Suchergebnisse

Ich denke, die "Bosch-Methode" soll sicher stellen, dass gleichmäßig bis zum Schluss die hohe Stromentnahme für die Option 100Nm/750W möglich ist.

Ich meinte eher ein Light mit 16 kg, ca.600Wh und nicht gleich zu einem exotischen Preis. Da würde ein leichter Akku schon deutlich helfen.

Wenn ich die Begeisterung spüre, die mein AM (140mm) mit 12 kg im Gegensatz zum e mit 22 kg in mir auslöst, dann weiß ich nicht was ich mit Ligth anfangen soll. Es wird eventuell spannend wenn tatsächlich die Akkugewichte mal bei 400Wh/kg sind. Dann könnte man nochmal darüber nachdenken.

Ich denke, dass es auch einen Unterschied macht ob ein Akku einen gedrosselten Motor von Shimano versorgen muss oder einen Bosch mit max 750W/100Nm.

Für die Ingenieure in der Entwicklung ist eine Verkürzung der Lebensdauer um 10% wesentlich und man versucht das zu umgehen. Für den Anwender zählt nur der praktische Nutzen und der kann von Anwender zu Anwender in der Art und Weise auh noch unterschidlich sein. Also haben wir die Nutzung des RE...

Man muss die teils asoziale Diskussion aus dem Gelben nicht hier hin ziehen. Jeder soll so fahren, dass es ihm anschließend ein Gefühl der Befriedigung gibt. Wenn man sich dann hier mit vielen Tipps weiter hilft umso besser :)

Mal sehen ob @Kitschi den richtigen Riecher hat. Eventuell weiß bei Bosch aber die rechte Hand nicht was die Linke tut 🤷‍♂️

Die Diskussion ist eigentlich überflüssig. Eine Konstruktion, die per Bluetooth eine prozentuale Einstellung von Ladestrom und max Ladung erlauben würde kostet wenig mehr als ohne, würde alle zufrieden stellen und wäre mal endlich eine tolle Lösung. Ob Bosch sowas kann oder will 🤔

Ich weiß wie sich das Problem mit wenig Aufwand beheben läßt: Das Bike steht auf beiden Rädern. Den Deckel, den Vorbau und die Distanzhülsen runter nehmen. Den Vorbau ganz oben am Lenkrohr festklemmen. Nun kommt ihr leicht zum Schmieren an das obere Lager. Nun das Bike etwas anheben und unten...

Es sieht so aus als wenn der Magnet voller Späne ist. Wichtig ist auch die Position des Magneten auf der Bremsscheibe. Er darf nicht zu dicht an einer Strebe der Bremsscheibe sein weil es dann Doppelimpulse gibt. Manche Bikehersteller montieren sogar falsch. Kannst du dass nochmal von der Seite...

Welchen Abstand hast du denn? Wo ist der Magnet an der Bremsscheibe fest? Mach mal ein Foto

Ich habe x-mal geschrieben: fahre weiter! Wir haben auf keinen km verzichtet und haben nun den Akku und ca 1.000,-€ Wir kaufen weiter Canyon

Na klar ist da Luft drin. Die Stärke der Blase hängt eindeutig vom Luftdruck ab. Wenn man die Luft kompett aus dem Reifen raus läßt wird die Blase ganz flach. Man sieht sie kaum noch.

Das ist eine abenteuerliche Theorie. Die verschiedenen Lagen eines Reifens bestehen aus unterschiedlichen Gummi weil Lauffläche, Karkasse und Dichtlage unterschiedliche Ansprüche erfüllen müssen. Im Vulkanisierungsprozess in der Reifenform backen sie zu einer untrennbaren Einheit zusammen wenn...

Ich fahre schon ewig Tublessreifen mit Maxalami im Rucksack. Wenn das Loch zu klein ist für die Maxalami, die es in verschiedenen Stärken gibt, dann kann man es mit der Ahle aus dem Werkzeugset aufweiten. Dies ist auch nötig wenn das Loch so klein ist, das die Milch nicht austreten kann. Ich...

In den Tublessreifen ist ganz innen eine Lage für die Abdichtung zuständig. Wenn diese Lage fehlerhaft ist, dann kann die Luft unter die äußere Lage kommen und diese abheben. Schwalbe tauscht die Reifen innerhalb weniger Tage aus. H&S BikeDiscount hat mir auf Wunsch 30€ erstattet weil ich keinen...

Ich weiß aber ich und ich denke auch wir sind so weit weg von diesem Thema, dass ich(wir) mich(uns) nicht vereinnahmen lasse(n) Von mir aus auch gerne "jedem das was ihm gefällt"

Jedem das Seine. Wir sind mit der Rhythm nach etwas Einstellung zufrieden. Ein Volumenspacer raus und die Zugstufe relativ weit auf weil die Gabel in Wellen etwas zum Verhärten neigt. Das einzig belastbare Argument gegen 3-5 Jahre alte Komponenten ist das "Habenwollen" Es spielt auch keine Rolle...

Bei dem Umfangsproblem kann eventuell eMax helfen

Ich habe diverse Bikes mit und ohne e von 3xRose, Merida, 2xCanyon, Bulls und Cube in der Garage stehen. Hauptgrund ist, dass ich ein gebrauchtes Bike in dem ich für 400,- € Verschleißteile erneuert habe nicht verramschen möchte. Alle Bikes erfüllen mir meine Wünsche. Ich sehe auch nicht in den...