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Der erste Eindruck, im Vergleich zum Stereo Hybrid 140 Race, Modelljahr 2022 ist auf jeden Fall positiv! Da spielt das Hybrid One55 auf jeden Fall in einer anderen Liga...

Also ich habe mein's noch vor Weihnachten inklusive Umbau auf die SRAM GX AXS erhalten. Leider habe ich mein Stereo Hybrid One55 SLX noch nicht ausprobieren können. Ich habe aber alles, soweit es "im Trockenen möglich ist, auf mich eingestellt. Verwendet wird das Bike aber erst wenn kein Salz...

Die Bäume sind noch nie in den Himmel hineingewachsen...

Vielleicht sollten wir nicht ganz vergessen dass viele Händler auch Service, Reparaturen, Ersatzteile, diverses Zubehör wie Schuhe, Helme, Kleidung etc., verkaufen und daher ihren Gewinn nicht nur übe den Fahrradverkauf generieren. Spötter behaupten ja, dass Autohändler ihren Gewinn in erster...

Es ist wohl so ziemlich alles überhitzt! Welcher normale Arbeiter/Angestellter (und natürlich -in) kann sich derzeit eine Wohnung, geschweige denn ein Haus, leisten? Der Ölpreis liegt bei ca. $80-$100 pro Barell. Vor 15 Jahren war er bei ca. $150! Der Diesel kostete damals aber so um die €1,40...

Und was soll bitte am ganz normalen Levo Comp besser sein als am One55? Und abgesehen davon sind IMHO nach €7.700,- auch mehr als €6.990,- oder nicht????

Na welches Speci carbon? Das Turbo Levo SL Comp (hätte eine eventuell vergleichbare Ausstattung) kostet 1k mehr... Von einem SL oder SL Pro garn nicht zu reden... Außerdem stehe der Brose Motor nicht auf meinem Radar, insbesondere hat der Akku nur 320Wh (beim One55 mit dem Bosch Motor immerhin...

Im Gegenteil, es gibt wohl kaum ein vergleichbares E-Bike (Ausstattung, Gewicht etc.) zu einem auch nur annähernd gleichen Preis. Die Konkurrenz beginnt da >€10k!

Mein SLX in Gr. M soll Mitte November kommen...

Naja ob in Zuffenhausen die Brot und Butterfirma zu Hause ist wage ich zu bezweifeln...

Meines soll anscheinend Mitte November kommen...

500Wh Akku sollte lt. Bosch möglich sein, RE (soviel ich weiß) nicht. RE und 400Wh Akku ist offensichtlich dem SX vorbehalten...

Also ich war nahe dran mir letztes Jahr ein Rise H anzuschaffen. Leider wollte der Orbea Händler mein 1 Monate altes Cube Stereo Hybrid nicht in Zahlung nehmen. Sonst hätte ich sofort zugeschlagen. Jetzt bin ich aber froh, dass es nicht geklappt hat. Der Cube Händler hat mir noch einen guten...

Die ersten sollen angeblich Anfang September ausgeliefert werden...

Naja das reißt mich jetzt nicht unbedingt vom Hocker... Wenn ich mir da das Cube Stereo Hybrid ONE55 anschaue, das kommt mit Bosch-CX, 750Wh Akku etc. auf ca. 22kg. Mit ein bisschen optimieren komme ich da auch auf 20kg und habe aber einen ordentlichen Motor und mit 750Wh auch eine entsprechende...

Es ist doch so wie eigentlich in den meisten Branchen. Ich kann mich da an die 80-er/90-er Jahre in der Computerbranche erinnern. Da gab es viele Unternehmen, die PC's produzierten: IBM, NCR, Nixdorf, Compaq, DEC, HP, Sirius, Bull, Philips, Siemens, Olivetti, Acer usw. Es waren sicher über 40...

Das stimmt jetzt aber nicht! Lt. Bosch HP ("https://www.bosch-ebike.com/at/produkte/akkus/?gclid=EAIaIQobChMIq9jumtusgAMVepRoCR2wpAhpEAAYASAAEgLDmvD_BwE") wiegen: - Compact Tube 400: 2kg - Power Tube 500: 3kg - Power Tube 625: 3,65kg - Power Tube 750: 4,3kg Das wären bei 650Wh auf 400Wh: 3,65kg...

Da bin ich ja Gott sei Dank nicht der einzige...

Das Hybrid One ist ja an und für sich ein ziemlich leichtes Rad. Es soll mit 750Wh Akku ca. 22kg wiegen. Meine Idee: Wenn ich einen Bosch Power Tube 400 nehme (das dürfte für meine meisten Fahrten reichen) dann spare ich lt. Home Page von Bosch ca. 2,3kg (4,3kg/75oWh zu 2kg/400Wh) ein. Da grenzt...

Laut meinem verlinkten Bericht bringt das Ganze für den Otto-Normalverbraucher relativ wenig. Für Racer soll es sich rentieren...