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Mich interessiert eigentlich nur ob der neue Motor Freilaufklappern hat. Und zweitens: wenn Du OEM Shimano Teile verbaust, wirst du wohl noch einen besseren Preis bekommen wenn Du den neuen Motor dazunimmst.

Ich bin Gustav M seit den Anfängen gefahren, die Bremse war in Innsbruck immer der Problemlöser. Die Original Gustl mit Axialhebel - ein Traum. Dann alle möglichen Maguras bis MT5/7. Auch dort noch längere Zeit, und man hält dann auch die MDR-P Klapperscheiben irgendwie aus, weil die thermisch...

Sehr aussagekräftiger Test. Für schwerere Fahrer die viel Druck im Dämpfer benötigen, hat dieser OEM FOX einfach zu wenig Zugstufe, das wollte uns Chris glaube ich sagen… Bzgl Dual Battery / RE: Die Reaktion hat nicht komplett recherchiert... Die folgende Tabelle ist verbindlich und wurde...

Ja, das Tundra 9. Bin es auch probegefahren. Das Tundra ist eh nett, hat aber eine total vermurkste Geometrie. Das M hat ein L Sitzrohr, das L ein XL Sitzrohr usw. Da ihnen das peinlich ist, haben sie bis heute auf der Steppenwolf Website keine Geotabelle zum Tundra veröffentlicht. Das Tycoon...

Hey Chris, bin sonst immer Fan von Deinen Tests. Aber der hier is komplett seltsam: was ist jetzt mit dem Bike? Gefällt es Dir oder nicht, was genau passt nicht, was ist gut. Dann die Dropper Stütze? Ging die nicht ganz rein oder nicht? Dann die FOX36: schreib doch einfach dass sie im Original...

Amflow Regional Händler Betreuer

vom AMFLOW PL Weltweit ca. 40000 Stk seit Markteinführung. Bei PX und PR rechnen die wohl mit rd.100.000 Stück im ersten Jahr wenn dann mal lieferfähig

Dem Kamera- und Drohnenhersteller DJI ist der komplette amerikanische Markt weggebrochen, die Produkt Innovationen sind dort seit Trump nicht mehr am Markt erhältlich. Mir geht es das Gejammer wegen den Subventionen sowas von auf die Nerven: das ist eine einfache Ausrede. Es hindert niemand die...

Bei uns in Tirol auch. oder warst du schon mal in Sexten? Gardasee? Trailverbote? Da musst du dir keine Sorgen machen. Dafür fahren viel zu viele Leute eMTB. Und wer soll das kontrollieren? Förster haben andere Probleme zB Waldschäden durch den Borkenkäfer. Und die Polizei hat auch anderes zu tun…

Frage an den kompetentesten aller EMTB Fachjournalisten (vielleicht würde er ja selber draufkommen, das Amflow zu fragen): - ist der RS480 dann auch kompatibel zum PR (wäre mir viel lieber als der RS600 als RE) - Gewicht RS480? LG

Ich sehe beim Crussis eigtl nur den 12A Lader als Vorteil im Lieferumfang, der kostet VK 229 EUR und muss man beim YT noch dazurechnen… Das YT hat dann auch den besseren Dämpfer und Gabel. Gewicht beim YT ist und bleibt halt der Haken, dafür ist der Crussis Rahmen halt auch 08/15 so wie viele...

Wir haben einen Buddy mit Ghost Fazua - das Bike ist, glaube ich ein Jahr alt - im Bekanntenkreis der mehrheitlich aus wirklich rücksichtsvollen Bosch und Specialized Alpinfahrern besteht. Mittlerweile sind auch ein paar Amflow PX dazu gekommen, und PRs dann auch. Der Fazua Dude ist immer...

Ja und mit einer dermaßen verkorksten Geometrie. Hast Dir mal den Lenkwinkel von dem Maxx Fab angeschaut?

21.64 kg in L ohne Pedale und mit 38T… die Waage passt und ist mit verschiedensten Bikes „geeicht“…

das sind die PX Pro Carbon Wheels?

lädt beim M2S und 700er sogar 3x so schnell. Irre.

Ja aber Du kannst es über den Flip Chip am Swinglink ja eh wieder korrigieren nach oben oder unten. Plus Steuersatzwinkel. Sitzrohr hat Knick ja, aber max Einstecktiefe dürfte bei ca 290 mm liegen. Da passt erstmal schon die 190er beim L in Serie ganz rein, und eine 200er Fox Transfer oder 213er...

Die Einstecktiefe ist wieder mal Mondraker-like echt beschissen. Ich hatte gehofft dass sie hier mal mit dem Markt gleichziehen. Geht sich bei M/L oder L halt wieder nur eine mickrige 150er aus. Das ist nicht mehr Zeitgemäss. Und die Rahmengrössen stimmen so bei der Sitzrohrlänge auch nicht, da...

können wir inZukunft auf dieses BS Gerücht verzichten? Es wird dadurch nicht wahrer...