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Wie wird dann eigentlich nachgeschmiert? Muss alle X Kilometer (wie viele eigentlich?) die Kette runter und wieder durch Ultraschallbad und ins Heißwachs?

In diese Kategorie fällt meine Mutter. Rentnerin mit Tourenrad und eine Hand voll Radausflüge pro Jahr wenn das E-Bike zum Campen mitgenommen wird. Vor ein paar Jahren hat sie sich auf Schotter böse hingelegt. Genau wie du es beschreibst: vor Schreck auf Schotter zu stark gebremst und das...

Das ist natürlich die eleganteste Möglichkeit - aber leider nur von wenigen Herstellern praktiziert. Selbst im Fachgeschäft ist es unüblich, dass die passende Feder beim Kauf eingebaut wird - außer gegen Nachfrage und Aufpreis. Canyon zum Beispiel passt die Federrate nach Rahmengröße an (wie...

Nichts. Der DHX Coil ist ca. 350-400 Gramm schwerer als der Marzocchi. Ob das bei dem Gesamtgewicht relevant ist, musst Du selbst wissen. Interessanter ist da üblicherweise die Charakteristik: der Marzocchi dürfte poppiger sein und der DHX mehr auf dem Boden kleben. Außerdem ist die Chance...

Das passt leider nicht ganz. Stell dir vor, dass du einfach gerne ins Café fährst. Du möchtest das in einem Porsche GT3 RS machen. Klar, geht. Aber das Fahrwerk ist unbequem, im Radkasten hörst du jedes Steinchen, der Verbrauch ist hoch, die Wartung teuer und die Aero wird überhaupt nicht...

Garnicht. Stört beim vorgesehenen Einsatzzweck nur. Nein. Gewichts-Aufpreis für robuste Laufräder und Reifen. Gegenfrage: warum erwartest du objektive Antworten, lieferst selbst aber keine einzige sinnvolle Rückmeldung zu den Rückfragen auf deine Beiträge?

Ich fahre am Enduro immer mit Garmin. Zuhause zur Trainingssteuerung und Zeitmessung, unterwegs auch zur Navigation mittels Trailforks. Dabei sitzt mein 840er da, wo bei Avinox das Display ist. Klappt denn mittlerweile die Verbindung zwischen Avinox und Garmin?

Habe ein Decoy X Core 4 bestellt. Eigentlich bin ich Verfechter vom Bar-Kauf, aber durch Bonus vom AG wurde es diesml Leasing. Hat jemand Erfahrung damit, wie lang es bei YT bis zum Zusenden des Jobrad-Codes dauert?

Ist ne Stufe drunter und im Vergleich zur Grip fehlt der IFP. Selbst gefahren bin ich sie noch nicht, aber ich vermute etwas weniger Gegenhalt. Bei Bedarf kann man ja ne andere Kartusche verbauen. GripX und X2 sollten ebenso wie Dritthersteller passen. Die Super Z ab Werk wäre natürlich...

Ist das nicht primär eine optische Geschichte? Also ist wirklich nur die selbe Kronenvariante zueinander kompatibel?

Weil das Crussis eine ganze Kategorie zahmer ist und ein anderes Klientel bedient. Das Crussis ist super als Tourenbike. Als Enduro taugt es ab Werk aber nicht. Die 36 AWL ist eine kleine Katastrophe, der Dämpfer glänzt auch nicht mit Performance, Bremse ist gleich und Reifen können/sollten...

Puh, wilde Aussage. Du kannst mit dem Bike direkt ab Lieferung anständig Enduro fahren gehen und auf Wunsch Stück für Stück upgraden wenn es nötig sein sollte. Selbst die DB8 funktioniert okay. Und ganz ehrlich: wofür braucht es 52 Zähne an nem E-Bike? Maximal wenn der Akku leer geht und man...

Ich werde meins in Gr. L mit Pedalen wiegen, sobald es da ist und gebe dann Bescheid. Auf dem Reel erkennt man die Reifen nicht, aber ab Werk kommt das Meta mit dünnen/leichten EXO+. Das zum Decoy X Core 4 am ehesten vergleichbare Commencal Meta Signature kostet mal eben gute 2.000€ mehr. Das...

Dann sind wir ja auf einer Linie. Albert Gravity -> bekommt man auch als eher leichter Fahrer kaputt (ich spreche von Durchschlägen an der Seitenwand) Conti Enduro -> hält schon sehr gut, muss blöd laufen für einen Defekt Conti DH -> super stabil, hält die ganze Saison durch

Selbiges bei mir. Und das bei 75 kg und 16 kg Enduro ohne Motor. Auch die Albert Gravity haben trotz 1,8 bar vorne und 2 bar hinten nicht die zwei Wochen Reschen und Finale überlebt. Vom Kryptotal in der DH-Karkasse bin ich aber absolut überzeugt. Rollt erstaunlich gut für das Kaliber und hält...

Sorry, das ist doch kompletter Unfug. Reifen die pro Stück 500 Gramm einsparen, sind aus der vollkommen falschen Kategorie für dieses Fahrrad. Bei diesem Bike ist alles darauf ausgelegt, dass man damit auch in Steinfelder und Wurzelteppiche bei ordentlich Tempo reinhält. Dünne Reifen sind da in...

Wie schaut’s eigentlich aus wenn man bei einem Avinox nachträglich AXS nachrüstet - hat man dann die ganzen schlauen Funktionen des Motors? Und warum muss das Kabel von Schaltung zu Motor absurde 120€ kosten?

Genau das ist der springende Punkt. Bei anderen Bremsen ist das eben nicht so! Deshalb wird die DB8 auch als schlechte (=schwache) Bremse bezeichnet. Eine Hope, Maven, Dominion und Co. lassen dich auch mit einem Finger bei Bedarf über den Lenker gehen und fahren sich an langen Tagen/tiefen...