Suchergebnisse

Interessant. Meine Frau hat auch ein 23iger H20, ich ein H10. Das Display hättest gleich mit dazu kaufen können… Bei unseren bikes ist der Lack (gold, braun) einwandfrei. Schon mal ein Wild oder Wild ST probiert? Da flext nix. Oder das neu Rise, das ist massiver gebaut und steifer.

Die Konstruktion ist so gebaut, dass der Dämpfer keine seitliche Belastung bekommt. Ganz egal ob mit altem oder neuen Yoke. Die seitlichen Kräfte werden doch von der Hauptwippe aufgenommen. Abfeilen wäre das Allerletzte was ich machen würde. Wozu? Was soll das bringen? Fahr die Kiste einfach...

Das kann ich mir nicht vorstellen. Der Dämpferkolben wird keinesfalls weiter eintauchen als bis max. zu dem Punkt, an dem er bündig mit der Dichtlippe steht. Ansonsten bleibts ja nicht dicht, bzw. die Dichtlippe wird mechanisch beschädigt. Also kommt der Yoke auch nicht so weit. Ansonsten mach...

Was im Pinbike Test aber auch erwähnt wird, ist dass bei abgesenkter Sattelstütze ein Profil aktiviert werden kann, welches dieses Phänomen unterbindet. So habe ich das zumindest mit meinen bescheidenen Englischkenntnissen verstanden. Korrigiert mich bitte, wenn ich da falsch liegen sollte.

Eigentlich wollte ich zu dem bike nichts mehr schreiben, ich denke man muss einfach abwarten was auf dem Markt mit dem Teil passiert. Dennoch, testen würde ich schon es gerne mal. Mir gefällt wie clean es ist, und dass sich alles mit der Remote steuern lässt. Ansatzweise hat Orbea das ja auch...

Für dich vielleicht. Sollte man nicht unterschätzen. Wenn man bedenkt, was Orbea mit dem Rise losgetreten hat, glaube ich nicht dass sie mit dem Konzept so verkehrt liegen. Und selbst wenn, es ist nur ein Konzept bis jetzt. Avinox? Kannste eigentlich auch ein Mopped nehmen. Für mich völlig drüber.

Das hier funktioniert auch ganz hervorragend:

Das ist genau das, was du benötigst.

Ich bin irgendwie der Meinung dein Händler kann oder will das nicht machen… Zum Tool, wurde bereits oben mehrfach erwähnt/verlinkt.

Du willst es nicht verstehen und du ärgerst dich -verständlicherweise- über das bike, Canyon und deinen Händler. In dem Fall hast du das einzig richtige gemacht, und ein anderes bike gekauft. Ein Auto ist eben kein ebike, es unterliegt keinen Restriktionen… P. S.: Die 2 Shimanomotoren (EP6...

Nein, aber so schon:

Das ist korrekt.

Na hier: eMax Klar ist das ein Unterschied, ob du dem Händler das sagst. Es ist aber so dass auch der Händler keine Möglichkeit hat, die Vmax zu verändern. Das geht alleine schon deshab nicht, weil sich die Shimano-Motoren länderspezifisch unterscheiden. Die US-Ausführung kann z. B. 32km/h...

Du willst vielleicht nichts tunen, andere evtl. schon. Zu eMax: Diese Software ist halt Tuning-Software. Nebenbei hat man damit auch auf die Systemparameter Zugfiff. Da steckt viel Entwicklungsarbeit drin, und deswegen kannst du das „nicht irgendwo auftreiben“, bzw. es kostet halt...

Dann besorg dir doch endlich mal das Shimano Programmier-Interface, die eMax Lizenz und gehe da mal selbst ran. Vielleicht empfiehlt es sich auch mal im blauen Forum nachzufragen, beim Entwickler (Peter Meyer) von eMax. Ich wette das Ding kann man mit korrektem Radumfang wieder aktivieren...

Finde ich genau den richtigen Weg. So einen Kabelbaum kann man aber halt auch ordentlich machen. Man sieht ihn zwar nicht, aber wenn man dran arbeiten muss ist der Salat im Orbea sicher keine Erfüllung. Etliche Einzelakkus an verschiedenen Komponenten ist doch absoluter Mist. Zentrale Versorgung...

Ach, ich glaub man sollte nicht unterschätzen wie vielen DJI am Hintern vorbei geht. Ich sehe Bosch da in Zukunft weiter sehr stark am Markt. Zum Rallon: Ich finds geil, den Preis nicht. Andererseits ist das kein bike für lange Touren, das Teil sehe ich eigentlich nur in der Abfahrt. Den...

Das man es sogar auch mit Shimano verwenden kann. Könnte mir gut vorstellen das mal an meiner XT Linkglide zu testen.

Ich denke er meint das alte Modell bis 2022. Das mit dem entnehmbaren Akku.

Stimmt! Der ist auch noch verbaut.