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Ich bin 178 mit 82 SL und fahr auch das L. Find ich sehr passend, kommt aber darauf an was du gewöhnt bist von deinen jetzigen Rad.

Hab gerade mein 9.7 EX auf MX Setup mit 60er Hub am Dämpfer (VividAir) umgebaut und bin bisher sehr zufrieden. Hatte vorher nen 65er SDLX Air drin und kann bis auf die klaren Unterschiede der Dämpfer an sich nicht so wirklich nen gravierenden Unterschied feststellen. Nächstes Setup wird wohl LX...

Ich hab ne Folie aufs Unterrohr geklebt und dann aufgegeben wegen den Blasen. Ist mit den erhabenen Stellen etwas mühsam.

Bremsleitung verlegen geht auf jeden Fall leichter wenn du den Motor ausbaust. Ansonsten ging das bei mir überraschend einfach. Ich hab aber die alten Leitungen mit den neuen verbunden (DIY Adapter) um sie durchzuziehen, geht dann nochmal einfacher.

Ja diese Gummi-, Plastikteile sind an meinem Laufradsatz montiert gewesen. Hab sie aber sehr schnell durch Tape und andere Ventile ersetzt.

Hallo Leute! Kann mir zufällig jemand sagen welcher Dämpfer-Tune für den Fuel+ Hinterbau empfohlen ist? Im besten Fall für einen Rock Shox Super Deluxe Ultimate.;) Bin mir noch nicht sicher ob der Tune von meinem Dämpfer ideal für das Bike ist.

Find ich auch. ;) Ausgangsmodell war ein EX 9.7 und ich hab dann einige Parts vom alten Bike drangeschraubt. Die Farbe ist in echt nicht so kräftig. Das macht der Filter der Handykamera, find sie aber auch ohne dem sehr schick.

Ehrlich gesagt glaub ich nicht dass ich Gewicht gespart hab, eher hin und hergeschoben. Am ehesten noch am Hinterrad und bei der Gabel. Mein Ziel war aber auch nicht das Bike leichter zu machen sondern darauf dass die Parts am Rad sind die ich fahren will. Die 20,4kg sind nur eine Messung was...

Nach gefühlt ewiger Auf-/Umbauphase hier mal mein Fuel+. MX Aufbau in L mit robusten Parts (inkl. bonträger VR ;) ) und 20,44kg find ich i.O. Mal sehen wie es sich morgen fährt.

Weiß jemand in welcher Kategorie das Fuel+ eingestuft ist? Konnte irgendwie nichts finden, denke aber mal es wird Kat. 4 sein wie für Enduro bikes üblich. 🤷‍♂️

Ich war auch bei den Größen zwischen M und L mit 178cm. Hab dann Gott sei Dank L genommen und find das Rad nicht zu lang/groß. Bei 187 würd ich wohl eher zum XL greifen.

Oha mein Fehler, das war nicht auf der Trek HP sondern woanders. Es wird jetzt aber das L werden - FYI.

Paradoxerweise ist das Fuel in allen Bereichen ausser Reach und den Winkeln kürzer fühlte sich aber etwas größer an als mein analoges Bike...o_O Ich denk mal ich bleib dem L Rahmen treu.

Laut der Größentabelle ja aber der Größenrechner auf der Trek HP spuckt M/L aus. Hey so kurz ist sie auch wieder nicht ;) Dropper war fast komplett versenkt und ich kam gut klar damit, Spielraum nach unten ist aber sehr eingeschränkt. Danke für die Antworten. Ich weiß das es auf persönliche...

Ahoj, ich bin auch kurz davor mir ein Fuel+ EX zuzulegen und hätte mal ne Größenfrage: Ich liege aktuell genau zwischen M und L mit 179cm, 81 SL. Ich bin auch beide Größen am Parkplatz schonmal etwas hin und her Probe gefahren. Und es fühlen sich leider beide okay an. Eine aussagekräftige...