Suchergebnisse

  1. B

    Neues Orbea Rise 2023: Light-E-MTB in der 2. Generation

    wiegt das neue Orbea Rise sagenhaft niedrige 15,9 kg, bei trailtauglicher Ausstattung! Wenn ich sowas schon lese.. schaut ihr euch eigtl die ausstattung an oder wird das stumpf aus dem Pressebericht kopiert? Exo reifen, ne transfer SL um das Gewicht auf unter 16kg hinzubescheissen. Meilenweit...
  2. B

    Neuer Porsche mit E-Antrieb: Nur 2 Räder, nur 10.000 EUR

    Ein richtiger mieser Bock. Aber gut für die eisdiele langts
  3. B

    Von der Vision zum Überflieger: So ist das Rotwild R.E375 entstanden

    Und in weiteren 3 Jahren müssen wir die Bikes anbinden damit sie vor lauter leichtigkeit nicht wegfliegen. Auch bei Fahrrädern gelten die physikalischen Grundbedingungen. Sehr amüsant wie hier im thread wild mit halbwahrheiten um sich geschmissen wird. Gutes Rad und gutes Konzept, gefällt mir.
  4. B

    BH iLynx Race Carbon – Neuvorstellung: Weniger ist manchmal mehr!

    Die Speichenschutzscheibe gefällt mir am besten ;-)
  5. B

    25 Cent pro Fahrradkilometer: Baden Württemberg erstattet mehr fürs Radfahren

    soll leute geben die auf ihrem heimweg auch gerne mal einen Weg der schmäler als 2 Meter ist, mitnehmen.
  6. B

    Focus Sam² Test: So fährt sich das E-Enduro mit Bosch-Motor

    Die Gewichtsdiskussion ist einfach nur lächerlich. 625wh, alurahmen, angemessen reifen mit 38er Gabel etc landet man automatisch bei 25-26kg. Keiner kann die Physik ausschalten.
  7. B

    E-MTB-Neuheiten 2020 – Forestal Siryon: Kommt hier der Levo-Killer?

    Nette Renderings... scheint mir noch weit weg von einem Serienprodukt zu sein. Frag mich wie die das Gewicht ermitteln wenn es noch nicht einmal einen fertigen Rahmen gibt.
  8. B

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Hab mich getäuscht, den Bericht hatte damals Sebastian Beilmann geschrieben und er ist wohl Boost Modus gefahren. Man könnte natürlich auch so argumentieren, dass man zwar viel Eco/Trai Modus fährt, aber z.b. in extrem steilen und technischen Sektionen die Möglichkeit hat, Boost zu fahren. Das...
  9. B

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Naja der Cayenne vergleich hinkt. Das konzept von Focus ist ja "nimm immer nur so viel Energie an Bord wie du brauchst" die feierabendrunde reicht mit dem internen Akku. Rico hat ja selbst über 800hm und fast 30km mit dem JAM geschafft. Wie man derzeit am Markt sieht ist die Nachfrage nach Wh...
  10. B

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Wie kommst du auf so eine Aussage? Das Focus wurde 2016 vorgestellt, zu damaliger Zeit war der Shimano das non plus ultra. Gepaart mir 2 x 378Wh auch völlig konsequent umgesetzt. Focus war der Zeit mit dem konzept vorraus. Das topmodell 9.9 wog auch nur etwas über 19kg. Oder wie hätte man das...
  11. B

    Focus Thron²: Neuvorstellung und exklusiver Test eines 130 mm Alleskönners

    Das Motorgehäuse ist super stabil, wozu ein Cover drüber machen welches alles nur größer erscheinen lässt und zudem die Wärmeabfuhr verschlechtert?
  12. B

    Nicolai Neuheiten 2020: Innovatives E-MTB mit neuem Bosch-Motor

    Mit der halben Tonne Alu hätte man auch 10 schöne und sinnvolle Bikes bauen könne. :coldsweat:
  13. B

    WES – World E-Bike Series: Europäische E-Bike-Rennserie vorgestellt

    Glaube von einem furz kann man beim ebike Markt nicht gerade sprechen ;-)
  14. B

    Canyon Spectral:ON: Hinter den Kulissen der Entwicklung des ersten Canyon E-Bikes

    Mich würde interessieren, was ihr an dem Rad als visionär bezeichnet? Ist sicher ein solides E-Bike, aber ohne jedliche Integration ist es für mich ein standard produkt bzw sogar eher veraltete, wenn man sich andere Bikes am Markt anschaut.
  15. B

    Orbea Wild FS 20 29S LR im Test: Komfortabler Allrounder

    Kein Wort zur Geometrie? Reach von 415 bei L ist ja nicht deren Ernst?! Im Test dann von Laufruhe zu sprechen ist wenig glaubwürdig.
  16. B

    Vorstellung und Test: Specialized Turbo Levo Carbon – the sexiest E-Bike alive goes carbon

    Sexiest ebike alive... mal wieder Qualitäts Journalismus höchster Güte.
  17. B

    Im Interview: Lutz Scheffer über die Zukunft des E-MTB

    Wir haben mit Lutz Scheffer, dem besten deutschen Produkt- und Industriedesigner der Bikebranche, über die Zukunft von E-Bikes gesprochen. Ich bin mir sicher das sehen einige Ingenieure und Designer in Deutschland anders. Schätzt er sich selbst so ein oder habt ihr auch das ausgedacht? Andere...
Zurück
Oben