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Nein. Mit dem Formula Bleedblock entlüftet. Es ist ja nicht so, dass sie nicht zurückgehen, es braucht einfach viel Kraft.

Mit ausgebauten Belägen, nehme ich an? Ich glaube nicht, dass ich die Kolben so zurückdrücken kann. Das ist schon schwierig bei einem einzelnen Kolben.

Bei meiner Cura sitzen die Koblen relativ fest, d.h., ich muss die Beläge dazu ausbauen. Ich müsste das alle ca. 200km machen, das ist mir schon etwas viel.

Geht bei euch die Ring Control für die "Schubhilfe" auch so schwergängig? Ich muss da wirklich stark drücken, und sobald der Druck auch nur ein wenig nachlässt hört sie auf. Musste ein längeres Stück aufwärts schieben, und es war recht nervig, alle 3-5 Meter wieder einen Unterbruch.

Wenn die Bremsbeläge einseitig abgefahren sind, an was könnte dies liegen? Mit einseitig meine ich, dass der linke oder der rechte Belag stärker abgefahren ist. In Fahrtrichtung sind sie gleichmässig abgefahren. Die Kolben auf der einen Seite sind deutlich weiter vorne. Der Sattel war aber...

Die Abdeckung reicht nicht, der Motor muss raus. Zum Fazua-Display gibt es Videos und Anleitungen - die würde ich beachten, das es nur gesteckt ist und nicht, dass du etwas abbrichst.

Sinter Blau.. wird tendenziell etwas besser nach langem Einfahren, bleiben aber akustisch aktiv..

Ja Garantiefall.. genau um den geht es in dieser Diskussion nicht ;)

Ich sehe das auch etwas kritischer. Einen ganzen Motor austauschen wegen einem Ring? Auch sind 800 CHF für einen ATM viel zu viel. Der kostet nicht annähernd so viel in Herstellung, Lagerung, Versand, etc. Und dann kann man ihn nicht mal selbst einbauen, da er von Fazua freigeschaltet werden...

Nur wenn du noch Gewährleistung oder Garantie hast.

Das ist ein sehr gefährliches, falsches Verständnis. Die Beispiele sind alle viel harmloser. Ein passendes Beispiel wäre: ein Auto ohne Betriebserlaubnis (und ohne Versicherungsschutz) gefahren. Es geht nicht um die strafrechtlichen Konsequenzen, sondern um Zivilrechtliche. Und die können sehr...

Das bringt es doch auf den Punkt. Das ist viel mehr als

Hope hat eine recht gute Anleitung zur Ausrichtung: https://vimeo.com/255874098 Theoretisch sollte es ja keinen Unterschied machen, ob die Kolben einer Seite etwas weiter ausgefahren sind, so lange alle Kolben mobil sind. Hope empfiehlt aber auch, dass die Kolben gleich weit ausgefahren sein...

Da steht aber nichts von 5 Jahren, oder übersehe ich etwas? Da steht "für die kommenden Jahre" was streng genommen nach 2 Jahren erfüllt wäre. Die neu verkauften Fahrräder haben noch 2 Jahre Gewährleistung, also so lange wird es den Service vermutlich schon geben, danach wird es wohl...

Wer sagt das? Das wären ja gute Nachrichten

Und dann erfreust du dich am Gedanken, dass der Dieb das Fahrrad nur ohne Motor verwenden kann?

Das hängt davon ab, wie sehr du das Bike magst. Da müsstest du ja auch noch einen Motor auf Vorrat kaufen, Fazua gibt es auch nicht mehr lange. Ich lass es sein und hoffe, dass nach der Garantiezeit nichts kaput geht, oder zumindest noch Ersatzteile verfügbar sind. Sonst ist halt leider Pech...

Passt leider nicht, aber danke. Krass, für 150. Das ist fast 1/4 des Preises. Bei den Herstellerpreisen ist unverschämt viel Marge drin.

Ich sehe da schon einiges, das dagegen spricht: - 550€ sind reine Abzocke. Da gibt es keinen Grund, weswegen die Sattelstütze so teuer sein soll. Für deutlich weniger bekommt man kabellose Modelle - Sie klappern. Weswegen soll dies bei der NGS2 besser sein? - Ich kann sie nicht bei einem neuen...

Danke für die Bilder. Da bleibt ja ein recht grosser Teil unlackierter Rahmen stehen. Eigentlich könnte man da ja ein Stück wegschneiden, das würde auch die zusätzliche Höhe des Adapters kompensieren. Insgesamt aber leider aufwändig und staubig. Das nächste Bike wird ohne Eightpins gekauft.