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Das komplette Rad wurde getauscht. Fehler war aber wohl der Torquemeter an den Kurbeln bzw. die Verkabelung dorthin im Rahmen. Jetzt geht alles super, Fachhändler sei Dank!

Genau, bei mir war es zuerst die Watt-Anzeige, die total gesponnen hat mit wilden Sprüngen zwischen Min und Max - dann war sie irgendwann konstant auf Null. Und der Motor konstant aus... Angefangen hat es aber ganz harmlos und ich dachte, dass ich nur etwas runder treten muss. Später aber auch...

Ich habe das Problem ebenfalls und es ist ein Fehler - wohl im Torque-Sensor an der Kurbel im Tretlager. Mein Händler hat das jetzt sehr professionell übernommen und steht bereits mit Mondraker dazu im Kontakt.