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What's different for the new H1900?

Fährst du den immer so leer?

Man muss echt aufpassen dass man nicht zu übermütig wird weil man weit steil hoch fahren kann aber wenn du stallst trittst du dann ins Leere oder kannst das 20-25kg nicht mehr abfangen. Wie gesagt fällt man dann halt meistens lustig um aber je steiler und verblockter das Gelände ist halt nicht...

Der Typ fährt halt auch einfach schlecht. Sattelstütze viel zu hoch, fetter Rucksack, nicht nah genug an den Lenker gezogen, zu schnell und unkontrolliert. Diese Videos wo Leute an Uphills scheitern weil sie das Rad nicht kontrollieren können oder gar noch mit dem Motor "schalten" sehe ich schon...

Liegt es im Vergliech zu den alten Shimano-Bremsen also einfach am Servo Wave, dass sie zwar konsistenteren Druckpunkt haben aber sich schwächer/weniger bissig anfühlen!?

Der wirkliche Nachteil dieser ganzen Assistenzsysteme und Elektronik am Bike über die niemand redet ist dass das Gewicht dadurch steigt.

Die Motoren sind letztlich alle künstlich softwarelimitiert. Das muss doch jedem der E-Bike fährt und minimales technisches Verständnis hat klar sein!? Avinox hat jetzt halt nur mehr Power zugelassen. Wenn die anderen das nicht vorher mitbekommen haben sind sie jetzt halt etwas im Hintertreffen...

Gibt's da auch eins für Specialized?

Who cares? Die Motoren sind ja eh Software limitiert. Jetzt gibt's ein bisschen arms race bis neue Regulierungen kommen. Ist halt doof weil die dann alle betreffen. Noch dazu ist die Leistung ja eh nicht unbegrenzt nutzbar weil's beim Mountainbike ja auch auf Gewicht und Reichweite ankommt.

Naja, ich denke mal dass das ein von Bosch gesponsortes Video ist und kein unabhängiger Test. Ist natürlich klar dass das dann a gefeiert wird...

Naja, Motor und Akku vom Tero sind zwar stark genug aber der Riemen des Motors ist halt immer noch anfällig. Vor allem bei hoher Belastung wenn man nen Anhänger zieht. Da würde ich eher einen Motor nehmen der zuverlässiger ist wie Bosch Cx etc.

Also wenn es die bekannte Schwachstelle ist musst du halt einen neuen Riemen kaufen und einbauen. Kostet glaub unter 100€ oder halt machen lassen: https://www.ebike-doktor.de/shop/ Es gab ein paar kleinere Updates die ihn standfester gemacht haben. Mit der alten mission control app (apk...

Naja, soviel Spaß macht das jetzt nicht. Und wenns richtig bergauf geht ist Schieben angesagt... Also ein Enduro Full power mit Radial Magic Mary vorne und hinten ohne Motor treten. Ich weiß nicht...

Ist halt Clickbait. Die Branche liegt am Boden. Es ist ja verständlich dass da versucht wird mit Avinox und Co einen Hype zu generieren. Es geht ja schließlich bei einigen ums nackte Überleben wenn die nächste Saison wieder nicht läuft... Aber vor allem fährt sich ein Ebike halt bergab nicht so...

Deshalb ist eine Konstruktion mit gedrehtem/kleinen motor und nach unten herausziehbarem Akku so zu bevorzugen wenn es leicht und flexibel sind soll. Dazu zwei Akku-Größen und fertig ist die Laube. Dann braucht man auch keinen Ränge Extender. Das gen 3 levo ist das quasi. Aber das könnte man...

Guter input zur Gewichtsdiskussionb Das ist viel zu pauschal. Im Gebirge wos ausgesetzt und Trittsicherheit gefragt ist oder bei hohen Zäunen zahlt jedes kg. Am Gardasee bin ich mal an nem 2m Tor geendet. Zurück wären viele Höhenmeter oder Gestrüppwanderung gewesen. Das 22kg Rad da drüber...

Das Problem ist halt die Antriebszentriertheit. In der Federwegsklasse des Rallons wiegt ein Avinox oder andres Full Assist Bike wesentlich mehr. Und es kommt halt beim Mountainbiken, zumindest für mich, hauptsächlich drauf an wie das Rad bergab fährt. Mich interessiert es weniger ob ich auf dem...

Entsteht das Fox-Fahrwerk in Europa? Da wäre doch eher Intend naheliegend.

Viele der full power Leute sind völlig drüber. Ich hatte schon damals als noch Bosch ihr Lieblingsmotor war den Eindruck dass das oft Leute sind die so nen Carbrain-Zugang zu dem Thema haben. Also so bisschen Auto Bild mäßig. Inzwischen gibt es ja kaum mehr eine Ebike-Diskussion wo nicht ein...

Interessantes Konzept aber der Preis ist angesichts der Power schon gesalzen und ob es den elektronischen Dämpfer braucht? Dann lieber etwas mehr Power und nen etwas größeren Akku mit Ziel-Gewicht so um die 20 kg Marke reicht auch. Und dann kann man im Gebirge auch wirklich Emtb-Sachen machen...