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Nein. Jetzt sind es die Cube-Standardpedalen. Aber die werde ich irgendwann austauschen.

Ich habe mich bei einem hiesigen Händler für ein Cube Stereo Hybrid 144 SLX 800 entschieden. Bisschen oversized für meine üblichen Strecken, aber da ich täglich fahre, ist das schon okay. Und ja, 29 Zoll-Reifen sind entgegen meines Vorurteils wirklich toll zu fahren. Ich komme damit besser durch...

Um das Thema abzuschließen: Mir wurde von zwei Werkstätten mitgeteilt, dass eine Reparatur bzw. Austausch der Akkupacks nicht möglich sei, weil die Zellen in Kunststoff eingegossen sind.

Ich bin 1,65 groß und schätze bei den 27,5 Zoll-Reifen die Wendigkeit. Es gibt durchaus nicht wenige Hersteller, die bei Bikes in Größe S die kleinere Bereifung anbieten. Mit einem Mullet-KTM bin ich mal probegefahren, aber überzeugt hat mich das Konzept nicht.

Es ist so: Anders als bei Schönwetter-Fahrern ist mein täglicher Endgegner Schlamm. Fetter, tiefer, lehmiger Schlamm im Herbst, im Winter und im Frühjahr. Da brauche ich keine 180 mm Rockshox-Supergabel, sondern ein stabiles, gut verarbeitetes Bike (plus passende Reifen) mit kräftigem Motor und...

Irgendwie schon :) Ich ergänze noch: Bike soll vor Ort gekauft werden.

Hallo Gemeinde, so langsam schaue ich mich nach einem neuen E-MTB um und würde mich über Ratschläge freuen. Hier die Koordinaten: Bisher fahre ich ein Giant Dirt-E von 2017: Hardtail mit gefederter Sattelstütze, 500 WH, 80 NM Drehmoment, Gabel 120 mm, Größe S (bin 1,65). An sich alles ganz okay...

Danke, Jon. Genau so einen "gut abgehangenen" Neukauf würde ich gerne vermeiden. Dann lasse ich mich mal bei einem der Akku-Reparaturfirmen beraten,

Servus! Ich fahre ein Giant Dirt e von Baujahr 2017, Laufleistung 5.200 km. Der Akku lädt nur noch 72 % und braucht dafür rund 12 Stunden. Kann man unbesorgt einen Giant-Ersatzakku bei einem Händler kaufen? Lagern die Akkus da dann schon jahrelang? Macht das was mit den Batterien (Zellalterung)...

Okay... ich nehme mit, dass ein Fatbike leichte Vorteile haben könnte, aber ich nicht erwarten darf, damit easy durch Schlammpassagen brettern zu können. Ich glaube, dann kaufe ich lieber ein gutes E-MTB, einen zweiten Reifensatz für die Matsch-Monate und wenn es zu schlimm ist, wate ich halt...

Der Schlamm, mit dem ich zu kämpfen habe, ist nasser, fetter Lehm.

Interessant, Danke. Den Reifen schaue ich mir gleich mal an.

Servus! Meinem lauffreudigen Hund zuliebe fahre ich seit einigen Monaten mit einem schlichten Bio-Mountainbike durch Feld, Wald und Wiese mit vielen Hügeln. Die Wege (landwirtschaftlich genutzte Feldwege mit teils tiefen Traktorspuren) und Wiesen sind in den nassen Wintermonaten total schlammig...