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Ich war in Mathe nie eine leuchte aber 5x12 ist nicht 72.

Wenn man sein Bike aktiv auf entsprechenden Wegen fährt, sprich enge Kurven, Hinterrad versetzen, abziehen für Sprünge etc. dann merkt man Mehrgewicht beim Rad definitiv. Das Gesamtgewicht ist da nicht entscheidend sondern das Gewicht des Rads. Ob und wie sehr man den Unterschied merkt hängt...

Bosch bin ich gefahren und finde den um nichts besser als den Shimano. Und wie schon geschrieben, optisch ein grauslicher Klotz. Den DJI bin ich nicht gefahren. Hätte aber auch kein Interesse an einem so starken Motor. Fahre meinen Shimano zu 90% mit 42Nm, ab und an mit 56Nm und "meinen"...

Ich fahre das 5te Jahr einen ep8 im Heckler und wüsste nicht, was ein "modernerer" Motor besser könnte. Mehr Power brauch ich nicht, der Motor ist von der Bauform recht klein und meiner war sogar sehr leise. Die ersten vier Jahre kein klappern, seit heuer etwas klappern aber stört mich nicht...

"Schlankes Gesamtpaket" und dann ein Unterrohr gegen das sogar das neue Spezi magersüchtig aussieht. Das wär bei mir ein absolutes k.o. Kriterium.

Die sind zu schwach. Finde ~600w/80nm als max ideal. Nachdem der dji deutlich stärker ist, solten sie das vielleicht etwas kleiner und leichter hinbekommen.

Ich will aber keinen unnötigen Ballast mitschleppen. Ein schwächere motor konnte nochmal leichter und kleiner sein. Ein etwas schwächere motor mit nur 2kg und auch kleinere bauform, das ganze in ein leichtes enduro...

Wers braucht. Ich hätte lieber einen motor mit max. 80-85nm und 600w, dafür schön leicht und kleine bauform mit leichtem 500wh akku. Das ganze dann in ein 160mm enduro mit lyrik/36 und fahrfertig sub 20kg.

Fully mit 180 Federweg und dann urbaner Einsatz mit Schutzblech, Gepäckträger etc. Man muss nicht alles verstehen.

Vielleicht weiß der zukünftige Besitzer auch dass er ein Testrad erwirbt.

Vor allem wirst du da kaum mit Motor fahren, da man mit einem Gravel zumindest in der Ebene ohnehin sofort über 25 kmh ist. Da macht ein so starker Motor wirklich null Sinn. Wenn dann ein ganz leichter, schwächerer Motor der bei steileren Anstiegen unterstützt. In der ebene bringt ein Motor...

Habe nicht behauptet dass man es um den gleichen Preis bekommt, sondern dass der Unterschied dann nicht mehr so groß ist. Natürlich zahl ich immer noch mehr, aber nicht mehr so viel wie es auf den ersten Blick ausschaut. Für mein SC habe ich letztlich beim Händler vor Ort zu Saisonbeginn "nur"...

In der Realität kommts aber darauf an, was ich letztlich bezahle. Für den Vergleich bei der Kaufentscheidung spielt also der UVP keine Rolle sondern der tatsächliche Verkaufspreis. Und da ist bei Marken wie SC der Unterschied zu Versendern, bei denen es keine Rabatte gibt, dann oft nicht mehr...

Der durchschnittliche e Bike Käufer wechselt noch nicht mal selber Bremsbeläge. Dem ist Service Freundlichkeit also komplett egal und er freut sich über die "cleane"Optik. Und auf Trails wo es mal eine engere Spitzkehre gibt treibt er sich auch nicht rum.

Wie man hier bereits lesen konnte kann man das Bike trotz Akku Problematik ganz passabel verkaufen. Also 0 Wert ist einfach Blödsinn.

Es ist einfach totaler Blödsinn dass der Wert 0 wäre. Blödes Geschwafel...

Was weint ihr eigentlich rum wegen unverkäuflichem Bike...? Das ist einfach Blödsinn. In absehbarer Zeit könnt ihr ein Ebike mit nagelneuem Akku verkaufen. Das wird euch mehr einbringen als ohne die Geschichte. Und obendrauf gabs noch ein paar hundert € "Entschädigung" von Canyon. Verstehe...

"Ansage" ist das definitiv keine. Mein Heckler mit 504er Akku (also minimal kleiner) wog out of the Box in M 20.5 Kg mit Alu Laufrädern. Hat zugegeben eine leichtere Gabel, dafür ist beim Heckler der Akku mit einem Handgriff entnehmbar. So eine "Ansage" ist das Vala Gewicht also wirklich nicht.

Nagelneuer Akku ist ein gutes Plus beim Gebrauchtverkauf. Zusätzlich noch die Entschädigungszahlung von Canyon. Was manche hier schreiben ist einfach Blödsinn. Wer sein gebrauchtes Bike im Frühjahr verkaufen will wird dank der ganzen Geschichte besser aussteigen als wenn das nicht passiert wäre.

Wenn sich der Händler nicht an die Vorgaben den Herstellers hält, kanns halt sein dass der Hersteller mit dem Händler nicht mehr zusammenarbeitet.