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Heute mal ein bisschen auf Temperatur geschaut. Nach Minute 1= 31 Grad Minute 10= 60 Grad Minute 15= 76 Grad Minute 20= 83 Grad Minute 25= 91 Grad Minute 30= 96 Grad Trittfrequenz 79 U/Min im Schnitt Strecke 7,5 km und 766 Meter Anstieg in 33 Minuten, Temperatur Aussen zwischen 5 und -1 Grad...

Ich fahre die 800 Höhenmeter in einem Stück. Bei mir geht’s zur Haustüre raus und 5 km später bin ich ganz oben. Fahre mit 100 % und der Akku ist dann etwa bei 45 %

Mein Motor überhitzt auch ziemlich „schnell“ Nach circa 30 Minuten und 800 Höhenmeter ist er auch bei der Aussentemperatur von momentan circa 0-5° schon auf 97° Aber ich denke mal, das ist normal. Muss meinem Junior die Wasserkühlung vom PC klauen😂

Ich warte jetzt mal ab. Hab zum Glück nur zweieinhalb Stunden zu Propain. War mir das Risiko bewusst beim Kauf. Aber es mussten halt hinten und vorne 29 Zoll sein. Ich hatte damals den ersten Brose Motor. Der lief Top und ohne Störung, bis nach drei Jahren das Nox meinem Fahrstil nach gab...

Fehlerbeschreibung – Plötzlicher Fehler auf dem Display „Batterie Signal Lost“ Ich war bereits circa 2 Stunden unterwegs mit einem Range Extender angeschlossen. • Batteriestand: 6 % • Range Extender: 90 % • Problem: Das Bike hat sich mehrfach während der Fahrt ein- und ausgeschaltet. Bike...

Das ist richtig toll und macht keinen Sinn. Ich schreib mal dem Support von Sram, nützt wohl aber nichts. Ich verstehe nicht das solche Funktionen bei elektronischen Schalter nicht frei belegt werden können. Kennt jemand eine andere Möglichkeit?

Bin ich zu blöd? Ich habe einen Power Train Motor und nur den rechten Shifter zum runter und raufschalten. Kann ich auf diesem Shifter (langes drücken,) die Schiebehilfe nicht aktivieren? Das sollte doch möglich sein! Als Sattelstütze habe ich ja eine One-Up verbaut und kann nicht noch einen...