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Wenn du mir hättest sagen können welches Lager da passt :) einzelne Ersatzteile bekommt man da nicht bei Shimano. Weiterhin hat sich vom Gehäuse einiges weg gearbeitet, vermutlich hätte das neue Lager gar nicht mehr gehalten. Wenn das nochmal Ärger macht, werde ich auf ein anderes System wechseln.

So, es rennt wieder alles, habe den Freilaufkörper erneuert. Eins der Lager hat sich komplett zerlegt, an dem Neuteil konnte ich es dann vergleichen. Jetzt läuft alles wieder ohne nervige Geräusche:)

Wenn ich das wieder zusammenbaue, schmiert man die Rastnasen und den Freilauf oder muss das trocken bleiben damit die rasten auch halten beim beschleunigen?

So ganz habe ich das noch nicht verstanden, wie das ursprünglich aussah, das werde ich wohl erst sehen wenn ich das Neuteil habe. Tatsächlich habe ich die Industrie-Kugellager aber da hat sich eins von zerlegt, glaube ich. Die Kugeln sind sehr klein, denke Max 1 mm. Die Naben mit dem Konus und...

Mit der Schaltung und deren Einstellungen hat es nichts zu tun, das passt alles. Ich habe wohl den Übeltäter, ich habe den Freilaufkörper abgenommen und mir fielen kleingemahlene Lagerkugeln entgegen, teilweise fliegen noch halbe Kügelchen im Dreck herum, da hat sich ein Lager zerlegt. Ich...

Tatsächlich ist es am schlimmsten auf den kleinen Ritzeln Ich spiele mal etwas mit der B Schraube rum und probiere es aus ! Werde berichten …

Ich habe gerade nochmal eine kleine Testrunde gedreht, also bei konstanten Pedalieren macht es einfach unregelmäßig mal „kricks“ und Krx als wirft man ein kleines Stück Metall in ein Getriebe. Kein zeitlicher Zusammenhang mit Schaltvorgang oder Kettendrehzahl. Ich meine schon zu 99% das es von...

Wenn die Umschlingung schuld wäre an den Geräuschen, ist diese dann zu groß (Ritzel zu nah) oder zu gering ? Ich bin im Kreis Neuss, zwischen Köln und Düsseldorf

Das habe ich in dem Video tatsächlich auch erst so gesehen, dass die Kette da so schwingt in dem Moment, ich hatte aber mehrere Videos vorher gedreht bei weniger Last auf den Pedalen und da schwang die aber auch so hoch und runter ohne knacken. Die Umschlingung war eigentlich nie ein Thema, für...

Habe das Shimano QuickLink drin, Schrift der Kette nach außen und das Schloss wie in der beigefügten Anleitung auf der rücklaufenden Kette (unten) Richtung Schaltwerk zeigend. Das sollte passen.

Die Käfigrollen habe ich heute mal ausgebaut, allerdings laufen die sauber, sind auch Shimano XT Teile und haben Kugellager mit Dichtung und mit Blechen noch abgedeckt, das war alles sehr sauber. Ich denke es bleibt nur der Freilauf, da habe ich noch nie einen Blick drauf geworfen wie der...

Ich habe das Kettenblatt mitgetauscht. Kompletter Satz, also Kette, Kassette und Kettenblatt. Sagen wir mal so, ich wüsste gerade nicht was ich an der Schaltung noch einstellen sollte. Zugspannung passt, B Schraube ist genau auf Markierung und Endanschläge passen. Es rattert dort nichts, jeder...

Also es fing mit dem alten Kettensatz mit einem Knacken unter Last an, inzwischen alles erneuert ist es nun ein Knarzen und Mahlen geworden, klingt als würde man Aluminium klein mahlen oder es verkantet sich irgendwas, ganz seltsam. Mir fällt nur der Freilauf noch ein, habe da keine Erfahrung...

Schaltung ist perfekt eingestellt und schaltet jeden Gang sauber durch. Die Geräusche scheinen mir nicht von der Kette zu kommen, das ist Kettendrehzahl unabhängig und kommt bei maximalen Drehmoment also beim starken beschleunigen im Turbomodus aus zB Gang 12 viel mehr als in Gang 4 oder 5...

Hier noch der Link zum Video

Hi, ich versuche mich kurz zu fassen, alles war okay bis ich das Rad auf dem Träger am Autoheck hatte und ca 50 km im Platzregen auf der Autobahn gefahren bin. Alles war danach sandig. Die erste Fahrt brachte ein knacken der Kette hervor unter Last, ich habe mir diese dann mal genauer angesehen...

Hallo, ich habe dazu auch mal eine Frage: Ich stelle fest das es den Schwalbe Nobby Nic offensichtlich in 2,35 Zoll Breite (29 x 2,35) und 2,4 Zoll (29x 2,4) gibt. Macht der Hersteller wirklich für 0,05 Zoll = 1,27 mm = 0,6 mm (Millimeter!!!) pro Seite des Reifens einen anderen Mantel ? Oder...

Bei mir war Ruhe seitdem ich den Magnet auf das "H" ausgerichtet habe, bin seit 500 km ohne Probleme gefahren.

Ich hatte heute was Zeit und habe noch paar Infos gesammelt und zufällig hatte ein Bekannter ein ähnliches 503 Problem und hat mit der Position des Magneten herumgespielt. Weiterhin hat dies in einem anderen Forum jemand ausgiebig getan, allerdings war es dort reproduzierbar und er hatte...

Garantie habe ich ja aber möchte natürlich erst mal sonst alles ausschließen. Ich schau mir das heute nochmal alles an und drehe nochmal ne Runde - sonst mache ich einen Termin in der Werkstatt