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Ok, Danke. Ich hätte gehofft dass es nicht so ist und auch ein Reach Headset z.b. von Workscomponents verbaut werden kann.

Tatsächlich nicht, weil über die Recherche zu dem Ersatzteil, welches ich nicht will, ich nicht rausgefunden habe ob ich ZS/ES 44/49/56 für unten und oben benötige. Weist du es?

Hallo zusammen, ich habe gerade die Angaben für den Steuersatz vom Slash+ gesucht und keine Angaben gefunden. Kann mir da einer weiterhelfen? VG

Also das mit dem Widerstand des Motors hat mich jetzt echt überrascht. Ich hätte schwören können dass der TQ keinen Widerstand hat, vom Gefühl her beim treten, jetzt habe ich es extra mal getestet und Tatsache: Man spürt wirklich deutlich einen Widerstand wenn man ihn mit der Hand dreht und...

Das Problem hatte ich auch. 186 groß und Schrittlänge 91 und überzeugter "langer Reach" Fahrer. Mein bisheriger Sweetspot war imm so um die 500 mit entsprecht kurzem Vorbau. Das XL war mir aber definitiv zu lang (mein Orbea und mein Kavenz hatten 500er Reach) und nachdem die Tester von...

Hast du schon ein Lösung gefunden und einen entscheidenden Hinweis erhalten? VG

1000 Dankeschön!!!

Hallo zusammen, hab jetzt auch bei Mount7 zugeschlagen und fahre jetzt seit 3 Wochen ein Slash. Bin soweit sehr begeistert. Aufgrund der geringen Größenauswahl ist das Bike ein wenig kürzer im Reach als gewohnt aber es passt echt gut bzw. habe ich sofort sehr wohl gefühlt. Alles andere ist so...

Cool, vielen Dank!

Ich kann jetzt leider gerade nicht nachschauen weil der Motor nicht bei mir ist. Der @Hans hat aber denke ich schon richtig gesehen. Es ist da eine große dünne Sechskantmutter mit der man den Stecker, an dem Halter schraubt. Ähnlich ist es auch bei dem Ein/Ausschalter. Der Motor ist leider...

Puh, dass wäre natürlich dann doch aufwendiger. Mein Händler wollte mir schon einen neuen Motor bestellen. Ich denke fast da muss ich mir eine andere Lösung überlegen.

Hallo zusammen, mir ist bei der Demontage des Shimano EP6 RS Motors der Montageständer umgefallen und dabei hat mir der Stecker den „Bund“ für die Steckerbefestigung am Motor abgebrochen. Laut meinem Händler gibt es den nicht als Ersatzteil…. Hat jemand von euch eine Ahnung wo ich sowas...

Wir machen es den Herstellern nicht einfach :closedeyesmile: Mein Akku-Problem könnte man ja mit den Rangeextendern lösen. Darauf habe ich halt auch wieder keinen Bock. Und wenn der Hersteller einen größeren Akku einbaut ist es vom Gewicht her für viele wieder kein Light-Ebike. Ja...

Gehört jetzt vielleicht nicht ganz zum Thema, aber die 400 wären mir, ohne es getestet zu haben , beim Dune zu wenig. So gut wie ich das Bike sonst finde. Mit meinem alten Alu-Rise komme ich bei meiner Fahrweise auf gute 1700hm. So was würde ich gerne wieder erreichen.

Mal ein andere Frage zum SX Motor, gibt es da nur einen 400er Akku. Ich habe mir jetzt auch ein paar Modelle angesehen, aber die haben bei allen Anbietern immer den 400er drin.

Ich habe auch das H30 und Fahrwerkstechnisch ein wenig nachgelegt, weil mir eben das „frontlastige“ wie du schreibst gut liegt. Vorne eine 36 Grip2 und hinten die Cascade Wippe und einen Float DPX. Ob der eine 1 Zentimeter von der Wippe so viel bringt kann man diskutieren die höhere Progression...

:rolleyes: wenn ich richtig aufgepasst habe wurde dieses Jahr beim Downhillrennen am Geißkopf die schnellste Zeit aller Fahrer am Wochenende auch mit E-Bike (Propain) aufgestellt. (Zumindest in der Quali war es so)

Danke Danke. Danach werde ich wohl wirklich Fullpower nötig haben x'Dx'D

Yes, das will ich schon lange mal testen. Bisher war alles andere immer wichtiger und jetzt liege ich mit einer zertrümmerten Ferse im Krankenhaus. Mein aktueller Ausblick: in 12 Wochen darf ich den Fuß wieder voll belasten……

Einem 22er Rise H30, mit den normalen 60NM und mit dem original Fahrprofil 1 - ich glaube dann sind es noch weniger.