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Wenn man sich allgemein über Gen 3 und Gen 4 informiert liest man oft das ziemlich viele vom Gen 4 enttäuscht sind ,das dicke Rohr ,das hohe Gewicht um nur einige zu nennen . Ich denke Speci wird reagieren und was neues nachschieben ,das Gen 3 ist ziemlich etabliert und hat ne treue Fangemeinde...

hab dir gestern eigentlich ne PN geschrieben

ich hab noch eine Motor hier rum liegen

So wie ich das hier lese empfiehlt dir hier jeder etwas anderes ,da wird die Entscheidung an dir hängen bleiben . Was man bei dir raus liest hast du Spaß an der Motorleistung und wenn man das Kästle raus nimmt bleiben ja nur zwei über . Ich persönlich bin absoluter Speci Fanboy aber das...

Kann es sein das der Akku der TCU leer oder defekt ist ? Da würde ich mit anfangen ,wenn das nichts bringt dann bleibt doch nur die 350 zu bezahlen ,wie lagerst du denn dein Bike ,ist es tiefen Temperaturen ausgesetzt ?

Ja können wir ,ich wollte keinem zu Nahe treten ,Sorry , aber es ist auch mein Sport den ich nicht einbüßen will wegen ein paar die sich nicht anstrengen wollen .

Warum ,hat es nicht gerreicht ? Immer mehr Leistung könnte unseren sowieso schon umstrittenen Sport noch mehr angreifbar machen , so zumindest meine Meinung . Finde dieses Wettrüsten in Richtung Motocrossmoped sehr bedenklich . Persönlich fahre ich ein Speci SL 2 ,mir reicht das völlig ,am...

Da würde mich mal interressieren warum ,ist Zuverlässigkeit nicht mehr wert als ein bisschen mehr Leistung ?

Wofür frag ich mich ,immer mehr Power die eigentlich keiner braucht und letztendlich nur ne Schwanzverlängerung ist und alles weil Avinox so aus dem Stand heraus ein Bike mit 120nm auf den Markt bringt ,hoffentlich schadet das unserem Sport nicht . Crossmotorräder sind auf Waldwegen bekanntlich...

Warum gehst du nicht zum Händler? Ich will dir ja nicht zu nahe treten aber an hand deiner Fragen kann man schon erkennen das Schrauben nicht unbedingt zu deinem Handwerk gehören.

ich benutze einen Parktool und um das Problem zu umgehen habe ich mir vor Jahren etwas gebastelt . Eine AluLeiste ca 60 x 8 x 600 mm mit 20er rundzylinder die ich mit Lenkergriffen versehen habe ,damit nehme ich alle Fahrräder auf . Man kann aber auch einen Rennlenker benutzen , ich denke das...

ja genau

Du setzt den Brosehut zentrisch auf die Welle ,platzierst auf den Hut den Abzieher und löst mit ihm das kettenblatt . Hoffe das ist verständlich.

Im Grunde ist doch alles gesagt ,der Threadersteller hats reklamiert es wurde akzebtiert jetzt muss nur noch eine Lösung gefunden werden ,das Kenevo SL scheint er ja nicht haben wollen .

Specialized lässt das SL sterben und die Händler verschachern fleißig , meiner verkauft das SL2 als SWorx für 6000 Euro ....

Welches SL ist es denn ,es gibt das SL1 und das SL2 wobei das SL2 eine Leistungssteigerung erfahren hat von vorher 35nm auf 50nm ? Das mit der Reichweite verstehe ich nicht ,denn das ist ganz klar zu wenig , wieviel wiegst du denn ? Egal welches Modell ,da muss mehr drin sein. Ich habe beide...

ich denke er meint das SL ohne RE

Ja das ist durchaus möglich . Wenn ein Levo ohne Akku mit RE 21kg wiegt ,geht da nichts mehr , oder kann man es mit anderen Komponenten noch weiter runter drücken? Vermutlich schon .

Laut meinem Händler wird das SL sterben ,es wird kein SL3 geben da man sich aufs Levo konzentrieren will. Wenn man das Levo lediglich mit dem RE fährt landet man wohl in der Gewichtsklasse vom SL hat aber 105nm.....

Sorry aber das ist totaler Quatsch ,wenn man den Luftdruck verringert kommt mehr Profil auf den Boden und man erhählt deutlich mehr Grip .