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Du musst das Chaingap schon auch nach dem kürzen einstellen. Durch die neue kettenlänge passt das nicht mehr und entsprechend sind deine Gänge nicht mehr reingegangen

das solltest du als allererstes tun...

schau doch einfach ins manual von sram. da wird genau beschrieben wie du deine kettenlänge bestimmst... ist doch nicht so schwer.

dreh mal die hsc ein paar clicks auf und schau weiter. ggf. hsr noch etwas langsamer stellen.

ja nur das wird ja beim dhx2 auch ned besser. der hat ebenso 4 verschiedene einstellmöglichkeiten wie der x2. wenn dann sollte man entweder auf einen super deluxe coil oder einen fox dhx gehen.

du solltest den x2 erstmal vernünftig einstellen. Der hat etwas mehr als nur Rebound. Lsc,hsc,lsr und hsr. Stell mal alles auf die Fox Empfehlung zu deinem Druck bei passendem sag. Der x2 ist generell, sofern er nicht kaputt geht, ein extrem vielseitig abzustimmender Dämpfer und kann von poppig...

stimmt so schon, allerdings hat bspw. das strive 170mm und ist weit von trail/cc entfernt. sofern seine primär gefahrenen trails die in dem von mir verlinkten video sind, dann machen andere räder schlichtweg mehr spaß. ich kauf mir doch normalerweise keinen downhiller wenn ich 5% meiner fahrten...

das vermute ich eben auch stark, deswegen allein schon der verweis zwei seiten zuvor auf ein spectral bzw. die kategorie 160/150mm. wenn man sich zu 90% auf hometrails bewegt, macht ein bike mit weniger federweg einfach mehr spaß. ich hab den direkten vergleich zwischen tallboy und mega 297...

Das hier? Da wüsst ich nicht mal für was man ein Strive bräuchte…

man mags kaum glauben aber auch ohne übermäßiges training kommt man ganz ohne motor 25km mit 500hm. und das dune ist ein enduro, da kommts wohl mehr auf hm als auf km an.

danke für deine Nachricht vom 11.04.2024. Es liegt am Servicepartner selbst, ob diese den defekten Akku annehmen und entsorgen oder nicht. Darüber haben wir keine Kontrolle. Gerne kannst du den Akku jedoch auch kostenpflichtig entsorgen lassen und uns dann den Entsorgungsnachweis sowie die...

Nur mal so als Ergänzung: nur weil das bike 170 oder 180mm Federweg hast musst du nicht automatisch besser damit fahren. Der limitierende Faktor ist der Fahrer. Wenn du mit einem levo einen Trail nicht runter kommst, kommst du auch mit einem Torque nicht runter.

Da sollte man eher anders herum fragen wer überhaupt eine 3000hm fährt…. Das werden vielleicht einstellige Anteile sein.

Nochmal: warum „nur“ 750??? Für was braucht man denn mehr ? Und zur Ausstattung des cfr: da ist eine Fox 38 mit grip 2 Kartusche verbaut. Das ist oberstes Fox Regal. Warum willst du die tauschen? Irgendwie willst du zwangsweise viel Geld ausgeben bzw. Hauptsache das Topmodell auch wenn das...

mehr als 750wh "braucht" kein mensch bzw. werden nur nötig sofern du mal nen alpencross oder 2k hm am stück fahren möchtest. ist ja dann auch zusatzgewicht. und meine ehrliche meinung: lieber ein rad das von der geo grundsätzlich passt als ein feature wie shapeshifter und co. in der praxis...

gab ja erst den test: https://www.emtb-news.de/news/canyon-striveon-cfr-test-2024-kauftipp/ streich das torque, das ist einfach too much. keine sorge, die 170mm des strive bügeln schon genug weg. das ekano ist schon gut, die frage ist eher ob es das mehr an geld wert ist. ich würd das strive...

was ist denn nicht mehr aktuell? und wieso reichen die 750wh nicht?

denke mit einem Nobby Nic in Super Trail vorne und hinten solltest du vorerst ganz gut unterwegs sein. Alternativ vll Magic Mary + Nobby Nic

nö. das hängt einfach stark vom einsatzgebiet ab bzw. welche trails man fährt. auf den hometrails bin ich mittlerweile mit meinem tallboy schneller als mit meinem mega 297, trotz 140/120mm federweg. in den alpen/im bikepark entsprechend dann mit dem mega. wenn in der gewichtung...

verbale entgleisungen? hab ich was verpasst? und einen ~600€ ersatzakku soll man sich derweil parallel im lager halten? die sauberste lösung wäre der versand des akkus an einen nahegelegenen servicepartner und dann entsprechender tausch sobald eingetroffen. so zahlt man als kunde im zweifel...