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Was meinst du mit Tretlager wechseln? Die sind im Motor integriert. Für die Verschraubung von dir brauchst bspw das Werkzeug auf dem Foto

Weißt du ob da der 800Wh drin war?

Ich verstehe dein Argument nicht. Das Meta DJI hat am Heck 160mm, wie bspw das Unno, wiegt aber viel mehr. Das SX800 ist ihr " big mountain bike" das wäre eine andere Kategorie laut Commencal, auch wenn das DJI auch ASTM5 werden soll.

Grüße S mir 600Wh Akku 23,5kg Damit ist es leider nicht mehr besonders spannend.

OK, klingt dann aber wirklich so als wäre der schwächer, was für ein Mist, dann kann ich mein Commencal auch gleich abbestellen... Wie schonmal gesgat, dann jetzt Updates ausschalten und hoffen das der Motor hält, die werden vermutlich noch ganz schön teuer verkauft werden...

Ist das deine Erfahrung oder ein Zitat? Wenn die den jetzt drosseln muss ich weinen...

Wie wollen die denn Druck machen?

Ist dein Tensiometer kalibriert, oder kannst du es kontrollieren? Wenn nicht sind die absoluten Werte die du bestimmst leider wenig Wert. Tatsächlich wären, wenn die Umrechnung von Anzeige Tensio auf Spannung stimmen würde wäre die Spannung tatsächlich zu hoch. Was heißt gerissen? Die...

Und? Du hast unterschiedliche SPannungen da du unterschiedliche Speichenwinkel hast. Wenn die Felge in der Mitte ist und die Werte gleichmäßig musst du dir keine Gedanken machen, ist bei fast allen Felgen so, außer bei denen mit extremem Offset und Superboost Naben

Wenn man die NZ Preise nimmt wäre das Framekit bei 6.500€, das wäre günstiger als Speci, eigentlich unerhört billig :coldsweat:

Das Ziel wäre ja nicht n+1 sondenr idealerweise n-1, der Höllenhobel sollte also weg :coldsweat:

Was macht dich denn am emtb+ neidisch?

Weil ich in paar Tests gesehen hatte, dass es für double Black Diamond etwas wenig Sicherheit vermittelt und ich hätte das anhand der Geometrie vor allem auf das Fahrwerk geshcoben, aber ja, zuerst mal Original probieren geht immer, müsste dann nur einen Hubreduzierer bestellen. bzw erstmal das...

OK, mit dem neuen Update kommen mir paar Schnapsideen, kann jemand mit einem SL vielleicht etwas Licht für mich ins Dunkel bringen. - Das SL (in allen größen >XS) hat einen 230x57,5mm Dämpfer, wenn man jetzt einen mit 65mm hub einbaut könnte das >160mm am Heck bedeuten ( fragt sich nur wie das...

Damit hat der SL die selbe Maximalleistung wie ihr Full-Power, was echt irre ist, wenn sie den Dyname 4.0 nun in selbem Maße aufbohren wären das 900W, wenn es noch etwas mehr wären bin ich auch nicht böse, dann darf das Rocky vielleicht doch noch eine ganze Zeit länger bleiben. Am Drehmoment...

Ist da Original Loctite dran? Den dann müsstest komplett demontieren und heute auftragen, denn sobald du die bewegst, auch wenn es nur ist Grad sind, ist das Loctite gelöst und nutzlos.

Hast du eines übrig? :coldsweat: Wenn ich es so sehe hat es schon eine Anziehung, der ich Dank des Preises aktuell noch widerstehen kann.

Passt das ein Maven Sattel neben das Sattelrohr?

Nicht bei der Kurbel aber das Problem hatte ich auch, Versuch Mal Schraube und hatte wieder zu montieren aber vorher innen in die Kappe gut Fett rein, das hat die Reibung soweit reduziert, dass das automatische abziehen funktioniert, paar Hammerschläge vorher auf die Kurbel schaden auch nicht.

Abgefahren, aus dem kleinen Motörchen, jetzt frag ich mich was sie aus dem Full Power noch rausholen können? Vielleicht kann ich ja bei meinem Altitude bleiben :D Oder es kommt endlich mal ein Slayer Powerplay...