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ja, ist sehr schön da oben, das ist jetzt eine meiner eher kürzeren Touren (um 1100Hm), da sie auf der sonnigeren Karwendel Seite liegt geht diese Tour jetzt schon relativ gut (Walderjoch, Walderalm, Hinterhornalm, Ganalm) die höher gelegenen Touren auf der Tuxer Alpen Seite gehen die meisten...

bin heute mal meine Hausrunde hoch gefahren mußte tlw. sogar schieben Lg Tirolbiker63

ich würde immer Scheiben mit guter Kühlleistung bevorzugen (zumindest bei höheren Belastungen) die Kühlleistung bringt permanente Vorteile, eine dicke volle Scheibe hat nur kurzfristig Vorteile einerseits sind gut kühlende Scheiben ja auch dicker (gute Stabilität) sonst könnte man ja keine...

oje, klingt nach Stick Slip Effekt mit meiner Shimano ist das beim Test nicht aufgetreten, hab aber auch nicht extrem belastet Lg Tirolbiker63

bei mir waren beim Sinter Green sehr dünne Splinte dabei, diese würde ich nicht verwenden sondern die dickeren Originalsplinte (ich verwende Schrauben) und halt die Spange bei dickeren Scheiben etwas auf biegen und darauf achten dass die Scheibe mittig im Bremssattelschlitz steht (kann sonst...

das klappern kann ich weniger beurteilen, bin zu wenig mit Magura unterwegs (nur Testfahrten mit MDR-P) von der Stabilität und von den Kühleigenschaften ist die MDR-P derzeit die beste Magura Scheibe aber es gibt ja auch noch andere Hersteller vom Reibringdesign wäre eine BS XT oder E-Bike...

meine MDR-P war unauffällig, etwas knacken beim abkühlen, sonst ok Lg Tirolbiker63

die Wave ist halt nicht sehr leise (eher aggrerssiveres Design) Innenwellen, Aussenwellen und grosse Lochmuster machen mehr Lärm und Vibrationen, nebenbei ist sie auch nicht sehr seitenstabil und kühlt den Belag eher schlecht (wenig Belagkontaktfläche) geschlosseneres Design mit mittleren bis...

nein, die kenne ich nicht ich teste nur Zeug dass in meine Shimano rein geht (und auch tlw. Magura MT5) Lg Tirolbiker63

ist halt vieles individuell, die Sinter Green bekomme ich z.B. mit BS Punch nicht so weit hoch dass sie digitales Verhalten zeigen bei Galfer sind auch bei den Belägen Abweichungen gut möglich, auch starke Massabweichungen gibt es (beim Shimano 4K Belag) Überhitzungen hatte ich mit dem Galfer...

ja, rechnerisch holt die Hope Vented nochmal fast 30% mehr Kühloberfläche in Bezug zu BS Punch raus, und in Bezug Masse liegt sie auch sehr hoch (~ wie die MDR-S) das muß dann auch bei extremen Bedingungen gehen Lg Tirolbiker63

bei meinen Hitzetests bis 300°C hatte ich solche Verfärbungen noch nicht siehe Bilder im Link Galfer hat eine eher schwache Lackierung, Sinter Green hat eine dicke Schicht drauf die Temperaturen werden hier wohl schon in Richtung 400°C gehen, das ist dann schon extrem hoch Lg Tirolbiker63

mir haben sie nicht so getaugt, Bremsleistung trocken gut nass eher schwach, Geräuschpegel etwas höher, sie sollen aber auch sehr fadingresistent sein sie sind halt langlebiger, das ist aber für mich gesehen kein Thema da die Sinter Green auch relativ lange halten (ähnlich wie normale Shimanos...

das ist dann schon extrem, bei diesen Voraussetzungen (wenn sogar die Punch nicht reicht) wohl die einzige Möglichkeit noch mehr Kühlfläche zu generieren wenn kurz und hart gebremst wird dann liegt viel Temperatur im Belag, die Punch kann dann diese Temperatur nicht abnehmen, bei extrem gut...

ich finde es ist der bessere Weg wenn die Scheibe mehr Kühlleistung (mehr Kühloberfläche) hat, bei normalen Bremsen ist ohnehin bei 2,5mm Schluss (Sram etwas darunter) eine höhere Kühlleistung hält die max. Stagnationstemperatur (wenn die Aufnahmekapazität erschöpft ist) deutlich niedriger ich...

ja, ist logisch die Monolitic geht mehr auf viel Masse (dick und nur Schlitze) und weniger auf Kühloberfläche, ähnlich ist die neue MDR-S (2,5mm dick) schneller warm ist die neuere Generation z.B. TRP S05E mit weniger Masse durch viele kleine Löcher, oder die dünnere Galfer Shark oder halt...

ich hab da die kleinsten Kugelhähne genommen die es gab (für Kraftstoffleitungen, Druckluft usw.) die Schläuche gehen zwar etwas schwer auf die Tülle (mit etwas anwärmen) dafür hält der Schlauch dann aber auch gut Link die Rösle Spritze ist im Prinzip dann robuster und grösser als meine...

am geeignetsten erscheint mir die Spritze von "Rösle" Link da man für das Vakuum ziehen etwas mehr Volumen braucht, geht es mit einer 50ml Spritze besser hochfestes PP Polypropylen, Edelstahl, M6 Anschluss zum wechseln von verschiedenen Adaptern, guter Griff, und zerlegbar Adapter muß man halt...

die Spritze hab ich selbst zusammen gebaut ich habe eine hochwertige Haushaltsspritze mit einem kleinen Absperrer verkuppelt es hat mehr Volumen Platz und die Spritzen sind sehr robust (und kostet nicht viel) billige Plastikspritzen gehen für Vakuum erzeugen nicht gut Lg Tirolbiker63

leider nein hab die neueren TRP Scheiben bisher nur mit Sinter Green getestet TS Power war bei mir sonst immer problemlos (ausser mit der BS Punch) der Belag hat bei mir halt nie lange gehalten, bei Galfer mochte ich die schwarzen (gute Power, günstig, hält lange) bin aber wegen schwankender...