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So ein echtes Schnäppchen ist das wirklich nicht. Aus Italien kommt auch was ähnliches. Die gehen allerdings auch direkt an die Batterieleitung. Jedoch für verschiedene Modelle. https://www.extenderbattery.com/galleria-fotografica/...

Mein Thema war ja eher, den Akku zu verkleinern, nicht zu vergrößern :) Aber so wie ich was Neues weiss, melde ich mich.

Im Übrigen habe ich anderweitig gelesen, dass es in UK einen Shop gibt, der Extender entwickelt und herstellt. Wohl auch für deutlich mehr Modelle als die im Shop abgebildeten. Auch für Santa Cruz - also Shimano Modelle. https://trailwatts.ecwid.com/

https://batterytech.gr/ oder https://www.facebook.com/batterytechskg

Habe gestern mit ihm telefoniert. Versand aus dem Ausland ist nicht so einfach wie gedacht. Dafür muss wohl eine darauf spezialisierte Spedition beauftragt werden.

Ganz so ängstlich bin ich nicht

Über Entladung muss man sich keine Gedanken machen. Die Fahrt wird mit voll geladenen Akkus gestartet, gefahren und entladen sich damit gleichmäßig. Nach der Fahrt lade ich beide wieder auf und fertig.

Hier am Santa Cruz Heckler. Hatte 'zufällig' eine Durchführung für die Kabel übrig, da ich zeitgleich noch eine SRAM AXS Schaltung verbaut habe und somit der Schaltzug entfallen ist.

Ein paar Bilder bezgl. Verkabelung kann ich liefern. Anbei für ein Canyon Spectral ON. Am Canyon ist es anscheinend viel einfacher zu arbeiten, da der Kabelbaum deutlich länger ist. Am Santa wurden nicht üppig lange Kabel verlegt.

Kein Thema. Ich frage nach.

Für das Heckler ein wirklich gutes Update. 500 Watt für den Normalbetrieb oder 500 + 250 Watt für etwas ausgedehntere Ausflüge. Beim Bullit sogar 625 + 250 Watt.

Wenn der Kauf für den einen oder anderen interessant sein sollte, frage ich nach. Mein Rad-Kollege betreibt ein Akku- und Batteriegeschäft, hat also durchaus fachliches Hintergrundwissen. Speziell der Versand müsste abgeklärt werden. So ein 'Fläschchen' lässt sich nicht so einfach versenden.

Der Extender ist nur dann am Bike wenn man ihn auch braucht. Ansonsten bleibt die 'Flasche' daheim. Paralleles Laden ist nicht möglich. Dazu wird ein separates Ladegerät mitgeliefert (siehe o.g. Bilder)

250 Watt alos 20 Zellen. Hab den Extender mittlerweile knapp 2 Jahre verbaut und rd. 300,- mit Einbau und Ladegerät bezahlt.

Habe an meinem Bullit und an meinem Heckler je einen 250 Watt Range Extender dran. Ist als Trinkflasche aufgebaut und kann jederzeit bei Bedarf mitgenommen werden. Bin des öfteren in Griechenland zum Biken unterwegs und dort einer größeren MTB-Gruppe angeschlossen. Ein guter Freund stellt diese...

Selbstverständlich. Habe alle o.g. Bikeparks mit meinem Bio-Enduro besucht. Das Bullit mit vorne und hinten 170mm Federweg ist m.E. auch nicht ganz schlecht geeignet.

Das Problem mit der Wärme halte ich für mich überschaubar. Mir reichen für die kurzen Überbrückungsdistanzen der ECO-Modus mit max. 30 Nm aus. Meine Überlegung ist eher. Wenn die Hälfte der Zellen 'abgeklemmt' werden, ist dann das BMS beleidigt und legt das ganze System mit einer Fehlermeldung...

Genau das war mein Gedanke auch.

Ok, aber schade. Danke Euch vielmals für eure Mühe. Falls noch jemandem eine Idee einfällt die mich weiterbringt. Wäre nett. ;-)

Wenn man sich im Park den Tag über an einem Lift aufhält braucht's keinen Akku. Das stimmt. Allerdings ist die Vielfalt der Trails z.B. in Sölden, Serfaus, Nauders, Brandner Tal, Kirchberg usw. wirklich hoch. Dafür sind jedoch einige Kilometer Transferstrecken zu fahren. Mit dem E-Bike ohne...