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Zwingt dich jemand dich über diese Kommentare zu ärgern und das auch kund zu tun?

Und im vierten geht's weiter und zwar mit Recht

Scheint ja doch noch genug Leute zu geben die gewillt sind solche Preise für solche Ausstattung auszugeben. Lässt sich der entnehmbare Akku eigentlich außerhalb vom Bike laden oder nicht? Edit Dagegen ist das Levo4 ja richtig günstig.

Tja ist leider ein nicht seltenes Problem hier dass geredet wird ohne wirklich zu wissen wovon man redet.

Fahr die 36er einfach erstmal so bevor du unnötig Geld verbrennst und glaub nicht dass man unter grip2 oder Ultimate nichts mit den Gabeln anfangen kann. Richtiger Sag ist deutlich entscheidender als 4 Verstellmöglichkeiten ohne zu wissen/merken was man tut. Upgraden kannst immer noch.

Für mich ist ein MTB ja ein Gebrauchsgegenstand und sowas egal aber warum hast du es nicht foliert vor der ersten Fahrt?

Da wird nichts kommen, wenn dann von TQ aber das wird auch keine 85Nm haben, irgendeinen Tod wirst du sterben müssen.

Hat dann aber auch keine 85Nm

Steht nicht im Artikel dass man on the fly verändern kann?

Ich sehe da keine Hochbohrung, die Power war doch im Boost schon immer vorhanden, was das mit der Eisdiele soll k.A., wer so ein Rad kauft muss sich damit auseinandersetzen (wie bei jedem Ebike) oder bei jedem Sportwagen auch. Ist ja das Schöne dass man die Motoren nach Lust und Laune anpassen...

Hab ich doch geschrieben dass es freigegeben ist, (richtig )lesen hilft

Das ist nicht zu erwarten da sie das Rad offiziell für 180 mm freigegeben haben

So sieht's nämlich aus und nach deinen vorherigen Beiträgen würde ich sagen das Setup ist entscheidend und nicht der Federweg.

Ich habe leider vergessen den Techniker in Gänsefüßchen zu setzen war wahrscheinlich nur ein Student mit Nebenjob und Null Ahnung.

Das wirklich traurige an der Geschichte ist dass der Techniker von Specialized, die wollen ja eigentlich Räder verkaufen, nicht mal den Sag misst und potentielle Kunden so durch die Gegend fahren lässt. Wahrscheinlich kennen die den Suspension Kalkulator gar nicht.

Da musst du ja ein Sag von über 50 % gehabt haben damit kann man doch nicht fahren sorry.

Keine Ahnung sind halt echte Techniker aber dass das zum fahren super war fällt mir schwer zu glauben

https://www.specialized.com/us/en/app/suspension-calculator#productId:4218702|modelName:Turbo%20Levo%204%20Pro|productImage:https://assets.specialized.com/i/specialized/95224-10_LEVO-PRO-CARBON-G4-BLUONYX-DKNVY-BLUGSTPRL_HERO-SQUARE?$scom-plp-product-image-square$&fmt=webp&bg=rgb(241,241,241)&w=8...

Du sagst du hast schon bei Babytrails komplett Federweg genutzt, das hört sich für mich nach zu wenig Luftdruck an (unabhängig von Spacern). Vielleicht hatte der Dämpfer ja auch ein Problem, wer weiß wie sehr der gequält wurde.

Kommt vielleicht mit der Aluversion.