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Ich habs jetzt schnell probiert, aber Rad im Stand und einfach die Kurbel nach hinten gedreht, ausgeschalten und angeschalten, die dreht leer durch. Hab mir aber jetzt das Video angschaut und du schiebts das Bike ja rückwerts, des hab ich jetzt nicht gemacht. Wenn ich später nochmal Zeit hab...

Ich schau dir nach wenn ich zuhause bin, wegen dem Rückwertsdrehen. Ja Bikes sind +/- gleich alt, einzig, meins war ein Outletbike, aber laut App als ichs bekommen hab, hatte die 0km Angezeigt.

Das hatte ich auch als ich das Bike bekommen hab, konnte es die ersten 2-3 Wochen beobachten, danach war es weg.

Schon interessant fast genau doppelt soviel km wie ich, aber gleich viel HM :happyblush

Wie kommste drauf, dass der REX nur 98% ladet?

Ja das 85er ist im Herbst einfach das richtige, hat sehr schöne Farben und es ist leichter als das 24-70 2,8er x'D Bin nicht 100%ig zufrieden mit den Bildern, aber passt, mal schaun wenn der neue Lenker verbaut ist und mal sauber gemacht dann nochmal probieren. Aber die Z hab ich eigentlich...

Ich hoff mal Canyon wickeld das bei euch unkompliziert ab und mir gruselts schon, denn ich hab hier in der Nähe nirgends einen Servicepartner (und Koblenz ist mal gute 700km entfernt). Müsste den Bock zerlegen und ins Auto tun und damit 90km nach Innsbruck fahren oder 90km Richtung süden, also...

iPhone könnte es vllt auch so hinbekommen, die sind mittlerweile echt gut (muss ich als Galaxy nutzer leider gestehn). Aber nein, die Nikon Z6II mit 85mm 1,8 mitgeschleppt. Mal bissl Zeit genommen, aber Bike nicht sauber gmacht und Licht war auch nicht ganz optimal.

Bei der kälte nicht all zu weit gekurbelt aber mal das Bike bissl in szene gesetzt

Gestern trotz leichten Minustemperaturen mal Bilder gmacht

Eigentlich ja, ich empfehl aber, bau beide Kurbeln ab, dann gehts leichter. Hatte beim ersten Ausbau die Kurbeln ab, beim zweiten die Kurbeln dran und wenn die dran sind ists bissl fummeliger. Ich würd das sporadische klappern auf Kabel im Rahmen die irgendwo drankommen oder ans KIS oder das...

Ich pers. würd das Bike einmal Gründlich prüfen ob alle Steckverbindungen passen und ich würd den Akku auch mal ausbaun, wenn äußerlich nichts zu sehen ist, dann mal Canyon und TQ kontaktieren. Weil sie schreiben ja Systemneustart und Batterietausch. Ob der Batterietausch nur notwendig ist wenn...

@Dennis-Fox der hatte aber Fehler 0465 und 0603, glaub sein Bike ist auf dem Weg zu Canyon. TQ Service Manuel Rev0301 2025/04, die Rev. steht am ende vom PDF https://www.tq-ebike.com/de/hilfe-support/manuals/

Achherrje, bist ja nicht der erste, so langsam sammeln sich die Leut. Err 4435 liest sich laut Liste auch nicht grad gut...

Meine Akkudaten, Excel sagt 1051km und 30.634hm

Ich glaub der Wirkungsgrad war bei Ausliereung bei mir auch um die 91%, der Wert hat mich auch bissl verwundert habs dann aber nicht mehr verfolgt. Hab leider keinen Screen gemacht. Muss auch mal schaun wo der Wert heute liegt. Die Excel sagt bei mir 1051km und 30.634hm, 16x den Hauptakku...

Hört sich eigentlich schon an, als ob ein Kabel im Rahmen drinnen klappert. Akku glaub ich nicht, aber wär auch möglich, da die Schrauben die den "Akku" halten eigentlich nur so Klammern halten, die wiederum an den Akku befestigt sind.

Soweit mir bekannt hängt der nur mit zwei Schrauben drin, als ich den Motor ausgebaut hatte, wären mir keine Führunggschienen aufgefallen beim Akku. Wenn ich in den Weihnachtsferien so motiviert bin wie jetzt, dann wirds einmal komplett zerlegt (einfach interessehalber), aber bis dahin sinds...

Nachtrag einmal das Video, ab Minute 1:10 Motoreinbau (da sieht man auch den Aufkleber Rahmen M) und 1:43 schiebt er den akku rein

Also laut Also laut Infos von den Tests, bei Rahmen L ohne Motorausbau, darunter mit Motorausbau. Aber es gibt ein Build Video auf Youtube, wo ein M Rahmen aufgebaut wird, da ist der Motor eingebaut und er schiebt den Akku rein, also könnte es mit M auch gehn