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Ich kann jeden verstehen, dem sowas wie ein Mini-Controller reicht. Ich kann auch jeden verstehen, der mehr Informationen zu schätzen weiß. Aber die Positionierung vom Display im Oberrohr und Touchbedienung ist teure (Optik-)Spielerei und gefährdet die Sicherheit.

Warum sollte jemand überhaupt ein Display haben, wenn er nie draufschaut? Es kann relevante Infos anzeigen. Man schaut ab und zu drauf. Und wenn man in der falschen Sekunde draufschaut, ist das Risiko, zu crashen, bei einem Display im Oberrohr höher als bei einem am Lenker. Der Lenker sieht ja...

Und ich darf die Nachteile auch ausbaden / mehr bezahlen, wenns das Rad nur damit gibt. Klingt aber auch so als sähest du es anders? Also nur optische Gründe und die funktionalen Nachteile sind dafür ok? Und was ist jetzt am Tamagotchi im Oberrohr besser?

Ich versteh nicht, warum um Displays im Oberrohr so ein Hype gemacht wird Sei es Specialized, DJI (auch noch mit Touch-Bedienung? warum??) oder Bosch. Im Vergleich zum am Lenker montierten Display empfinde ich es als einen Riesen-Nachteil, dass man den Blick noch weiter vom Weg wegnehmen muss...

Da drehen wir uns total im Kreis. Ich frage, welche anderen Fahrräder mit guter Einstellung die o.g. Fahrwerkperformance liefern und ich habe bisher nicht ein Beispiel. Stimmt. Dennoch, für die Vergleichbarkeit finde ich die UVPs nicht komplett unsinnig. Oder bekommt man bei Santa Cruz deutlich...

Anstiege haben für mich keine Prio, ich lasse mich da gerne vom Motor hoch shutteln, ich quäle mich nicht. Ein Fahrwerk, dass es schafft, viele kleine Schläge in sehr kurzer Abfolge glatt zu bügeln, finde ich total super. Bei Einzel-Hindernissen wie größeren Wurzeln, Stufen etc. "arbeite" ich...

Danke euch - ich finde das Gewicht von One77 mit >24kg schon grenzwertig, deswegen würde ich glaub ich das Centurion NoPogo ausschließen. Das Sam2 auch wegen Gewicht und Coil Dämpfer (kam mir jeweils nicht so sprungfreudig/poppig vor bei den Rädern, die ich gefahren bin - zu pauschal? Käme...

@Jon Chickenway , was ist dir denn beim Zerlegen der 100 Cube-Bikes aufgefallen; wie schwerwiegend sind deiner Meinung nach die Probleme? Verschmerzbar, wenn man da mit erhöhtem Wartungsaufwand gegensteuert, ggf. früher austauscht oder richtig krasser Mist? Das ist mir klar. Aber welche Bikes...

Ja dann mal Butter bei die Fische - das war ja genau meine Frage - womit kann die Performance vom One77 TM Fahrwerk erreicht werden (welche anderen Komponenten / Räder, die nicht das Doppelte kosten), das super schnelle Schläge von Bremswellen einfach komplett geschluckt hat? Ist dafür v.a. der...

Was hast du denn da gefunden (ehrliches Interesse)? Ich weiß nicht, ob der Kippel-Hinweis einfach nur zu dem etwas übertriebenem "wenn ihr nur Schotterwege fahrt, braucht ihr kein Baller-Enduro!"- Tenor des Videos gehört, so als allgemeine Warnung vor einem flachen Lenkwinkel in Verbindung mit...

Also der Rahmen ist kein Vollcarbon, sondern der Hinterbau ist Alu - aber trotzdem ist das doch wohl ein guter Rahmen oder was ist da deine Kritik daran? Das klingt ja bei dir so, als sei die Basis Billig-Schrott und das muss man dann schon mit Fakten füttern finde ich. Also wenn das so ein...

@Klettersteppi , jo stimmt schon, ich schau nur gerne noch nach rechts und links und wenn jetzt der Tenor gewesen wäre "Dämpfer X, Y und Z an den Rädern A,B,C haben die gleiche Performance und die sind leichter und nur etwas teurer", dann hätte ich die auf jeden Fall mal gerne Probe gefahren...

Wie gesagt hat mir nicht nur der Dämpfer beim One77 sehr gut gefallen, aber das Fahrwerk war halt das absolut Herausragende, was ich so auf jeden Fall gerne hätte. Dass die Einstellungen bei den Testbikes evtl. nicht optimal waren, kann ich mir gut vorstellen. Andererseits möchte ich mich nicht...

Das hab ich - ich möchte ein Fullpower 👍 Ich bin einfach quasi alles Probe gefahren, was für Bikepark-Testbetrieb verfügbar war - mir gings dabei dann auch darum, festzustellen, ob mir bei einem Bike auffällt, dass es mir passt, ob es ein Habenwill-Alleinstellungsmerkmal hat und worauf das dann...

Ich bin in den letzten Wochen so einiges gefahren an Full Power, Light EMTBs und Bio Bikes. Gestern in Willingen 8 verschiedene, darunter 6 auf der Freeride im Bikepark dort. Ich dachte eigentlich, dass ich eher ein Allmountain / "Trailduro" suche, aber das Cube One77 TM hat mir bisher am...

Das verwirrt mich ziemlich, ich fand bei meiner Probefahrt, dass es der leiseste Full Power Motor war den ich je gefahren bin, selbst in höchster Unterstützungsstufe und gerade von der Tonalität viel besser als der CX5. Fänd interessant ob das unterschiedliche Wahrnehmung ist oder es beim Motor...

Ach Renn-Profis können gut EMTB fahren, egal obs etwas schwerer ist oder leichter? 🙄 Ich meine ich bin ja selber angetan vom Levo-Fahrverhalten, aber ein Video von Renn-Profis, die von Specialized die Bikes bekommen im Rahmen eines besonderen Sponsorships (das sie mangels Transparenzgesetze in...

Bin das neue Levo auf einem kleinen Testtrack Probe gefahren und finde es leider geil. Ich wollte es eigentlich v.a. wegen des dicken Unterrohrs und der unverschämten Preise nicht mögen, aber ich finde, es fühlt sich agil, stabil und gut ausbalanciert an. (Da muss man aber dazu sagen, dass...

Sowohl die Grundaussage als auch die Einschätzung halte ich für falsch. 20kg-Fullpower mit großem Akku geht nicht, wenn die Komponenten mind. "leichte Enduro-Qualitäten" haben. Auch ein Amflow liegt mit vernünftiger Bereifung deutlich über 20kg. Warum es beim Gen 4 Levo unbedingt die ganz krass...

Hier ist ein Soundvergleich Specialized 3.1 vs 2.2 vs. Bosch CX Gen 5 vs Shimano EP801: Für mich hört sich der neue 3.1 in dem Video am leistesten an. Von der Tonalität her finde ich den alten besser. Den CX5 und EP801 kann ich von der Tonalität her gar nicht leiden mit dem super hohen fiepen...