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Und was ist jetzt die Quintessenz aus alledem? Kuschen und leise kleinbeigeben? Es gibt zum Glück Marken, die noch pragmatische Konstrukteure haben oder bei denen Stänkern doch etwas bringt.

Kein Bock auf die (Normalisierung der) Folgekosten. Daher muss es jedes Mal den Herstellern vorgehalten werden. Das ist genauso sinnlos wie die Normalisierung von Filler und Botox nur weil mal die Gen Ü40 irgendwann fand, "es schaut gut aus". Korrekt. Mein altes Rise wurde daher leider nicht...

Warum die Steuersatzlösung mit cable tourism? Wieder kategorisch nicht kaufbar ...

Oder so mit Kabelbinder

Den Prompt dazu würde ich gerne mal sehen - witzig geworden

Was denn für ein Konflikt? Ich habe ein gebrauchtes 400c aus einem Cube eingebaut und alles inkl. aller Updates läuft nach fast 1000 km immer noch ohne Probleme.

Nichts für ungut, der Proguard mini (und auch Standard) mögen zwar gut aussehen, schützen den Fahrer aber überhaupt nicht, da nicht weit genug nach hinten gezogen. Dass der Dreck nur radial vom Reifen wegfliegt und damit alles hinter einer gedachten Linie zwischen Achse und Schutzblechende...

Hat jemand eine clevere Lösung für ein längeres Schutzblech an der hinteren Schutzblechaufnahme? Einen Mudhugger oder Unleashed-Fender dranferkeln wäre die letzte Lösung (liegt noch von anderen Bikes im Keller) und stört leider die sonst annehmbare Optik.

Ich habe verschiedene Stellungen der Schraube probiert, das Klappern vom Schloss geht nicht weg. Kurzzeitig hatte ich zu Testzwecken einfach ein Stück Knete ins Schloss gesteckt - der Trick hat funktioniert, ist aber keine Dauerlösung. Ggf. wäre so eine Art Gummipropfen eine bessere Lösung, wenn...

Vllt lässt sich auch sowas einhängen (etwas aus der Zeit gefallen, aber anscheinend immer noch erhältlich): https://www.rapidracerproducts.com/products/mudguards/neoguard.html

Das Rad ist neben dem Ghost für mich mit das interessanteste: - Geo und Fahrverhalten top - keine Headsetkabeldurchführung - Akku entnehmbar - Gewicht erträglich - Beine bei mir lang genug, um einen 200er dropper einzubauen Das was mir negativ ins Auge sticht, ist der dem Beschuss ggü offene...

Kabel durch den Steuersatz und Knockblock - fällt leider aus. Wann hört diese Seuche auf und wird die entsprechende Abteilung bei Acros eingestampft? Wahrscheinlich nie, da tausende "SUV-Biker" einfach hirnlos weiterkaufen.

Kabel durch den Steuersatz = Schrott und unkaufbar.