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    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Nach mehr als 7 Wochen Aufenthalt beim Freundlichen ohne wirklich ein Ergebnis Seitens Giant zu finden, außer leer Versprechungen am laufenden Band wurde das Reign nun Schlussendlich ausgetauscht. Meine Frau hat sich gefreut, hat nun ein neues E-Bike da ich mir schon vor Wochen ein ordentliches...
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    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Dem kann ich nur zustimmen. Da wird bei diesen Temperaturen selbst ein Maulwurfhügel zur Herausforderung.
  3. L

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Die Info habe ich schriftlich von meinem Händler bekommen. Da die Frist seit letzter Woche aber abgelaufen ist, gibt es von Giant nun Aktuell für nächste Woche eine Lösung!
  4. L

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Laut Giant gibt es diese Woche ja "die Lösung" für das Überhitzungsproblem, welches bei Giant bestens bekannt ist.
  5. L

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Ich hoffe darauf, möchte das bike ja behalten!
  6. L

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Händler weiß Bescheid, ist alles im Laufen. Ich hoffe alles wird gut und ich bekomme ein Bike welches auch bei 38 Grad funktioniert. .
  7. L

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Es gibt genügend Perfekte Produkte, schau mal genau hin!
  8. L

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Danke für die 22, aber aus dem Alter bin ich schon laaaaange raus ;-)
  9. L

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Niemand behauptet es sei Kaputt. Der Motor ist eine Fehlkonstruktion ohne einen wirklichen Lösungsansatz dafür! Ein schlechter Verkäufer macht dich nicht darauf aufmerksam. Er streitet sich dann lieber mit den Kunden über die Tatsachen welche er verschwiegen hat. Ein guter Verkäufer sucht eine...
  10. L

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Akkuverbrauch ist ziemlich gleich. Ich habe mir auch den 800er Akku gegönnt. Genug Giant Motoren sind Unterwegs, ist ja auch ein tolles Bike. Es wäre halt schön, wenn man auf die Überhitzungsproblematik hingewiesen wird. Dann könnte sich nicht nur der Kunde viel Ärger ersparen. Oje, ist dass...
  11. L

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Vor 2 Monaten ein Reign E+2 Modell 2022 erworben. NATÜRLICH mit Motorproblemen durch Überhitzung beim Berghochfahren. Hätte ich nur früher diese Seite gefunden. Ein Leichtgewicht bin ich mit 128kg Fahrfertig nicht, sollte mit dem regelmäßigen Krafttraining aufhören. Mein Kumpel, welcher auch in...
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