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¯\(ツ)/¯ Aber Spass beiseite. Ich weis zumindest von Personen in Ballungsebieten, die ihr Rad in beengten Wohnen lagern müssen. Ggf. stören sich hier die Partnerin oder sonst wer an dem Geruch. Meine Frau ist da auch so sensibel. Die regt sich schon auf, wenn unsere Kleinste nach dem Parfüm...

Sry, Steuersätze knarzen nicht bzw dürfen nicht knarzen. Knarzen bedeutet Dreck, mangelnde Schmierung oder Spiel, falsche Vorspannung. Alles vier Dinge, die nicht sein dürfen an dieser Stelle (Stichwort geweiteter Lagersitz oder erhöhter Verschleiss). Reifen stinken doch alle gleich ähnlihc...

Die Maven macht keine Geräusche. Korrekt einbremsen und Sättel ausrichten, dann rubbelts nicht. Ich hab die HS2 Scheiben gegen RS01E getauscht. Die HS2 haben mir zu oft gedröhnt. Steuersatz Vorspannung prüfen und ggf. nachfetten. Meins war quasi ohne Fett seitens Cube. Und Reifen stinken...

@andy3110 Hängt vom Flaschenhalter und Flasche ab, aber die 620ml Camelbak Podium passen ohne Probleme. Die Nummer größer küsst das Piggyback des Dämpfers leicht, mit Sideload aber auch i.O.

Ich hab meins vorhin zu Rabe gebracht. Eine Woche mit x-mal Steuersatz zerlegen und ich gebe auf.

Angebot für: Alu Kurbeln + Acid 200 E-Bike Licht oder Alu Kurbeln + neue Carbon Revision im Dez/Jan. Der Rahmen scheint es nicht zu sein. Bei Kälte verschwindet das Knacken oder wird so minimalst, dass es nicht mal auffällt., bei Wärme kommt es wieder. Je wärmer, desto lauter/krasser. Nur bei...

Meine ist vor Wochen schon kaputt gegangen und hab ich ausgetauscht. Dachte, ich hätte sie selber kaputt gemacht und auf eigenen Kosten ersetzt. Mal schauen ob ich irgend ein Zuckerl bekomme.

Satz mit X. Morgen gehts ne Stunde Fahrzeit zu Rabe und wahrscheinlich lange Zeit ohne Bike. Urplötzlich Kacken/Krächzen aus dem Steuersatzbereich vorne, sobald ich ein Stoppie mache, oder mit der Bremse. Hab dann mal den Steuersatz aufgemacht. Pfurztrocken. Und Rost. Nach 3 Monaten...

Nur für die xx40 und xx50 Serie bis dato. Und du musst im Garmin Beta Program sein. Nix mit Ant+. Proeritär mit Flow App koppeln quasi :) Du kannst dann das Garmin als Komponente in der Flow App irgendwie koppeln. Hab es noch nicht probieren können.

Quasi mei "Nato Base". Finale ist leider zu weit weg, bzw die Verpflichtungen zu viel ;)

Der Tod bei einer Tiefenentladung oder durch ein BMS Defekt ist wahrscheinlicher. Einfach nicht dauerhaft angesteckt lassen und nicht nach 2% Nutzen wieder ans Ladegerät und gut ist. Und selbst da ist ein BMS heute schon ziemlich klug.

Wer seinen Akku permanent nur bis 80 % lädt, verzichtet jahrelang freiwillig auf mehr Reichweite, als der Akku durch natürlichen Verschleiß am Ende der Laufzeit jemals verlieren würde. Man spart die Kapazität also nicht für später auf, sondern nutzt sie einfach nie. Einfach Rad/Akku nach dem...

Du brauchst das SC-EN600

Ich nehm dir deine Contis dann ab, wenn die noch neuwertig sind. Die Specialized sind wirklich topp und immer wieder für ein guten Kurs zu kriegen. Die Schwalbe sind wieder sackschwer.

Es ist eher ein Zeitmangel. Mit 3 Kids bin ich inzwischen froh, wenn ich 4-5 Stunden mich ins Altmühltal oder in den Regensburger Raum auf die Trails verziehen kann. Tagesausflüge zum Arber/Richtung Alpen ist meist nicht drin ohne eine Ehekrise zu verursachen.

Ich bin tatsächlich so an einer Grenze, dass ich nicht weis, ob ich ihn mir hole. Ich fahre genau vllt 1-2x im Jahr lange Strecken mit 1600-2000hm. Da bin ich geizig aktuell und gebraucht ist in Kleinanzeigen zu 99% alles Scam.

Also auch in meinem Verbrauchbereich. Ich fahre viel mit meinem Onkel, selbe Gewichtsklasse, der ein Levo G3 Alloy fährt mit 700wh. Er hat im Schnitt am Ende immer 8-12% Akku weniger verbraucht. Pi mal Daumen quasi also der selbe Verbrauch und auf einem Level gemessen an der Kapazität 600 vs...

Naja, nicht ganz, aber der normale EMTB schluckt dann schon, wenn man den auf 1/3 nutzt.

Runterdrosseln. Statt 1/3 emtb -> Tour+ nutzen. Mehr selber reinbringen. Ich bin bei 190-200w im Schnitt laut Flow. Das meiste ist Körpergewicht. Hatten letzt Kinderfrei und ich konnte mal wieder mit meiner Frau fahren. Die fährt eher Tour mit ihrem Rise H20 (2023er) mit 540w. Die kommt mit...

Bei mir war es die rechte Kurbel, die bei jeder Lastverteilung geklackt hat. Besonders beim Rückwärtstreten im Stand bemerkbar gewesen. Der Motor selber klackiert nicht. Man hört nur, wenn er ein und auskuppelt. Die ersten 10% vom Akku sind gefühlt immer gleich weg. Meine Strecke sind meist...