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Das kenne ich aus eigener geschäftlicher Erfahrung. CE-Kennzeichnung mit dem Kartoffelstempel, oder wie muß so ein Zeugnis aussehen? ... da bitte schön, wir können alles bestätigen, wie du es gerne möchtest.

Risse gab es früher mal bei Schwalbe Karkassen, die waren aber eher netzförmig, wie bei total alten ausgetrockneten Reifen. Das hier sieht doch sehr nach einem Schnitt aus.

Ja, beim Satz für 650,- ist es auch egal, das sie so schwer wie Alu Laufräder sind.

Ich bin ja eigentlich seit den 90igern RaceFace Fan, aber hier gebe ich dir absolut recht. Bei dem Gewicht bekomme ich zum halben Preis z.B. einen Mavic E-DEEMAX S 29 Laufradsatz mit ASTM5 und 180kg zulässigem Gewicht. Da spare ich sogar noch das Tublessband, da die Felge von sich aus dicht ist...

Eigentlich ist es ganz einfach. Der Service-Partner stellt über das Bosch Portal eine Anfrage an Canyon. Canyon stellt dann neue geänderte Containerdateien in der Cloud bereit, die der Servicepartner unter seiner Anfrage-Nr. abrufen und installieren kann. Wenn Canyon informiert ist, hat der...

Dafür ist er aber hart wie Stein :cool:

Was ja auch, in so gut wie jedem Bereich, gut funktioniert.

Die Hersteller bekommen über neue Produkte schon ziemlich frühzeitig Informationen. So soll es bei Bosch in 2028 einen neuen deutlich kleineren und leichteren CX geben, so munkelt man in der Brache.

Manchmal wäre das hier aber auch nicht so verkehrt. :cool: Vielleicht könnte man die Beiträge ja einfach ins Blaue Forum verschieben...

Mir auch nicht, aber Norco würde wenn, dann vermutlich in Canada produzieren.

Das war gemein 🍊

Was will uns diese Überschrift mitteilen? War gemeint „Bald gibt es keinen deutschen E-Bike Motoren-Hersteller mehr!“ oder „Gibt es bald keinen deutschen E-Bike Motoren-Hersteller mehr?“ man weiß es nicht. Aber egal, irgendwann sind wir alle tot, auch die Chinesen, das zumindest ist sicher. 🤫...

Man kann es doch in die Sattel Rails einklipsen! Aber nur im Automatik Modus.

https://www.amazon.de/Monkey-Home-Bremsaktiviertes-Lichtsensor-wiederaufladbar/dp/B0G3ZNG6PC/ref=sr_1_16?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1VVLQQVVG6EME&dib=eyJ2IjoiMSJ9.6L1TJvbvdBOs5YUwcb7CqdNKJTuLhNqBXxeMPYhVQisyWLtwWkBDgMJtvb9Jspm7b_eA_A3pTIb-QuVIktHo7AUle84zHpPBxCfSVPK7VVKEdgvxl...

Das nennt man dann Kurbelschraube. Eine Locknut ist eine Mutter, z.B. die am Spider. Es hilft, die richtigen Begrifflichkeiten zu verwenden, dann gibt es auch keine Nachfragen.

Warum sollten sie das auch tun? Was hat die Locknut mit der Kurbel zu tun?!

Ich habe auch schon festgestellt, daß die Bezeichnungen oft eine Stufe über meiner Einschäzung liegen. Manchmal aber auch umgekehrt. Das kann man Ihm aber nicht vorwerfen. S4 dürften hier aber auch hier nur die wenigsten sicher fahren. Bei uns gibt es vielleicht ein oder zwei echte S4 Stellen...

Wenn man das an den angebauten Komponenten fest macht, ja. Wenn man das am Bike selbst fest macht, nein. Klar bekomme ich teurere Komponenten für diesen Preis, dann aber auch ein 0815 Bike. Ist halt Hobby. Jeder wie er möchte, die Prioritäten sind da sehr unterschiedlich.

Dann google doch einfach mal. Quelle Moustache Homepage Da Moustache beide Versionen anbietet und dein Halter im Moustache sogar schon dafür gebaut ist... Was meinst du wohl?

Die Halter passen normal nicht. Du kannst aber einen 500 oder 625wh mit zwei oder einem Adapter-Stück(en) montieren.