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Könnte für die Downhill orientierteren unter uns interessant sein. Der Gen 2 Hinterbau taugt mir allerdings auch. Das Gemecker über die Optik in den D/USA Foren hat schon begonnen 😇. Bin gespannt auf die Fahreindrücke von Leuten die es tatsächlich benutzen. Klar, aus Wettbewerbsgründen mussten...

Wahrscheinlich, es sei denn der DJI muss thermisch abregeln. Aber, ist das wichtig ?

Das hört man gern ;). Die erste Woche seit dem Kauf des Instinct war mit vielen Höhenmetern gesegnet. Heute Wetter schlecht und somit Basteltag. Der geknickt verlegte Sattelstützenzug ist saniert. Der alte Range Extender vom 3.0 funktioniert ! Allerdings erst elektrisch. Musste den alten...

So, bin jetzt auch vom Altitude C50/Dyname 3.0 auf ein Instinct A30 / Dyname 4.0 umgestiegen. Jobrad 3 Jahre 506 km (??!!!), Aufkleber "Register your Bike" noch dran. Leider hat der Vorbesitzer das original Kettenfett dran gelassen und das gibt noch eine größere Putzaktion. Original Bremsen...

Meins hat auch gleich so ausgeschaut, ist aber in 6 Jahren nicht mehr schlechter geworden.

Ja, ein guter Freund hat ordentlich Lehrgeld gezahlt. Beide Hände gründlich abgeschürft...eigentlich Glück gehabt, hätte schlimmer kommen können. Einfaches Citybike, nicht einmal besonders stark. Ich hab den abgebrochenen Rückspiegel ersetzt und es dann ausprobiert. Und war entsetzt...abrupter...

Das muss ich Dir Recht geben, allerdings hat man die Manipulationssicherheit eine Tick zu ernst genommen...ab zum Händler und programmieren lassen wenn ich einen dickeren Reifen hinten fahren will ? Steht zumindest so in der Betriebsanleitung. Bergauf geht es auf "Fly" ohnehin kaum spürbar...

Wobei völlig außer Acht gelassen wird das in USA schon beimÜberschreiten einzelner Staatsgrenzen ein Bike von legal illegal werden kann o_O

Wer die 1000W dauernd ausreizt schadet seiner Kondition, opfert die Reichweite und braucht schwere Akkus. Viel Spaß ! Das ist Grund genug es zu unterlassen. Wozu das Geschrei nach noch mehr Verboten ? Die 25 km/h Grenze kann man auch mit 250W knacken, ohnehin schon verboten und auf eigenes...

Was halt an den meisten nicht hinhaut: die ungefederte Masse an den Gepäckträgern. Wen man ins Gelände geht wird es sehr ungemütlich mit ungefederten Packtaschen. Oder man nimmt das Tempo sehr stark runter. Schutzbleche sind nicht gerade sexy aber aber wenn man nicht ausschließlich...

Für Auftrieb im Schnee müsste dieser doch recht fest sein, das ist selten der Fall. In weichem Schnee produzieren sie nur mehr Fahrwiderstand und ein noch schwammigeres Gefühl. Bei Eisglätte helfen nur Spikes. Wofür Fatbikes gut sind wäre m. E. wenn man auf Federgabel- und Hinterbau verzichten will.

Als mein Akku voriges Jahr nicht mehr so recht gegangen ist, habe ich mir neue Zellen bestellt (Samsung INR 35E anstatt der originalen INR 29E und ein Bluetooth BMS. Hinterher festgestellt dass alle Zellen noch i.O. waren und das Problem wohl am BMS von RM gelegen haben muss. Na, ja - jetzt sind...

Also mein altes 2019er C50 Altitude läuft und läuft. Das größte Problem hätte ich wenn ich den nur sehr kompliziert entnehmbaren Akku nicht am Bike laden könnte. Die meisten modernen leichten Full Power EMTB haben diese Unart (mit wenigen Ausnahmen) mittlerweile auch übernommen. Das laute...

Ich bin etwas erstaunt das die Saint zu schwach ist. Allerdings stört mich an meiner Saint am Biobike das sie kalt viel Hebelweg hat bis der Druckpunkt kommt, warm ist der Hebelweg eher kein. Am E-Bike hatte ich original die Guide RE, die war ganz OK bis mir ein Bremssattel verreckt ist. Habe...

Gemäß den Gesetzen der Physik um längere Gänge zu fahren und somit schneller oben zu sein. 200 PS am Auto braucht man auch nicht und die meisten sind geil drauf.

Soo...nächste "Erfahrung"...irgendwie hatte ich das Gefühl der Motor zieht nicht mehr wie früher - das Powerplay will ja ziemlich getreten werden damit es vernünftig Leistung hergibt, aber zuletzt brauchte es immer mehr Pedaldruck. Dachte erst Dreck am Sensor - Fehlanzeige. Dafür fällt auf - das...

Da muß man die km addieren die ich mit einem anderen Display gefahren bin, hab ich doch auch geschrieben ...

Mein altes 2018er mit dem 3.0 schlägt sich immer noch bestens. Nur die Umlenkrolle war Müll, der optionale Slider noch schlechter, damit spürte ich Widerstand wenn ich auf Off gefahren bin. Akku musste ich auch durch Eigenbau ersetzen.

Die Kunststoff Leitrolle hat mittlerweile auch den Geist aufgegeben. Kilometerstand 11557 laut iwoc, 3850 muss man noch dazu zählen [MTT].