Suchergebnisse

  1. B

    Thömus Oberrider 2026: Avinox trifft auf High-Pivot-Chassis

    Das wäre sehr interessant, wenn: - es mit einem M2-Motor ausgestattet wäre / hoffentlich einen geräuschlosen Motor hätte - es eine andere Dropper-Pedal hätte - es außerhalb der Schweiz verkauft würde
  2. B

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Das ist wirklich schade. Mit dem Shresh SL kann man also problemlos ohne Akku fahren, aber beim Trek ist das etwas zu kompliziert? Ich frage mich auch, ob der kleine 290-Watt-Akku (wie der im Yeti MTE) verwendet werden kann. Diese Kombination wäre für mich ideal: ein großer Akku für längere...
  3. B

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Ich wollte eigentlich keinen weiteren Reifenthread aufmachen – davon gibt es hier ja wirklich genug. Deine Antwort war allerdings ziemlich spitz formuliert, deshalb noch meine kurze Abschlussbemerkung zu dem Thema: • EXO+ mit guten Inserts (Assegai / DHR2) ist eine solide Wahl für ein...
  4. B

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Gut, dass die Fahrwerksabstimmung der Fuel so gut ist. Vielleicht passt sie ja schon perfekt zu deinem Fahrstil und Gewicht, dann bringt selbst eine Feinabstimmung nichts. Übermäßig komplizierte Stoßdämpfer sind nicht die Lösung, denn für die meisten Fahrer verschlimmert die...
  5. B

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Ich war mit zwei Freunden in Finale Ligure, beide sind Specialized Bikes mit Specialized Reifen gefahren. Für beide war es nach einer Runde schon vorbei. Einer hatte hinten Inserts, der andere vorne und hinten. Beide sind sehr gute, aggressive Fahrer und wiegen unter 80 kg. Ich weiß nicht, wie...
  6. B

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Also, erstens: Ein Specialized-Reifen an einem Trek-Rad? Zumindest, wenn es ein guter gewesen wäre, aber es gibt so viele bessere (Schwalbe, Maxxis, Conti usw.).
  7. B

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    20.15 mit Pedalen? Nicht schlecht, aber deine Konfiguration wirkt etwas verwirrend, obwohl ich Custom-Setups mag (mein Crafty, bei dem nur der Rahmen original ist 😀): Der Vorbau ist echt cool (steht ganz oben auf meiner Liste für zukünftige Projekte), aber die Laufradkombination ist seltsam...
  8. B

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Ich überlege ernsthaft, mir das Fuel+ LX als Ersatz für mein normales Enduro-Bike zuzulegen. Ich besitze bereits ein Bosch-Bike in voller Größe, das super ist, aber manchmal etwas überdimensioniert wirkt, obwohl ich es mit dem 600-Wh-Akku und ohne Pedale auf 22,5 kg so leicht wie möglich...
  9. B

    Mondraker Crafty r 2025 - benötige Hilfe

    Ist das die serienmäßige Raface, die bei Shimano-Modellen verbaut ist? Ich hatte damit keine Probleme.
  10. B

    Mondraker Crafty r 2025 - benötige Hilfe

    Woolftooth 34T (Nach 500 km immer noch einwandfrei) Original Raceface 34T :
  11. B

    Mondraker Crafty r 2025 - benötige Hilfe

    Ich benutze ein Kettenblatt aus Aluminium von Woolftooth. Bisher gab es keinerlei Probleme. Ich wüsste gar nicht, wie man es anfassen könnte, ohne vorher den Rahmen zu beschädigen. Benutzt du einen Shimano-Antrieb? Falls ja, würde ich dir meinen kostenlos zusenden (ich werde in nächster Zeit...
  12. B

    Mondraker Crafty r 2025 - benötige Hilfe

    Das Bauteil hinter dem Kettenblatt macht Probleme. Die anderen funktionieren einwandfrei.
  13. B

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Das Fahrrad ist ab Werk im Originalzustand. Die Schläuche wurden entfernt und der Reifen durch einen Maxxis Reckon (200 g leichter) ersetzt. Ich bin mir nicht sicher, ob nur der Hinterreifen oder beide Reifen gewechselt wurden, da ich selbst neugierig war und im Laden nachgefragt habe, aber...
  14. B

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    EXO-Reifen? Die Seitenwände sind hauchdünn. 36er Gabel? Bei über 80 kg fühlt sie sich viel zu weich an (ich bin die 36er, 38er, Zeb, Lyrik usw. gefahren). XT-Bremsen sind okay, aber für richtig sportliches Fahren braucht man Bremsen wie die Saints, Maven usw. Warum? Es ist eine Park Tool...
  15. B

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Damit ihr nicht denkt, ich poste das nur so zum Spaß: Schaut euch dieses Bike an! Volles 29er, schwerere Sattelstütze, gleiche 36er Federgabel, stärkere Bremsen, dickere Reifen usw. Es wiegt 20,52 kg mit Pedalen in Größe L und dem 600-Wh-Akku bzw. 21,37 kg mit dem 800-Wh-Akku. Ist das ein SL-Bike?
  16. B

    Megamo Reason und Reason Air: Trail- und Enduro mit DJI Avinox

    Montiert man an dem Bike vernünftige Reifen, eine 38er Enduro-Gabel und stärkere Bremsen, würde es locker 23–24 kg wiegen. Die Bezeichnung „Leichtbike“ ist also völlig wertlos. Ich finde es geradezu amüsant, wenn Firmen wie Megamo erfahrene Käufer mit Marketingtricks täuschen, die ein...
  17. B

    Mondraker Crafty r 2025 - benötige Hilfe

    Du hast den RR S. Komisch, dass ich das überhaupt erwähnen muss.
  18. B

    Mondraker Crafty r 2025 - benötige Hilfe

    Bezüglich des Problems mit der sich lösenden Schraube gibt es einige Beiträge in den Mondraker Ebikes Facebook-Gruppen, in denen Nutzer dasselbe berichten. Zwei meiner Freunde haben bereits ihr vorderes Rahmendreieck von Mondraker austauschen lassen (ein R und ein RR). Da dies in recht vielen...
  19. B

    E-Bike ohne Schaltstress: Bosch eShift schaltet automatisch – Revolution oder unnötiger Luxus?

    Bring es zu SRAM, wenn du Wert auf Leistung legst. Die Schaltung des T-Type funktioniert so gut, dass ich keine Autoshift-Funktion benötige.
  20. B

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Ich kann es einfach nicht fassen, wie unfähig die Leute von Bike-Discount mit diesen Ersatzteilen umgehen. Ende Oktober hatte ich genau dasselbe Problem: Sie schickten mir zwei rechte Querlenker. Zum Glück schickten sie mir anschließend einen linken als Ersatz und nahmen einen der rechten zurück.
Zurück
Callback Mtbnews\XenforoSiteheader\AdDefend::render ist ungültig (error_invalid_class).