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Wenigstens zurück auf den Trail damit sich auch andere daran erfreuen können? :P

Kann auch sein dass die Schaltung einfach nur verstellt ist und es ab und zu hakt. Das kann sich dann so anfühlen als würde ein Zahn übersprungen auch wenn das so gar nicht passiert.

Mir fehlt da das Crankbrothers Stamp 7...

Das und dass der Markt aktuell einfach ziemlich gesättigt ist. Jeder der aktuell ein bestimmtes Rad will kriegt dieses in der Regel auch ohne Probleme. Gab in den letzten 3 Jahren Zeiten da war das nicht und man musste nehmen was da war.

Am Rad: Topeak Burrito mit folgendem Inhalt: - CrankBrothers Multi-20 Multitool mit Kettenschloss - Schwalbe Aerothan Schlauch - 3 St Schwalbe Reifenheber - SKS Germany Airbuster CO₂ Minipumpe - 2 St 25g CO₂ Kartuschen 0,75 L Trinkflasche Wenn ich länger als 1,5 - 2 Stunden unterwegs bin...

Hat auch niemand vorher gesagt dass es um einen Renn-Kontext geht. Und wenn ich Freizeit-mäßig aus Spaß an der Freude unterwegs bin, tüddel ich mich wegen ein paar Minuten nicht ein. Und btw, man kann auch einfach ne 25gr Kartusche nehmen, die reicht auch um einen 29x2,6 zumindest auf fahrbaren...

Dann wartet man halt ein paar Minuten bis das Ding sich wieder bissl erwärmt hat.

Dann guck dir erstmal Zündkerzen an. Für das was mir bei meinem ersten Zündkerzenwechsel PRO Kerze! von Ford berechnet wurde, hab ich mir für's nächste mal n kompletten Satz Iridium-Zündkerzen hingelegt. Damit stellst du dann aber auch sicher, dass der auch nie wieder was bei dir kaufen wird...

Ich bring das Öl für Auto und Motorrad auch immer mit. Beim Auto nicht mal wegen dem Preis, sondern weil Ford 5W-20 vorschreibt, was für den Motor aber echt nicht gesund ist. Daher fahre ich nur 5W-40. Garantie ist auch schon lang rum.

Deswegen hab ich ja die Version mit Ansaugschlauch genommen ;) Und auch wenns vielicht nicht perfekt wird, zum grob sauber machen sollte es allemal reichen und ich glaub das ist besser als das Rad effektiv so gut wie gar nicht sauber zu machen weil man keine Möglichkeit hat.

Hab mir grad n Kärcher OC3 mit der Adventure Box geordert. Nervt mich, dass ich mein Rad sonst nicht waschen kann, bzw. immer 10 km zur nächsten Waschbox radeln muss. Und je nach Wetter wird es auf dem Rückweg grad wieder dreckig. Wasser und Strom hab ich unten vorm Haus nicht, daher muss ich...

Ich sag ja nicht, dass sie es kostenlos machen müssen, aber dieses ewige rumgeseiere von wegen ja, aber nur wenn du xy hier gekauft hast machen wir das usw. Und bei meinem Rad hat der komplette Vorgang vom "Hallo, wie kann ich helfen?" bis zum "Tschüss und gute Fahrt!" nicht mal 2 Minuten gedauert.

Okay, das ist schon dreist. Mein Händler hat mir das kostenlos freigeschaltet und kein Wort darüber verloren was ich überhaupt anschließen will.

Jein. Ja, du kannst den Umfang für die Tachokalibrierung anpassen, aber nicht den der für die Motorunterstützung festgelegt ist. Du kannst den Tacho so umstellen, dass er dir 30 kmh bei der Motorabschaltung anzeigt s, das ändert aber nichts daran, dass du nur 25 fährst.

Weil ich halt kein Trekking Rad wollte, was ist das denn jetzt für ne Frage?! Ich weiss dass ich streng genommen zwei Räder bräuchte, eins zum pendeln und ein Trailbike, ist aber aktuell nicht drin. Und irgendwie geht es mir hier zu wenig um tatsächliche Reifen die den von mir gewünschten...

War halt Standard am Rad verbaut. Und da ich vom Abrollumfang her keinesfalls kleiner werden will, muss ich doch schon fast zwangsläufig bei mind. 2.6 bleiben. Denn der ist ja mit 2360 mm fest in der Bosch Firmware hinterlegt. Wenn ich den entsprechend anpassen lassen könnte, dann könnte ich...

Kann ich normalerweise ja auch problemlos, wenn's wirklich eben auf Asphalt ist fahre ich sonst eher knapp 30. Aber bei der letzten Ausfahrt war das echt komisch und wie gegen ne Wand zu fahren, weswegen ich ja den Luftdruck so arg im Verdacht hatte.

Ich hab zwar welche, aber keine die die Reifengröße limiteren. Die Breite ist mir auch gar nicht so wichtig, eher der Abrollumfang. Wenn die die Wahl habe ob der Motor beispielsweise bei realen 24,1 kmh oder 26,7 kmh abschaltet, dann nehme ich natürlich lieber die 26,7. So gesehen würde ich mir...

Ja, aber er fährt sonst komplett scheiße wenn's schneller gehen soll weil der Widerstand zu hoch ist. Und da ich nicht per Knopfdruck den Luftdruck während der Fahrt ändern kann, hab ich lieber n harten Reifen als n hohen Rollwiderstand.

Wieso nicht?! Und was meinst du genau? Den Druck oder wieso ich nicht TL fahre? Zu letzterem: Da der Smart Sam nicht TL geeignet ist und mir TL ehrlich gesagt zu viel Aufwand ist. Wenn ich feststelle, dass zukünftig ich alle 200 km n Platten hab, dann kann man das vielleicht überlegen, aber...