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Toffer hatte mal eins "getestet". Ansonsten kannst das bestimmt mal Probe fahren. Die Frage ist ja eher, was dich daran reizt? Alleine die 100 NM? Das sagt nicht viel aus, denn es geht ja auch darum wie der Motor anspricht und die Kraft überträgt. Wie er sich dann fährt, gerade dort wo Du...

Da hast vollkommen recht, da gehört ne gescheite Select+ (mindestens) drauf. Oder ne Bomber. Allerdings ist die UVP ja eh noch aus der "Ich wünsch mir was" Zeit und die 35 Gold war halt gut verfügbar.. Was es nicht verschönen soll, sondern denke mir das es daher einfach kommt.

Ich steh zu meiner Aussage 😉

Im Resümiere mal. Das Rise hast ein gutes Angebot und bist es gefahren. Was hat da nicht gepasst?? Was stört dich daran?? Am wohlsten hast Dich auf dem Raymon gefühlt. Warum dann keines?? Da bekommst gute für 2500 € mit dem Motor den Du gefahren bist. Das Bulls ist gut, aber solltest es halt...

Die 35 Gold ist keine schlechte Gabel und ich vage mal zu behaupten, dass es für 90% der Fahrer die hier ne "Beratung" wünschen mehr als ausreicht. Per Se aber zu sagen die ist crap.... �🤔 Sie hat halt "nur" ne MC und keine Charger Kartusche, weniger Einstellmöglichkeiten und man kann sie nicht...

Wieso zu dünn??? Das AirRay ist ein Top Bike. Und für Waldautobahnen eigentlich überdimensioniert.

Ich mag ja Yamaha Motoren, daher mal die beiden. Das Air Ray find ich Super, bin ich auch schon gefahren, und mag es. Finde das würde auch gut in den Profil passen.Für den Preis ist es echt ein No Brainer aus meiner Sicht. Sofern ein L passt. https://www.klbikes.de/airray-10-0-se Alternativ...

Wenn ein Hardtail, finde ich das Angebot echt gut https://www.staterabikes.de/p/mondraker-prime-29-zoll-performance-cx-625wh-010.24294 Klar hast "nur" 2 Kolben Bremsen, ne Einstiegs Gabel und keine Dropper Post. Aber für das was Du oben sagst, reicht das alles vollkommen aus. Und wenn es...

Moin, preislich nimmt sich ein HT und ein Fully kaum was. Daher würde ich auch zum Fully greifen. Den Dämpfer kannst ja, sollte es dich stören, "blockieren" und wenn Du Ihn brauchst machst ihn auf. Ansonsten kommt es darauf an was Du möchtest. Du bekommst solide Bikes für deinen Bedarf auch...

Die Sparte ist eben auch schwierig, weil wirklich eine Nische. Ich seh es ja an mir. Habe auch mit dem Gedanken gespielt und es dann aber verworfen. Gravel ist für mich eher im "Speed" Bereich und somit über den 25 Km/H. Weil Du da eben auch sehr schnell und locker bist. Ergo bringt der Motor...

der 400er SX ist meistens fest verbaut. Den wirst mal nicht eben so wechseln / bzw zum laden entnehmen können.

Stimmt. Immer wenn ich in SL bin, vermisse ich die Geräusche wenn grad wieder einer beim aufblasen platzt. 😉 Kannst Dir ja auch mal die neuen Dimanche vom Bärtchen anschauen https://moustachebikes.com/de/e-bikes/dimanche-29/#modeles

Falls Du noch ein wenig Zeit mit dem Bike hast.... Sehr exklusiv und könnte vielleicht deinen Geschmack treffen. https://www.emtb-news.de/news/alutech-epelmo-e-bike-neuheit-2025-infos-preise/ Will ja meine Heimat supporten 😁 Aber mal im Ernst. Das sieht schon mega nice aus und passt zu deinem...

Das Stevens E-Maverick ED 9.4.3 hat 160/160 Das Rotwild R.E. 375 hat 170/160 Das M1 hast ja selbst gesagt und zu AMFlow hab ich ja gesagt, dass es ein AM ist 🤷‍♂️

Okay, dann gehen wir das mal so an. Einfach mal die Optionen an Motoren. Und ein Bike dazu. Fazua fällt dann eigentlich raus. Weil Akku zu klein und der RE wird wohl erst 2100 kommen. TQ hat zwar "nur" nen 360 WH Akku, aber nen 160er RE. Das könnte in Summe dann vielleicht ausreichen. Hier...

Moin Bernd, würde dein Fazua wenn Du denn nicht im Rocket fährst denn ausreichen?? Oder in Summe dann schon mehr Akku?? Wie hoch ist denn das Budget?? Denn wenn Du ne schlanke Silhouette möchtest, dann gehe ich von ähnlich einem Bio oder "Light Assist" aus? Weil nicht so klobig ist ja relativ 😉

Frist zur Nachbesserung setzen. Wenn dein Händler keinen Bock hat, kann der Hersteller da nix zu. SCOR ist BMC und definitiv kein Nulpen Laden. Will die nicht in Schutz nehmen, aber eines ist auch klar. Warum sollte ein SCOR Händler, bei dem Du nicht das Bike gekauft hast, sich die Arbeit...

Sorry. Hast vollkommen recht!! Hab da gar nicht drauf geachtet!

Warum soll ein Hersteller, der ein B2B Concept hat, sich mit Endkunden ärgern?? DAFÜR hast den Händler. Der hat es Dir verkauft und der muss dann ggf dem Hersteller Druck machen.