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Habe folgende Antwort von Specialized bekommen:
„[…] danke für deine Mail, der Begriff „fully sealed cartridge bearings“ wurde beim Alu Modell vergessen zu erwähnen,
vielen Dank für die Info.
Alle Levo modelle sind mit „fully sealed cartridge bearings“ bestückt. […]“
Hi, da ich Guide bei einem großen Verband bin, bekomme das Bike über einen Kooperationspartner zu günstigen Konditionen und werde es darüber beziehen 😉
Sieht jetzt nicht nach einer Extraabdichtung aus, sogenannte Dirtwasher wie ich es bei Propain kenne. Klar, die Kugellager scheinen normal abgedichtet zu sein.
Danke für euer Feedback!
Ich fahre ja das Propain Tyee in L, das dem S4 entspricht und das Propain Ekano in L, was dem S3 entspricht (laut BikeStat) und fühle mich mit beiden wohl 😂
Aber euer Feedback ist schonmal sehr hilfreich.
Danke für die Antworten! Ich frag auch nochmal SL und poste die Antwort.
Werde dann mal Probefahrten machen und mich mit dem Specialized Größen auseinandersetzen. Tendiere mit meinem 182/83 zu S3 (mein Ekano in L hat fast identische Maße), da wir hier im Rems-Murr Kreis eher enge, kurvige und...
Hallo!
Ich stehe vor der Entscheidung Alloy oder Carbon. Ich bin dazu auf folgenden Punkt gestossen.
In der technischen Beschreibung zum Turbo Levo Expert Carbon werden explizit die Lagerdichtungen erwähnt.
„fully sealed cartridge bearings“...
Habe doch noch was gefunden:
„Für Fahrer um die 1,80 Meter raten wir zur Größe Medium, weil dann noch verspielter.“
https://www.bike-magazin.de/freeride/test/einzeltest-2021-canyon-torque-on
Hallo, aktuell habe ich ein Propain Tyee in Benutzung und möchte mir ein Torque On zulegen.
Welche Größe habt Ihr zu euren Körpermaßen gewählt? Mich würde vor allem die M–Fraktion interessieren.
Ich selber habe 181/82.
Danke euch!
Hallo, aktuell habe ich ein Propain Tyee in Benutzung und möchte mir ein Torque On zulegen.
Welche Größe habt Ihr zu euren Körpermaßen gewählt? Mich würde vor allem die M–Fraktion interessieren.
Ich selber habe 181/82.
Danke euch!