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Danke für den guten Tipp der ignorier Funktion,👍 Habe letzten Dienstag mein Bike zum nächsten Cube Händler gebracht und ein verspätetes Erstservice nach 1500km machen lassen Das Schaltwerk war nicht in der richtigen Position (zu weit nach vorne verdreht) weil der Käfig der Laufröllchen an...

GESCHLOSSEN

schon wieder Du der nichts sinnvolles dazu beitragen kann Werd morgen einen Cube Händler aufsuchen

Wieso schleift dann der Käfig an den Ritzeln?

Ja das hab ich bereits geschrieben und selbst bemerkt das ich mit dem Kettenspanner bereits wo gestreift habe, ist ja auch deutlich auf dem Kunststoffteil von meinem Kettenspanner zu sehen

Was meinst Du mit angeballert? Der Kettenspanner war mit 35NM angezogen Man kann Ihn dann halt mit der Hand nach vorne und nach hinten stellen

Ist irgendwie blöd konstruiert, dass der Kettenspanner nicht automatisch in die richtige Position wandert 🤔

nöh, die dürften auch an den Ritzeln gestreift haben denke ich gehören wahrscheinlich erneuert

Ich bin mir da jetzt nicht sicher gehört der Kettenspanner wirklich ganz nach hinten, weil ganz in vorderster Position schleift der Käfig jedenfalls an den Ritzeln 🤔 update: nöh der muss hinten sein, sonst ist die Kette zu locker

Hab ich oben bereits geschrieben, das die Kette zu wenig gespannt war und der Kettenspanner nicht in der hintersten Position war 🤔 auf dem Foto sind Schleifspuren am Käfig zu sehen wo der Kettenspanner an den Ritzeln geschleift haben

hab jetzt alle Positionen mittels der App durch so präzise wie vorher ist die Schaltung noch immer nicht werds Morgen unter Belastung noch weiter einstellen, mal sehen obs besser wird 🤔

Eine Ursache hab ich bereits gefunden, der Kettenspanner war nicht ganz in der hinteren Position die Kette war zu wenig gespannt und die Ritzel waren viel zu eng umschlungen Jetzt verhalten sich die Schaltvorgänge ganz anders runterschalten funktioniert wieder besser(Rattern ist weg)...

Heute wieder das gleiche runterschalten vom zweiten in den dritten Gang funktioniert unter Last gar nicht mehr Mit Micro Adjust bring ich nicht mehr die Ideale Einstellung hin Verstehe nicht warum gerade bei dieser Gangwechsel nicht mehr funktioniert Muss da von dem dritten in den ersten Gang...

Hallo Habe bei meinem Bike bei den letzten Touren große Probleme beim Runterschalten vom dritten in den zweiten Gang :confused: Zuerst fing dieser Schaltvorgang hörbar zu rattern an und dauerte auch länger als die anderen Schaltvorgänge Am Montageständer funktioniert der Schaltvorgang...

Es kommt auch darauf an in welchem Gelände man unterwegs ist, ob man im hügeligen Gelände wo es rauf runter geht oder man eine Strecke fährt wo es nur bergauf geht. da werden halt andere Anforderungen an die Geschwindigkeit der Schaltvogänge gestellt Da machen 0,2s schnellere Schaltvorgänge...

ich glaube bei 17:20 zwei Schraubklemmen gesehen zu haben

in diesem Video sieht man das dieser Stecker direkt mit der Platine verlötet ist Es gibt auch zwei unterschiedliche Stecker, mit 4 Schrauben dürfte EP8 sein

joh ich selber fahre schon den dritten Bosch Motor und bin mit dessen Leistung immer zufrieden gewesen Hab jetzt am neuen Bike auch den neuen Bosch CX gen 5 Motor mit 100Nm die ich nicht nutze

"Der DJI Avinox übertrifft den Bosch Performance CX Gen 5 in Bezug auf maximale Leistung (bis zu 1000 W vs. 750 W) und Drehmoment (bis zu 120 Nm vs. 100 Nm), während der Bosch-Motor mit geringerer Geräuschentwicklung, besserer Effizienz und einer bewährten Partnerschaft mit vielen...

Habe heute das blöde Teil wieder gefunden und es gleich mit Klebeband umwickelt, jetzt sitzt der Haltestift fester