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Wenn sich ein eMTB anders anfühlt, dann würde ich zuerst mal die Geometrie vergleichen. Hiervon gehen die größten Unterschiede aus. 2-3 kg in tiefem Schwerpunkt merkt man höchstens beim Anheben.

Es ist nicht "verkommen", das ist der Punkt. Aktuell bekommt man ein FP mir 2-3 kg mehr für weniger Geld was bei einem ePed kaum zählt. Warum soll man ein LA kaufen? Da wird es schwer mit dem Geschäftsmodell wenn es nur noch von Freaks goutiert wird So einfach ist das!

Ich habe Beide. Den ep8 im Merida und den 801 im Bulls. Bei mir sehe ich im Geräusch keinen Unterschied. Klappern ist wenig und bei hoher Trittfrequenz und Leistung bergauf hört man ein Singen. Ich meinte aber vor allen Dingen das Gewicht und den geschmeidigen und natürlich Einsatz mit meiner...

Na ja, Canyon geht's wirtschaftlich nicht gut. Da werden alle Register gezogen um zu überleben. Man muss also schon genau hin schauen und ggf fragen was man untergeschoben bekommt

Offensichtlich hast du noch keinen Shimano gefahren. Dessen Unterstützung lässt sich über einen weiten Bereich mit der Ap von eMax in 1%-Stufen individualisieren und er ist leicht. Dass er in einigen Rahmen oder Exemplaren klappert ist sicher für empfindliche Naturen nicht schön. In meinem Bulls...

Bei mir kam des e mit 70 ins Haus. Bis dahin bin ich noch 24h-Rennen gefahren. Ein Light hatte ich nicht weil ich mit und ohne e je nach Bedürfnis gefahren bin.

Die individuelle Einstellungen zum eBike hilft in der Erklärung der Betriebseinstellung nicht weiter. Das Zauberwort heißt Stückzahl. Es spielt doch keine Rolle, dass ich vor 20 Jahren locker 3.000 hm im Alpencross fahren konnte, vor 10 Jahren mit dem Shimano 504Wh ( in echt 440) locker über...

Die Vorstellung, dass Porsche auch nur einen Gedanken an den Erhalt von Fazua verwendet ist schlicht falsch. Der Kleine wird auf den niedrigsten Komponentenpreis runter gehandelt. Bei dem Fahrwerk wird es ähnlich sein und dann wird das Porschlabel für gutes Geld vermarktet. Auch den Partnern der...

Genau das ist es und die Bikes würden sonst unbezahlbar teuer was viele schon heute sind und dadurch zeichnet sich auch ein zu kleiner Markt ab.

Den Motor wieder verkaufen

So ein Blödsinn. Das menschliche Gehirn hat so viele Möglichkeiten Geschwindigkeiten zu erfassen, dass, mittels aufzeichnender Systeme erfasst, im Rennsport auch bei hohen Geschwindigkeiten bis auf 1% Geschwindigkeiten reproduziert werden können.

Unsere Wahrnehmung ist dazu nicht gefragt. Das wird an anderer Stelle entschieden. Wenn dann in unserer Community noch Kritik an den Entwicklungen laut wird, dann ist die Wahrscheinlichkeit für neue Limits sicher noch höher. Das Schlimmste sind sowieso rücksichtslose Biker. Die gab es schon...

Natürlich ist die Stromleitung sehr gut mit einer Wasserleitung zu vergleichen. Ist schon überraschend wie hier überzeugt Unwissenheit kund getan wird. Eine fachgerechte Elektroinstallation wird die Netzspannung im Rahmen der Toleranz nach EU-Norm sicher stellen. Was aber auf einem Campingplatz...

Dein Beispiel mit dem 500W-Netzteil und PF 0,5 ist nicht korrekt. Die Differenz zwischen Schein- und Wirkleistung wird nicht 1:1 als Wärme abgeführt. Heißt ja nicht umsonst Blindleistung

Wissen heißt nicht immer das Richtige zu wissen. Auch die, die sich weiter oben wichtig getan haben wissen nicht wirklich wie es um die Stromaufnahme der Ladegeräte steht Mein CX5-Akku nimmt beim 4A Ladegerät über 190W im Maximum auf. Nach der schlauen Rechnung einiger Experten hier müßten es...

Sorry, wer hat die Avinoxer zu diesem Thread eingeladen 🤔

Ich habe es nicht gemessen aber W ist nicht gleich VA und der Strom auf den Berghütten ist immer knapp.

Klar, die Träumer die glauben auf einer Berghütte einzufliegen und mal eben 4 12A-Lader an einer Steckdose anzuschließen 😂 😂

Impuls ist ein gutes Stichwort. Das Drehmoment von 120 Nm wird nur für eine sehr kurze Zeit, ich sag mal 1 Sekunde, generiert. Ist also für den langen Anstieg bedeutungslos. Es hilft nur besser über eine Stufe oder sehr kurze und steile Rampe hinweg. Bosch hat mit 120 Nm und 600% Schlagworte in...

Ganz einfach, so lange du unter 15 km/h und unter 100 Nm bleibst kannst du mit ca. 600 % Unterstützung rechnen.