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Naja dann hast offenbar Glück gehabt :)

157mm Einbaumaß steht dabei

Überlege doch mal, ist ein Komplettradhersteller nicht dafür verantwortlich, dass die verbauten Teile im Zusammenspiel funktionieren? Man kann doch nicht einfach alles zusammenstecken und hoffen, dass es schon passt. Die Probleme mit dem Float X sind auf alle Fälle bekannt. Kenne auch einen...

Naja es ist ein Komplettrad so wie vom Hersteller spezifiziert und für 8699€ UVP angeboten. Durch eine bessere Konfiguration und weniger Kosten- bzw. Gewinnoptimierung und besseres Testing hätte man einiges besser machen können. Die Motorbuchsen oder die billigen e13 Naben wären vermeidbar...

Wie zuverlässig ist eigentlich euer Vala? Ich habe jetzt ca 1800 km auf der Uhr und folgende Teile waren bereits defekt und wurden repariert oder komplett ausgetauscht: - Laufräder mit E13 Nabe gegen LRS mit DT350 getauscht (dauerhaftes Geklimper der Speichen auch ohne Last, seit dem Tausch...

Gibt es eigentlich die Möglichkeit eine bessere Abdeckung des Ladeports nachzurüsten? Dieser Gummilappen geht mir ehrlich gesagt ziemlich auf die Nüsse.

Schaut gut aus das Rad. Preis ist mit 8699 Euro und der Ausstattung echt top. Bei dem Preis kriegt man zB beim Vala nur 90er Ausstattung mit Performance Fahrwerk. Stellt sich nur die Frage wie hier der Support und die Qualität ist.

Mein Beitrag bezog sich ja auf den Vergleich Enduro vs DH Karkasse bei conti

Ich vermute da wird der Tacky Chan oder ein Krypto RE besser gefallen. Hinten will ich keine Radial-Karkasse, wegen dem schlechteren Pannenschutz und höherem Rollwiderstand. Dass es trotzdem funktionieren kann will ich aber auch nicht bestreiten.

Den Krypto RE Trail fahre ich auf dem Stumpy Evo als Winterreifen hinten und der hält bei mir tatsächlich ohne Probleme. In meiner Gegend sind Durchschläge eher weniger das Problem. Ich schneide mir eher Laufflächen und Karkassen auf, d.h. ich brauche einen guten Schutz gegen scharfe Steine und...

Die Radialkarkasse habe ich schon mal am Bio vorne getestet und im Grunde kann ich das so bestätigen. Fühlt sich alles etwas vage an. Ich stehe dann meisten doch eher auf das gewohnte Feedback. Theoretisch könnte mir das durch das Leasing inkl. Verschleiß egal sein, aber es nervt auch...

Mein Float X hat schon den ersten Service hinter sich. War relativ schnell durch das Teil. Prinzipiell funktioniert das Rad ja damit, aber ich bin da von meinem Stumpy mit Cascade-Link und MST-Tune verwöhnt - auch wenn es auch ein Float X ist. Aber da ist es halt deutlich stimmiger. Welche...

Wäre wohl die notwendige Konsequenz wenn ich den hinten fahren will. Wäre wohl für mich der bessere DHR II. Muss mir jetzt nur noch überlegen ob der TackyChan SG Soft nicht doch besser. Sollte wohl deutlich besser rollen, aber auch schneller verschleißen.

Also nach 1500km ist der hinten vom Profil in der Mitte halb runter und die Seitenstollen sind innen komplett verrundet und mit kleinen Steinchen punktiert. Man kommt auf weichen Böden schlecht den Berg hoch und in den Kurven schmiert er wenn man ihn nicht drückt sowieso stark und da die...

Ich hätte gerne sowas wie einen Contimaxxis Kryptotal RE mit der harten Endurance Mischung aber einer Maxxis DD Karkasse. Leider gibt's keine Reifen mit stabiler Karkasse und trotzdem hartem und haltbarem Gummi. Am ehesten kommt wohl noch ein Maxxis Aggressor DD Dual ran. Der sollte gut rollen...

Taugt Coil im Vala? Ich finde der Float X ist aus dem Sag heraus in dem Rahmen gar nicht so sensibel wie ich es gerne hätte. Im mittleren Federweg fehlt mir dann Support und gegen Ende ist mir die Progression wieder zu hoch. Ich vermute, dass man all das mit Coil verbessern könnte. Ich habe...

Ich habe eine Antwort von Santa Cruz dazu erhalten. Geholfen hat sie zwar nicht, aber angeblich ist das Problem bei ihnen nicht bekannt. Deshalb meine Bitte an dich und an andere die Mitlesen: Wenn sicherheitsrelevante Themen auftreten, bitte den Hersteller informieren.

Ja habe ich jetzt auch bedenken, wenn das bei einem Sprung passiert hat man ein handfestes Problem.

Bei mir ist gestern das gleiche passiert. Hast du news dazu, hast du etwas reklamiert?

Fetten tu ich das Gewinde und alles unter dem Schraubenkopf. Fett, v.a. (salz-)wasserresistente wie Montagefette verhindert das Eindringen von Wasser und feinen Partikeln, die dann erfahrungsgemäß zum Knarzen führen. Für mich ist das Fett im Bereich Hinterbau, Tretlager, Steuersatz...