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Jetz bitte noch als Akkuvariante, dann wärs wirklich ne geile Alternative zu SRAM

Das heißt einfach das man beim gleichen Gewicht eben inzwischen deutlich mehr Power bekommt oder eben die gleiche Power bei deutlich weniger Gewicht. Das Shimano wie üblich keinerlei Anstalten macht auf Feedback und Kritik (Klappern etc.) zu reagieren steht auf einem anderen Blatt, macht es...

Beim gesamten System ist Maxon knapp 1kg leichter und je näher ich an 20kg oder sogar darunter komme desto besser. Aber ja du hast recht, nochmal wirklich leichter wirds erst mit den nächsten Akku Generationen, wenn die bei gleicher Leistung bei halbem Gewicht angekommen sind. Geht mit hier...

Mich stört eher das es bei gleicher Power halt inzwischen auch deutlich leichter und wahrscheinlich effizienter (z.B. Maxon Air S) ginge als mit dem EP801. Mehr Power will ich ned, sondern ein besseres Leistungs/Gewichtsverhältnis. Der is halt einfach nimmer auf dem Stand der Zeit, aber so wie...

Tja der Maxon scheint wohl an der Redaktion vorbei gegangen zu sein ... sehr schade. Is aufm Papier mit Abstand der interessanteste Motor momentan, wenn nur ein paar mehr Bikes damit zur Auswahl ständen.

Achso, ich hab es so verstanden das du das Bike schon gefahren bist … sorry

Erzähl doch mal a bissl was zu deinen Eindrücken zum Motor: - Geräuschentwicklung - Fahrgefühl - Effizienz - was is auffällig - etc. Und zum Bike: - Fahrgefühl - „Diskrepanz“ im Federweg - Effizienter oder Plüschiger Hinterbau - etc. Danke, find das Motorsystem extrem spannend und das Bike...

Jo schade um den Centrix, der wär im passenden Bike auch in die nähere Auswahl gekommen ... aber das was man da bisher hört klingt definitiv abschreckend.

Warum hat eigentlich bis auf ein Konkurrenzmagazine noch niemand was zu diesem Motor berichtet: https://www.maxonbikedrive.com/de/air-s 90nm/640W/2kg 400er Akku 1,8kg 600er Akku 2,8kg 250er Rex 1,6kg 6A Ladegerät und wunderschön integrierbar. Das ganze in nem Orbea Rise/Pivot Shuttle oder...

Is bei mir glaub n Reflex aus SRAM Level und Guide Zeiten ;)

Gabs grad günstig bei SRAM ;)

Wie sich der Motor verhält: Antritt, Nachlauf, Modulation, etc. Softskills weil das alles hauptsächlich über die Software angepasst wird und weniger mit den reinen Hardware Daten zu tun hat.

Mal von dem ganzen Höher-Schneller-Weiter Zahlenkrieg abgesehen: wenn das Gewicht <2,5kg für den Motor und <2,5kg für die 500Wh Slide In Batterie bleibt könnte es für mich ein wirklich interessantes System werden. Ich brauch und will die Leistungen des DJI/Speci/Bosch Top End gar nicht ... mir...

Nee keine Ahnung was ein aktueller forbidden Rahmen wiegt … Die 19,5kg (<43lbs) werden hier erwähnt: https://www.mountainbikescanada.com/forbidden-bikes-models-2025-new-edruid-and-edreanought-with-dji-avionix-motor Wie realistisch das ganze ist werden wir sehen (oder auch nicht 😜)

Na dann sollen sie bitte gleich mal 2 rausrücken 😂

No offence taken ... dafür ist ein Forum da :)

Och der is im Gegensatz zum Bio Schwesterforum noch ziemlich gesittet ;) Und ich tu meine Meinung kund solange es mir sinnvoll erscheint oder die Diskussion mir einen Mehrwert bietet... soviel Selbstbewusstsein hab ich, das mir solche Beiträge/Anforderungen eher egal sind. ;)

Ich bin weder mit forbidden, noch mit dji noch mit irgendjemand anderem verbandelt. Das amflow ein dji eigenes Projekt ist wurde in mehreren Berichten zum System erwähnt und ist keine "geheime" Info meinerseits. Das ich hier jetz gerade anfange zu schreiben kommt daher das ich das Druid schon...

Davon kann man ausgehen, selbst wenn bis zur EuroBike niemand von dem Motor gewusst haben sollte :D

amflow ist ein dji eigenes Projekt, das einfach dazu dient zu zeigen was der Motor kann und was mit dem Motor an Bike möglich ist ... der Rahmen ist speziell um das Avinox System herum entwickelt worden. Machts für dji einfach, das Optimum des Möglichen zu zeigen und setzt sämtliche anderen...