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Ist klar. Aber als korrekte Lösung (wie hier vorgeschlagen), den Hauptakku zuerst zu zwei Dritteln entladen und dann erst den RE anzustecken ist halt willentilich verschiedene Spannungen zu erreichen. Weil der Rangeextender alleine den Full-Power-Motor nicht mit genügend Leistung versorgen kann.

Doch. Die Physik sagt dass es am effektivsten ist wenn man verschiedene Zellen mit gleicher Spannung parallel schaltet. Und nicht Zellen mit weit geringerer Spannung später mit parallel geschalteten vollen Zellen betreibt und Nebeneffekte durch weitere Technik auszugleichen versucht.

Und was passiert wenn man das nicht macht? Wird er dann nach dem Starten des Bikes nur nicht erkannt und nicht entladen oder schlimmeres (was auch immer)?

HALLLO, das ist eine Wunschliste an Avinox und nicht ein Diskussionsthread. Macht das bitte in einem anderen der unzähligen Avinox-Threads oder eröffnet bitte einen eigenen. Danke.

Inzwischen weiß ich dass du nicht mich meintest. Aber ein Zitat hätte das vereinfacht oder bist du neu in diesem Internet und weißt nicht wie das geht? 😇

Ja, gleiches Bild/Animation auch auf ihrer offiziellen Seite: https://www.avinox-ebike.com/ Und wenn es Bosch oder jemanden interessiert, dann kaufen sie sich halt so einen Motor/Bike und zerlegen ihn.

Können wir die Diskussion hier bitte beenden und einfach die Wunschliste weiterführen (lassen) - egal wie abstrus manchem einige Wünsche auch vorkommen können. Wenn man diese diskutieren möchte, kann man doch gerne einen eigenen Thread dafür eröffnen. Danke.

Komisch dass viele Tests die Avinox-Abstimmung besser finden als bei Bosch. Vor allem wenn der Motor seine ganze Kraft entfalten darf. Dann ist der Avinox anscheinend besser handelbar als zb der Race von Bosch.

Wahrscheinlich so eines: https://vitusbikes.com/products/vitus-e-escarpe-290-vrs-mountain-bike-07e7 Wäre mir persönlich viel zu schwer für den kleinen Akku.

Dann sind mir noch ein paar Kleinigkeiten aufgefallen: 1. Korrektes Datumsformat (so wie auf dem Smartphone eingestellt). Blaue Markierung im Screenshot. 2. Dauer von Fahrten nur bei Bewegung rechnen und nicht die Stunde Stillstand die das System nachher noch aktiv ist mitrechnen. Beinflusst...

Ok, dann lasse ich dich das mal länger testen ;-) Ich hoffe du kannst auch bis Anfang des Sommers nur gutes dazu berichten. Dann werde ich mir vielleicht einen holen. Obwohl knapp 650€ sind schon auch eine Ansage... Wie sieht es eigentlich von den Bike-Herstellern aus. Gibt es infos bis zu...

Achso, da ist ein spezieller Flaschenhalter dabei? In einen Std-Flaschenhalter geht der nicht rein oder? Std-Flaschen sind 7 bis maximal 7,2 cm im Durchmesser (hab grad 5 verschiedene gemessen). Das hier wäre der Produktlink oder...

Wenn die Zellen des Hauptakkus aber schon zu zwei Drittel entladen sind und die des Range-Extenders noch komplett voll sind, soll das besser sein?

Hättest du mal einen Link zu dem Produkt? Ich habe per schneller Google-Suche nichts mit dem Namen gefunden. Habe letzens einen mit über 8,5cm Durchmesser gefunden der in einer Flaschenhalterung war, aber das war sicher keine Std-Flaschenhalterung denn diese haben einen kleineren Durchmesser.

Ich würde mal sagen dass aktuell wohl eher 90% der verkauften eMTB einen einfach wechselbaren Akku haben. Vor allem mit dem Avinox-Motor ist der "Trend" gekommen den Akku nicht wechselbar zu integrieren. Vielleicht kommt das auch daher dass Amflow den Akku integriert hat und nun die meisten...

Das stimmt. Aber so wurde es (bisher) halt nur von den allerwenigsten verbaut. Bei allen anderen hat man die genannten Nachteile. Ist mir durchaus klar. Deswegen ist es ja auch gut dass es Modelle gibt bei denen man den Akku entnehmen kann. Es gibt aber eben auch sehr viele die haben das alle...

Ok, mich würde das Gewicht im Rucksack mehr stören als am Rahmen. Vor allem weil man das ja eher auf einer längeren Tour dabei hätte als bei Trail-Abfahrten. Ein REX muss für mich natürlich schnell demontierbar sein. Also in 90% der Fällen gar nicht dabei und in den anderen 10% schnell montiert.

Zb ist Bosch dafür bekannt dass es da eigentlich keine großen Probleme gibt. Bei mir und einem Kollegen aber eben schon (bei anderen Kollegen, die weniger fahren, aber nicht). Und etwas das nicht fest verbunden ist, ist immer anfälliger als etwas fest verbundenes (außer man verschlechtert das...

Und wo zaubert man den denn her sobald man ihn braucht? Aus dem Rucksack? Dort stören dich die 1,5 kg weniger als am Rahmen?

Komm mir jetzt bloß nicht Physik und Fakten ;-)