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Da musst du aber definitiv nochmal ran...ich fahr den Druck auch aktuell im Dämpfer und auf dem Parkplatz ist mir das schon gefühlt viel zu weich und ich wieg 20 Kilo weniger wie du

40% SAG? Das ist aber ne ganz schöne Menge...ist das Rad so progressiv oder hast du den HBO voll drin? Da würde ich ja ständig durchschlagen.

So hab jetzt auch endlich den Schriftzug überklebt...schaut so viel stimmiger aus:winkytongue:

Ich wüsste nicht warum das jetzt ohne weiteres gehen sollte...der Rahmen ist ja bis auf den Ausschnitt im Oberrohr wegen dem Controller gleich.

Ach sorry, ich hatte gar nicht mehr geantwortet. Danke für die ganzen Tipps. Hatte nochmal eine frische Schicht doppelseitiges Klebeband benutzt und mit Kreppband über 24h Druck auf den Schoner gegeben und jetzt scheint es zu halten.

Jemand ne Idee wie man den Schoner unter dem Unterrohr (der der dafür da ist, dass die Gabel beim Einschlagen nicht in den Rahmen drückt) ordentlich wieder an den Rahmen kleben kann? Der war beim Erhalt des Rades quasi schon fast ab, hab dann beide Seiten gereinigt und doppelseitiges Klebeband...

Das ist ja super geil! Ist das die selbe Farbe wie der Schriftzug auf der ZEB? Gibt es irgendeine Möglichkeit, dass du mir sowas auch anfertigen könntest oder die Infos dafür weiterleitest?

Alter okay der Spalt ist ja tatsächlich riesig...

Das mit dem Deckel kann ich mir auch echt nicht erklären...alles andere am Rad ist ziemlich durchdacht gemacht aber dann beim Deckel so ne halbgare Lösung? Ich hab folgendes gemacht um das Problem auf eigene Faust zu lösen: es gibt von Tesa so ein Klebeband das auf der Oberseite wie Filz...

Warum? Ich hab eben die neuen Buchsen eingebaut und die glatten Kunststoff-Hülsen schienen bedeutend besser zu sein als diese komischen popeligen Gummidinger die da vorher drin waren.

Also mit dem Akku hab ich kein Problem...der geht schön stramm in die Halterung und bewegt sich auch kein bisschen. Ich habe allerdings auch zugegebenermaßen direkt nach Erhalt vom Rad beide Halterungen am Unterrohr gelöst, so eng wie möglich gestellt und dann mit Loctite wieder festgeschraubt...

Der Deckel selbst ist derselbe? Der Rahmen ansich hat doch gar keine "Mechanik" für den Deckel. Ich rede nicht vom Schloss oder so sondern wirklich nur von dem dünnel Akkudeckel und der hat an einem Ende ja einfach nur diese Haltenase und am anderen Ende den Drehknopf und genau zwischen diesen...

Ja aber leider keine Bilder wo man den Akkudeckel so wirklich erkennt. Ich hab heute auf dem Sticker gesehen, dass mein Rad (dass ich erst im Dezember bekommen habe) von 2024 ist, dementsprechend glaube ich nicht, dass ich schon den verbesserten Akkudeckel habe und ich würde einfach gern wissen...

Und noch eine Frage: hat jemand hier schon selber die Bushings von der Motoraufhängung durch die neuen getauscht?

Hey Leute, woran erkennt man eigentlich den verbesserten Akkudeckel? Angeblich soll der ja im Laufe von 2025 angepasst worden sein.

Und du hast von beiden Seiten dann Kraft ausgeübt? Brauchtest du viel Kraft? Also bei mir tut sich nach wie vor nichts und ich hab das Gefühl, dass wenn ich noch mehr Kraft ausübe, der Innensechskant auf einer der beiden Seiten runddreht. Vielleicht belasse ich es einfach bei den zwei Schrauben...

Du hast die Verschraubung komplett gelöst? Ich glaube tatsächlich, dass die Ingenieure das gemacht haben damit man die Schraube von Außen mit einem normalen Dremo anziehen kann weil man von innen ja kaum mit ordentlichem Werkzeug ran kann...also ich hab eine recht kleine Ratsche aber mit Bit...

Seid ihr euch denn wirklich so sicher, dass es auf gar keinen Fall ein Linksgewinde sein kann? @Merlan tu mir mal bitte einen Gefallen und schau dir das Gewinde von der Kontermutter genau an...man müsste ja noch ein, zwei Steigungen erkennen können und meiner Meinung nach schauen die Steigungen...

Das was du da zeigst ist doch nur die "Abdeckung". Die hab ich ja schon entfernt...schraub die mal ab und du wirst dann das gleiche wie bei mir sehen. Ich glaube das wir hier irgendwie aneinander vorbei reden...die Schraube die ihr auf dem Bild seht wo an der Hülsenmutter "Tighten" steht, ist...

Ich auch nicht, aber ich habe schon ein Mal erlebt, dass eine Verschraubung die Notwendigkeit für einen nach links auslösenden Dremo hatte und das können halt echt nicht viele, bzw. sind dafür nicht viele ausgelegt. Ich habe gerade nochmal geschaut und versucht anhand des Gewindes was man noch...