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Hab eben geprüft, der Rebound Versteller ist bei mir auch nach hinten gedreht 😁 Hab wohl beim letzten Ausbau nicht drauf geachtet. Aber so komme ich mit den Fingern auch nicht dran, da ist gefühlt noch weniger platz als nach vorne gedreht. Oder meine Finger sind zu dick 😁

65mm, habe bisher nichts bemerkt. Das mit dem nach hinten drehen werde ich mal ausprobieren.

Bei mir ist der Rebound Versteller vorne und nichts schlägt gegen den Rahmen. Mit den Fingern komme ich nicht dran, benutze dazu einen Reifenheber. Der Tune ist glaube ich M/L, aber sicher bin ich mir nicht.

Für die iOS App gabs heute auch ein Update:

Hab die Updates gestern installiert und bin eine kleinere Runde gefahren, keine Auffälligkeiten.

Habe ich nicht, aber wozu? Auf dem Ride Control war nur noch ein Balken zu sehen und hat rot geblinkt, konnte aus dem Eco Modus nicht mehr raus. Meine Garmin Uhr hat 4% angezeigt. Glaube nicht das die Giant App was anderes angezeigt hätte. Auf dem Diagramm, was ich gepostet habe, ist schön zu...

Das ist kein Problem mit der Anzeige auf Garmin oder der BT Verbindung. Ich habe 16% innerhalb von 3 Minuten und gerader Strecke verloren und das Bike hat auch auf Eco runtergeregelt. @Der_GruE hat auch das gleiche Phänomen beschrieben.

Ist mir am Samstag das gleiche passiert, innerhalb von 3 Minuten von 20% runter auf 4%. Zum Glück war ich nur ca. 3-400 Meter vom Auto entfernt.

Du brauchst ein 104BCD Kettenblatt. Ich habe mir dieses Tool besorgt: https://r2-bike.com/BIRZMAN-E-Bike-Lockring-Tool-fuer-Yamaha-PW-X-46-mm

Genau :D Du musst es für dich ausprobieren, habe ich auch so gemacht. Hab hier Federn von 400lbs bis 600lbs alle rumliegen. Zum Glück sind die Federn für RS relativ günstig

Die empfohlene Federhärte scheint mir zu viel zu sein. Fahre zwar nicht den DHX2 sondern einen RS Superdeluxe Coil, bin fahrfertig 107kg und mit einer 450lbs Feder komme ich genau auf 30% Sag, 500lbs Feder 28% Sag. Versuch den Calculator von TF Tuned, der ist präziser...

Ja, die App sieht genauso aus, kann keine Änderungen feststellen. Hoffentlich behebt das Update den Fehler beim laden des Akkus im Bike.

Habe seit dem letzten update wieder das Ladeproblem mit Akku im Bike. Gestern gegen 16 Uhr mit ca. 30% das Laden begonnen und heute um 8 Uhr erst 85%. Hat das noch jemand bemerkt?

Bin gestern eine Runde mit dem Rox und meiner Garmin Epix Pro gleichzeitig gefahren und bei beiden ging die Verbindung zum Bike zum selbem Zeitpunkt weg. Ist meiner Meinung nach ein Giant Problem.

Habe auch das Rox 11.1 und die gleichen Probleme wie du. In der letzten Zeit geht die Verbindung bei einer ca. 2 Stündigen Tour mindestens 4-5 mal verloren. Nach ca. einer Minute verbindet sich das Rox aber wieder mit dem Bike. Keine Ahnung, ob das Update vom Rox oder des Bikes das verursacht hat.

Hab gedacht, dass die Einstellungen wegen dem Update verloren gegangen sind, habe eben geschaut und die gehen auch nach dem laden verloren :mad: So eine Kacke...

Schau mal in die Einstellungen. Nach dem Update wurde bei mir alles auf Werkseinstellungen zurückgesetzt, musste alles wieder neu einstellen.

Das Smart Gateway Modul hat ein Update bekommen, nicht der Akku. Ja, ich habe den Akku im Bike geladen, so wie immer. Gestern habe ich das laden so um 23 Uhr aufgegeben, da hatte der Akku immer noch nicht 100% erreicht.

Nein, habe ich nicht. Habe dann um 16 Uhr das Ladegerät entfernt und neu angeschlossen, als ich das letzte mal um 20 Uhr nachgeschaut habe, war der Akku auf 87%. Vor dem Update hatte ich das Problem nicht

Habe das neue Update gestern installiert. Heute um 8 Uhr das Bike zum laden an den Strom, der Akku hatte 32%. Um 16 Uhr nachgeschaut, ob er schon aufgeladen ist, so langsam möchte ich auf die Trails. Nach 8 Stunden laden ist der Akku jetzt auf 52%! Das gibt's doch nicht, dass sich dieser Fehler...