musst Du selber abwägen, manchen ist die Charakteristik eines Coils wichtiger als das Mehrgewicht.

Hab den Rover jetzt auch. Ebenfalls mit der (dünnen) Eibach Stahlfeder. Die Titanfeder konnte der Lieferant nicht liefern/herstellen, daher der Umstieg auf die Stahlfeder. Ist schon ein Hammer Dämpfer, genau wie die Gabel...

Klasse Fehlerbeschreibung :-) Ich drücke Dir die Daumen, dass es beim nächsten Motor nicht mehr auftritt. Dann von Beginn an mit der neuen HR Nabe?

Es wird ein Unno Mith, das wollte ich schon immer haben, am Anfang gab es das aber nicht als Framekit und das günstigste Modell mit Sichtcarbon war preislich sehr hoch angesetzt. High Pivot hat schon sehr viele Vorteile und ich mag das Fahrverhalten auch total, bergauf wie bergab. Aber will...

Wenn es so kommen sollte, dann muss ich damit leben...

Ich werde wohl bald ins Non-High-Pivot-Lager wechseln, auf einen Rahmen mit M2S-Motor. Wahrscheinlich bin ich zu empfindlich für die Geräusche, die ein M1-Motor potenziell produziert :-) Daher steht mein Forbidden Druid CorE in Größe S2 mit neuem M1 Motor ab sofort als Rahmenset zum Verkauf...

Ich würde Dir davon abraten, ich wiege locker 10 Kilo weniger als Du und ich bin froh, den 800Wh Akku zu haben, und mein Druid hat bisher noch kein Hochgebirge gesehen.

Fluglagesensor! Geil! 🤣

Ich bin vor ner Woche durch Morzine gekommen. Da gabs einen Forbidden Shop. Die hatten das eDreadnought im Schaufenster stehen in T2. Sah wirklich schick aus. Aber das verspielte Handling vom eDruid ist am Ende über alle Einsatzbereiche hinweg die bessere Wahl denke ich - zumindest für mich.

Alles gut, war ja nur ein (blöder) Witz. Wenn der Puls zu niedrig ist, ist die Abfahrt nicht krass genug, oder man strengt sich nicht genug an :-)

Den Puls beim harten Downhill zu bändigen, lernen muss, der junge Padawan

Hey, wenn Du unbedingt klappern willst, können wir gerne die Motoren tauschen! LOL

Vielleicht muss man einen bestimmten Modus (Auto vielleicht am ehesten) auf eine bestimmte Weise einstellen, also die Range extrem breit aufstellen, sowohl bei Watt als auch bei Unterstützung. Schreib die doch mal an, ob es da eine Anleitung oder einen Knowledge Base Article gibt. Würde mich...

genau die meine ich

@sprousaTM @Bernhard_J das ist an der Nordflanke vom Altkönig. Auf dem Weg vom Fuchstanz zum Altkönig gehen in der großen Rechtskurve zwei Trails los, das war glaube ich der rechte von beiden, kann aber auch der linke gewesen sein. Der neue Motor klappert nochmal deutlich mehr als der alte, das...

Man kann ja sagen über eBikes, was man will, aber bei diesen Temperaturen ist es das beste Mittel, um trotzdem seinen Spaß zu haben und an der "frischen" Luft zu sein! Heute am Feldberg im Taunus und am Altkönig... Es hat gerappelt wie Sau, ich hab sogar mal mit dem Kumpel, der einen Bosch...

@nagl.hans@t-onl es freut mich, wenn Dein Bike so problemlos funktioniert und es Dir so viel Freude macht. Bei meinem ist es leider nicht so, es macht schon super viel Freude, aber nervt auch leider mit echt penetranten Klappergeräuschen, die man (jetzt mit dem neuen Motor erst recht) sich nicht...