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Ich finde den Preis auch ok. Und wie vor einigen Tagen schon mal geschrieben, wäre das H20 aus meiner Sicht für Dich ausreichend. Teile wie z.B. Bremsen upgraden kann man immer noch. Ein evtl. möglicher (??) niedrigerer Preis im November dürfte m.E. nicht so viel bringen wie Du an Fahrspaß den...

Wenn das Gewicht des Rades und evtl. auch die Ausstattung eher zweitrangig sind, könntest du dich auch nach den günstigeren H-Modellen in der LT-Variante mit 630er Akku umsehen. Die neuerenRise kannst du auch ohne umprogrammieren mit 85NM fahren, falls am Anfang die Fitness noch nicht reicht…...

105kg und 360 er Akku🤔?? Ich kenne deine Touren bzw. Dein Fahrprofil nicht, aber mir (gleiche Gewichtsklasse) wäre der Akku vermutlich zu klein. Ein Rex kostet wahrscheinlich ca. 500€. Ich habe letztes Jahr für das 25er M10 LT mit 630er Akku und Pedalen 5,6T€ beim Händler vor Ort bezahlt… Wenn...

Ist das an der Donau bei Bad Abbach???

Wie wäre es mit einem Orbea Rise LT, die gibts grad günstig im Abverkauf und liegt als Carbon-Variante mit 630er Akku genau zwischen den Welten....

Ich hätt ein CF7 in xl mit beiden Akkus abzugeben....

Ich nehme einfach mal diesen Thread: Will zufällig jemand einen OC Carbonlenker mit 20mm Rise vom M10 gegen einen mit 30mm Rise mit mir tauschen? Der 20er ist mir etwas zu niedrig. Das Rad wurde erst Mitte August gekauft….

Die serienmäßige Kombi Assegai und Minion mit kleinem Fender…

Ich finde auch, dass die Geräusche vom Dreckbeschuss beim M10 deutlich präsenter sind. Obwohl serienmäßig ein Folie am Unterrohr drauf ist. Am meisten fällt es mir tatsächlich bei Abfahrten auf feinen Schotterwegen auf. Das hört sich wie beim Sandstrahlen an. Ich kenne das in dieser Ausprägung...

Ob das so viel ausmacht?! Dafür dürfte der Dämpfer im M20 deutlich leichter sein. Außerdem sind wohl nicht alle Waagen geeicht und vergleichbar. Aber völlig egal- es ist einfach ein geiles Rad. Die durchsichtige Carbonstruktur ist so gewollt, ist Geschmacksache. Viel Spaß mit dem neuen Rad,

Das hatte ich dazu am 02.09. im Orbea-Forum dazu gepostet (= meine mittlere Unterstützung): Kurzes Update zum Akkuverbrauch: Gestern in Gerlos 1126hm auf 27km mit genau 50% Akku im Trail-Modus ( 43Nm, Level 5) gemacht. Scheinbar ist der Verbrauch auf reiner, gleichmäßiger Schotterauffahrt...

Ja

Die Frage ist, ob du den rex wirklich brauchst! Sind Deine Touren immer mehr als 1600 hm? Die komme ich mit meinen gut 100kg fahrfertig mit dem Rise auch bei mittlerer Unterstützung. In 95% der Fälle liegen meine Touren aber deutlich darunter. Das Amflow dürfte da nicht recht viel weiter kommen...

Sehe ich auch so. Das dürfte sich nicht viel nehmen. Ich wollte auch erst das M20, aber für den den Super-Preis von 5,6k ist es dann das M10 beim Händler vor Ort geworden. Amflow wäre nix für mich. Ich will mich selbst noch gut anstrengen und nicht Moped fahren.

Ich habe auch versucht, die Toolbox zu installieren, hat aber nicht geklappt. Mein Garmin Edge 530 zeigt auch so alles nötige an.

Und wo hast du die 500g gespart?

Du kannst Dir 2 Profile anlegen und jeweils die Unterstützungsstufen Eco, Trail, Boost entsprechend konfigurieren. Je nach Bedarf kannst Du dann über die App oder ein Display am Lenker (nicht im Lieferumfang dabei) das jeweilige Profil aussuchen. Orbea nennt es RS-Mode und RS-plus-Mode. Im...

Den kann man beim Amflow auch nicht entnehmen, daher dachte ich, dass es kein Kriterium sei. Dafür kannst Du beim Rise 420er oder 630er Akku plus jeweils RangeExtender mit 210Wh wählen. Wenn das nicht reicht, na ja?!

Genau mit diesen Anforderungen habe ich mich für das Orbea Rise entschieden. Relativ leicht und wendig als Light mit 60NM und bei Bedarf mit 85NM (allerdings „nur“ mit 400W Leistung) möglich. Ich bin auch in der 100 Kilo-Klasse und bin vor kurzem bei nur mäßiger Unterstützung 1600 hm gefahren...

Kannst aber über die App zum RS plus schalten, dann haste die 85NM, aber wohl „nur“ 400W Leistung!