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Moin! Mein Bullit klappert, und ich vermute, es sind die Leitungen. Zumindest scheint das Geräusch von da zu kommen.. Hatte das schon mal jemand, und wie kann ich die internen Leitungen am besten zum schweigen bringen? Die Bremsen sind es wohl nicht, da das klappern auch bei gezogener Bremse...

Wenn ich den Mechaniker richtig verstanden habe, muss der Motorschutz gar nicht entfernt werden. Der Motor ist wohl mit zwei Schrauben befestigt, die auf der Nicht-Antriebsseite sind. Eine Schraube ist links unten, ein kleines Stück unter der Gummiabdeckung, und die andere Schraube ist rechts...

Mein Simplon war jetzt beim Händler, und es waren tatsächlich die Motorschrauben, die sich gelockert haben. Jetzt knarzt nichts mehr :) Dabei hat mich der Mechaniker darauf hingewiesen, das sehr viel Dreck im Motor war. Hat jemand eine Idee, wie man einen Spritzschutz wie bei Trek oder...

Hat schon mal jemand den Dämpfer getauscht? Den Vivid von Rockshox gibt es nur mit 210x55, aber da scheint ein Flipchip im Rahmen zu sein.

Kann mir jemand sagen, welche Maße der Dämpfer in der Version 150mm hat? Ist das der 210x55?

Danke für die Info! Dann werde ich das wohl lieber so machen... Über den Fachhändler dauert halt immer gleich länger, besonders jetzt am Saisonanfang.

Ich habe auch auf Code umgerüstet, war überhaupt kein Problem mit diesem kleinen roten Ding von Rockshox. Ein größeres Problem scheint aber diese Verkleidung zu sein. Hat bisher keine versucht, die zu entfernen um an die Motorhalteschrauben zu kommen?

Super, danke dir! Beim Simplon ist da leider ein verklebter Rahmenschutz davor. Bleibt wohl nichts anderes übrig als den abzupopeln und danach wieder anzukleben. Oder gibts da einen Trick, den ich nicht gesehen habe?

Ich habe die Kurbeln und Kettenblatt nochmal abgebaut und mit Montagepaste und den korrekten Drehmomenten angezogen - das Knacken ist immernoch da :( Wie kommt man denn an die Schrauben vom Motor ran? Das wäre das nächste, was ich mir als Ursache vorstellen könnte.

Das würde mich auch interessieren, hat da jemand einen Tipp?

Moin! Ich hab die X0-Kurbel von SRAM installiert, mit ISIS-Aufnahme. Es sollten also alle Kurbeln mit ISIS passen. Grüße, Michael

Sorry, die Größe kann ich dir nicht sagen, mein Händler hat mir den gegeben.

Ich habe jetzt die Kassette nochmal abgemacht und mit einem Spacer wieder eingebaut. Und siehe da, keine Probleme mehr. Scheinbar brauchsts bei einem X_D Freilauf doch einen Spacer. X_DR sollte dann ohne spacer passen.

Musstest du zusätzliche Unterlegscheiben oder so verbauen?

Moin! Hat einer von euch schonmal eine SRAM Transmission im Simplon verbaut? Ich habe gerade umgebaut und alles nach Anleitung eingestellt. Wenn ich jetzt die Hinterradachse festziehe, klemmt alles und ich kann die Kurbel nicht drehen. Fehlt hier eventuell eine Unterlegscheibe oder sowas...

Danke! Vielleicht hat der Örtliche was da, damit ich weitermachen kann. 😂 Das neue Kettenblatt von Wolftooth für direct mount am TQ hat so eine wellige Öffnung, ist die unter dem Lockring versteckt?

Hat super funktioniert! Kannst du mir noch sagen, welches Werkzeug ich für das abschrauben vom Kettenblatt brauche? Danke dir!

Genau den habe ich auch! Das ist ja mal geil, danke für die Info!

Hat leider nicht geklappt, selbst zwei 2-Cent-Stücke werden zerdrückt. Ich schau mal beim Örtlichen, ob der einen anderen Abzieher mit größerem Durchmesser hat.

Danke für eure Tipps! Werde ich heute Abend versuchen. Liebe Grüße, Michael