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Hat ne Weile gedauert aber ich werde nächste Woche das Rad bekommen. "Leider" nur in der T3 Variante mit dem kastrierten M2 aber mit Fast Charger. Da mach ich mir mal den Spaß und schau, wie viele Tiefenmeter ich an einem Wochenende schaffe. Leider wird es jetzt schon sehr schnell dunkel aber...

Leiser. Bin beide gefahren. TQ hört man wirklich nur minimal. Maxon gar nicht, selbst wenn man mit einem normalen MTB nebenher fährt.

Dedicated will Anfang nächsten Jahres damit kommen.

Oder ganz ohne Reifen fahren. KI und Software regeln. :D

Ist fehlende Traktion bei euch schon mal ein Thema gewesen? Bei mir ist da bisher kein durchrutschen wegen zu viel Power aufgetreten. Gut, ich mache sehr selten technische Anstiege.

Wird nicht verbaut, weil die Nachfrage nach Avinox einfach so krass ist (wollen doch alle irgendwie haben) und der Hype so groß, dass da andere Firmen nicht mitkommen. Maxon ist neu und hat noch keine solchen Langzeitverträge wie Bosch. Ich bin davon überzeugt, dass Maxon auch viel mehr noch...

Warum nicht. Letztes Jahr war es noch ein Prototyp, dieses Jahr ist die finale Version verbaut oder meinst du mit "up to date", dass er mit anderen Motoren mithalten kann? So rein vom schnell bergauf powern sicher nicht. Das ist für mich aber genau das interessante. Der fühlt sich so ein wenig...

Klar. Sieht man ja auch bei den anderen Herstellern (Yeti z.B.). Es sind keine schönen Zeiten für MTB Hersteller und man muss schauen, wie man die Kosten senken kann.

Ja. Wer hätte sich denken können, dass MTB News mal am selben Tag eine Pressemitteilung vorlegt. Bei anderen Sachen haben sie mehr als eine Woche gebraucht.

Bei mir reicht 9:00.

Im Vergleich zu anderen HPP und Rädern, mit so hohem Federweg.

Ich .... ähm... warte mal morgen ab. :) Ich fand das Dedicated Faster mit dem EXT Coil richtig passend. Bin es bei uns auf dem Waldbadtrail gefahren und es war erstaunlich agil und poppy.

Vorerst nur in 600er Version, weil es genau das ist, was die Leute haben wollen. Dann leider mit dickerem Unterrohr aber es schaut trotzdem genial aus. Ich persönlich würde wohl die 400er Version bevorzugen, allein wegen der Looks. :) Range extender gibt es ja auch noch.

Derzeit gibt es (für mich) nur zwei Firmen, die den Motor verbauen und interessant sind. C/Duro und Dedicated. Beide Räder bin ich schon gefahren und würde wohl dem Dedicated den Vortritt lassen. Mit 190/190 fährt sich das noch besser als das Dedicated Senduro XR und das will schon was heißen...

Das weiß ich nicht. Mir ist neben Dedicated auch noch eine andere Firma bekannt, die bald ein Rad mit Maxon auf den Markt bringen wird. Ist halt gerade schwierig, denn alle wollen Avinox und jede Firma, die es sich leisten kann, springt auf diesen Zug auf.

Heute eine kleine Runde gefahren. Ich mag dem Maxon. Hat nicht so viel Bums wie Avinox oder Bosh aber für mich genau das richtige. Leider wird es das Rad vorerst nicht so geben, sondern mit einem dickeren Unterrohr, das dann einen 600er Akku verbaut hat. Mir würde der hier verbaute 400er taugen.

Dedicated hat den Maxon ja auch im FastEr und ich denke, dass ich das Rad auch bald einmal etwas länger fahren kann. Ich fand, wie ich schon irgendwo geschrieben habe, schon den Prototypen des Motors mit einem unter 400Wh Akku recht beeindruckend von der Reichweite und Leistung. Der Motor soll...

Sollte ich wohl auch mal probieren, nur um mitreden zu können oder ich mach es einfach so. :D

Wohl keine gute Idee der SL Käfig am E-Enduro. :D War aber auch fett der Brocken, den ich damit mitgenommen habe. Alu wäre da wohl auch verbogen glaube ich.

Das ist wohl der Knackpunkt. Ich hatte mir irgendwie etwas "leichteres" erhofft, ohne wirklich darüber Gedanken zu machen, wie das dann umgesetzt wird. :) Ich empfinde das Feature für mich im Downhill als störend, da es oft dreht, wenn es gar nicht notwendig ist. Ich bin einer, der wird das...