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Die Frage ist, ob eine Zeb/38er im Amflow mit dem Hinterbau harmoniert. Das kommt auf die Abstimmung und die Dämpfung an, ist dazu sehr individuell und stark vom Körperbau und Fahrkönnen abhängig. Da hilft im Zweifel nur ausprobieren. Ich persönlich find die 36er im Amflow passend. (Aber...

Das System nutzt die Info bestimmt um anzuzeigen in welchem Gang es gerade ist.

Was denn sonst? Nachtrag: man kann leider (noch?) nicht einstellen, dass langsamer geladen wird.

Man muss die Kurbeln dafür auch nicht extra demontieren, solange man den selben Motor anschließend wieder einbaut.

Super Bike & Vorstellung dessen @el_amflow 👍👍 Toller Laufradsatz😊 hält er gut im ebike soweit? Bringt der OneUp Lenker eine spürbare Verbesserung gegenüber dem Amflow Alulenker? Dem Kabelklappern an meinem Amflow muss ich nochmal auf die Spur gehen… Grüße in die Pfalz! Da muss ich auch...

Gabs mal, aktuell nicht mehr. Hat aber regelmäßig gute Angebote: https://www.use-elitebikes.com/62-mtb

Genau, ein L-Rahmen. Gewicht bestimme ich nochmal neu und ergänze es oben, ist aber ähnlich wie Original bei ca 21,5 kg (ohne Tasche/Werkzeug/Flasche). Das mit dem Display war ein Versuch, original ist keine Dichtung drin soweit ich gesehen habe. Stört nicht und vermeidet im Zweifel...

Hi zusammen, Meine Motivation war, ein Bike mit möglichst gutem Preis/Leistungsverhältnis aufzubauen. Teure Bikes kaufen oder teure Teile dran schrauben ist mir zu simpel... das kann "jeder" ;) Daher stelle ich mein Amflow hier mal im Detail vor. Ich habe viel recherchiert und ausprobiert, und...

590 mL hab ich mal ausprobiert, bin den kleinen Dämpfer aber quasi nie gefahren, daher ist meine Erfahrung da nicht so gut. Die YT Flaschen sind echt sinnvoll, da passt oft eine Größe größer als mit der normalen Fidlock Flasche. Passt von der Breite auch gut zum Amflow Unterrohr.

Ja die Fidlock Schrauben sind zu lang. Ich habe Schrauben verwendet, mit denen ich normalerweile Bremsscheiben befestige. Die passen super und man hat sie oft eh übrig. Die große Flasche passt grad so ohne Ausgleichsbehälter soweit ich mich erinnere. Mit Ausgleichsbehälter (Rockshox...

Ich denke das ist abhängig vom Einsatzzweck. Für Trails bis ca S2/S3 inkl kleinen Sprüngen etc (zB inkl Finale) würde ich nach meiner Erfahrung definitiv zur progressiven Variante greifen. Mein RS SD select mit HBO und MST Sport fahr ich mit 3 Spacern und relativ viel Druck. Ich halte das...

Ich hab das Update gerade in dieser Kombination ohne Probleme gemacht.

…sonst kommen sie nicht in den nordamerikanischen Markt. Sollen sie von mir aus. Macht den Motor nicht schlechter. Ich fahr den Trailmodus ca mit den max Werten und das reicht mMn völlig aus. Turbo ist ehrlich gesagt drüber im Gelände…

2.4, hab aber 2.6 nie probiert

VR: Conti Argo -> super für loose/feuchte Böden. KryptoFr -> besser für felsiges Gelände Vorn noch besser Supersoft wenn demnächst verfügbar Enduro Karkasse HR: KryptoRe Enduro Soft

Die Schrauben zur Befestigung des Flaschenhalters dürfen vor allem nicht zu lang sein. Was gut passt sind Schrauben von Bremsscheiben.

Heute fängt das Seaotter an, da gibts sicherlich Updates.

Genau das ist mMn das große Missverständnis bzgl Avinox Motor: Die reine Power ist nicht entscheidend, außer man will mit 25 km/h (Forst)Straßen bergauf fahren, da die Power im Gelände (=Trail) nur sehr schwer beherrschbar ist. Entscheidend sind die adaptiven Modi, welche durch die große Zahl...

Hauptsächlich Eco auf Straße (max 50Nm, 250W) und für den Rest Auto (max 60Nm, Leistung war auf default bei ca 400/500W gedeckelt). Bei der Runde über Spotorno auch 200hm im Trialmodus (max 90Nm, ca 800W) Der Akku war typischerweise am Ende leer. Reifen: Argotal/KryptotalRe. Beispiele:

Das ist gut! Bei mir hat die Bremsleitung im Motorbereich geklappert, evtl weil ich die Klemmung am Flaschenhalter gelöst hatte um die Sattelstütze weiter rauszuziehen. habs neulich mit etwas Schaumstoffschlauch wieder klapperfrei gemacht. Der Motor ist echt relativ einfach ausgebaut.