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Meine Erfahrungen als ehemaliger Bike-Mechaniker und passionierter Selbstschrauber: Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich habe selbst ein Leasing-Bike und muss(!) damit in die Werkstatt, habe ein All-Inclusive-Paket. Ebenso warte ich die Bikes meiner Freunde, allerdings habe ich nicht mehr die...

Ich fahre das 21er Conway (allerdings das 827er), meine Frau das 21er Cube, beide noch in 27.5 mit 625er Akku. Das Conway ist ein bisschen schicker gemacht (Ladebuchse / geteiltes Sitzrohr), hat aus meiner Sicht den besseren Dropper und ist etwas leichter. Fahren tun sich beide sehr ähnlich...

Normaler Wertverlust eines E-mtb ist etwa 20 % pro Jahr, der Gebrauchtmarkt zahlt im Schnitt 40 % des Neupreises, tendenziell momentan etwas mehr. Wer ein Leasing-Bike dann nicht für 15 - 17 % übernimmt, spuckt bei einem 6000 € Bike auf bis zu 1500 €. Ebenso ist Geiz bei den Premium - Paketen...

Klar, beim Leasing ist das schon geregelt, wobei ich mein Rad optional für 15 % übernehmen kann, was wohl auch gängige Praxis ist. Das Dual-Battery-System fand ich übrigens wirklich gut, zumal ein gebrauchter 400/500 wH Akku problemlos für 250 € zu kaufen ist. Ähnlich wie beim E-Auto sollte man...

Vielleicht eine isolierte Betrachtung aus meinem Umfeld und von ein paar Händlern, mit denen ich gesprochen habe. Es ging dabei um Nachrüstung eines Bikes, dass keine Aufnahme hat. Von drei größeren Händlern hatte keiner das je getan oder wurde danach gefragt - obwohl es ja ein Kit gibt, das...

Der Modus ist sicher von Bosch auf einen Durchschnittsfahrer zugeschnitten, auf 110 kg Brummer kann da wenig Rücksicht genommen werden. Am Ende mangelt an der Parametrisierung, wie sie z.B. Shimano schon lange bietet. Ein schwerer und starker Treter müsste eine flachere Progressionskurve haben...

Der Tour+ scheint eher die anzusprechen, die eine Lücke zwischen Tour und E-MTB, ich habe den Modus selbst nur mal 10 km auf einem anderen Bike getestet und war nicht sooo begeistert. Wie viele andere suche ich, gerade als schwerer Fahrer, eher einen erweiterten Eco-Modus. Wunder braucht man...

Wir haben das ohne Connect gemacht, quasi mit den Rohdaten. Ueber Connect könnte man auch die selbst getretenen Wattzahlen auswerten, machen wir naechstes mal. Unparametrisiert macht das Kiox wohl ueber einen "Standard Körper" die Umrechnung in Kalorien. Auch die nähere Betrachtung der...

Wie es der Teufel so will, wir haben in unserer E-Bike-Gruppe gestern eine 41 km Tour mit 1100 hm gemacht und wollten alle wissen, ob denn der Tour+ besser ist als der Tour. Alle Bikes mit ziemlich neuen Akkus, 2 mal mit Tour, einmal mit Tour+ und ein Brose Bike mit 700 Wh ausser Konkurrenz...

Vermutlich nicht. Die Nachfrage nach kleinen Akkus oder Adapterlösungen ist gering, auch Dual Battery wurde alles andere als gut angenommen vom Markt. Auch Bike der 26.5 kg -Klasse verkaufen sich spitze, warum also etwas ändern?

Sonntag Morgen so gegen 10:30, denke ich. Starten in Heiligenkirchen, dann Richtung Hoerste / Bienenschmidt / Senne / Bilstein oder Richtung Externsteine / Kohlstaedt / Velmerstot. Wenn alles prima läuft, vielleicht auch Trailground Brilon. Meine Nummer ist 0175 2079314, wir können ja morgen mal...

Hallo Leute, wenn ihr noch sucht: Wir fahren regelmäßig und ganzjaehrig mit 3 bis 5 Leuten in Detmold und Umgebung, gern auch mal woanders. Junge Männer und alte Männer dabei, immer sehr spaßig.

Wie auch bei Akku, Motor, Grip, Hub am Dropper etc. gilt auch für Federweg und Standrohre die einfache Regel: Besser mehr haben als mehr brauchen, völlig im Gegensatz zum Biobike bedeutet mehr Gewicht ja nicht gleich weniger Fun. Das ist natürlich eine teure Philosophie. Beim Neukauf weniger...

Neues Jahr, dickere Akkus. Nicht so überraschend und eher Evolution statt Revolution. Einziger Nachteil: Es macht die gerade erworbene Neuheit zur angejahrten zweiten Wahl, jedenfalls in der Meinung vieler. Stellt jeder fest, der mal ein 2 Jahre altes Ebike verkaufen wollte.. Die Idee, nie auf...

Natürlich sorgt jede Neuheit für lange Gesichter bei denen, die eben gerade noch glaubten auf einer Neuheit zu sitzen. Das Wachsen der Akku-Kapa war ja nun vorauszusehen, wenngleich ich mir wünschen würde, etwas mehr Grips in Nachrüstlösungen zu setzen, ggfls. um den Preis eines bauchigeren...

Zielgruppen im Marketing haben nicht zwangsläufig etwas mit realen Bedürfnissen zu tun, sondern orientieren sich simpel nach technischen Specs. So hat das Xyron vermutlich deshalb nur 150 mm, weil man sonst die eigenen Enduros kannibalisiert. Allroundbikes haftet immer ein spiessiges Image an...

Ja, erstaunlich dass es trotz der Verfügbarkeit des Fahrwerks auch mit mehr Hub bei 150 mm bleibt, das schränkt die Zielgruppe etwas ein.

Ich fahre das Xyron 827 seit einer Weile. Preislich wird das nur von Versendern geschlagen, Vollcarbon mit XT-Ausstattung, DT-Swiss-Laufrädern und Fox-Fahrwerk um 6.000 € ist schon ok. Ich suchte gezielt ein Allmountain-Bike und das bekam ich auch. Das Bike kann alles ganz gut, ohne irgendwo...