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2000hm sehe ich auch nicht als Problem und 60km und mehr sind im Mittelgebirge locker möglich. Grad noch eine andere Strecke angeschaut... 31km - 720hm - 248wh Verbrauch

Akkuverbrauch 46% zwischen 70 und 90km komme ich normal locker mit dem 500er Akku.

Versuch mal ein reset Mission Control vorab schließen und anschließend neu starten

Interessant wäre, ob sich die neue TCU in die Gen2 nachrüsten lässt

Oder einfach ein Spannungswandler 12V> 220/230V

Was war zu erst da die Henne oder das Ei? oder anders was ist passiert? Zuerst Dämpfer oder Rahmen gebrochen?

Levo: VR MagicMary 29x2,6 soft, HR HansDampf 29x2,35 soft Demo: VR Speci Hillbilli 27,5x2,6 BLCKDNM HR Speci Butcher 27,5x2,3 BLCKDNM

Siege Post #5 von mir... aber hier nochmal https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/360009416774-Gewicht-Levo-MY19-?mobile_site=true

Bei specialized auf der Seite steht doch alles, sogar die Gewichte mit den unterschiedlichen Akkus.

https://specializedeuropebvhelp.zendesk.com/hc/de/articles/360009416774-Gewicht-Levo-MY19-?mobile_site=true bei 50kg zuladung kannst du locker zwei Levos drauf stellen

Level T 4 Kolben haben den Baugleichen Bremssattel wie die Guide Passen also alle Beläge die fur die Guide sind, ausgenommen Guide RE, die hat Code Sättel zB. Die hier SR 003...

21er haben ein x Sync 32T in Stahl richtig. dieses: https://webshop.bestbike.de/de/kettenblatt-sram-chainring-eagle-32t-104bcd-inbd-s.html

Kann ich bestätigen, bei Modelljahr 19 gab es einige bei denen der Leitungsatz getauscht wurde. war bei Beanstandung auch so als Kundennaßnahme von Specialized vorgesehen, diesen zu tauschen und nicht erst anders versuchen zu improvisieren. Bei allem Unmut, 7 Levos hier (aus dem Bekanntenkreis...

Ja, Genau das ist auf dem Bild zu sehen hier mit 52,5mm Hub

Da ich bislang nie Bilder gefunden habe hier einmal die Bestätigung. Fur Dämpfer mit 210mm EBL und 55mm Hub ist genug Platz