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    Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

    Mondraker geht gefühlt wieder von Öhlins weg, beim Dune RR und XR (XR wurde mittlerweile gestrichen) zbsp und auch am Crafty XR. Foxy gibts wieder mit Öhlins, dann ist aber auch schon zusammengeräumt. Rockshox war noch nie wirklich zahlreich vertreten, nur am (F) Podium weil FA, als billig mit...
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    Aventon Current E-Bike im Test: E-Bike Debüt mit eigenem 120 Nm Motor

    Schau dir bitte mal an, was so ein Lagersatz kostet. 150-200€ sind UVP sind nicht unüblich, Daumen mal Pi kommt der Faktor 4 zwischen UVP und Hersteller EK ziemlich gut hin. Habe noch nie Schwingenlager am Motorrad tauschen müssen, aber so ein PKW Radlager kostet auch nur um die 20-25€ Online...
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    Cycling World 2026: 29 Messe-Highlights – Propain DJI-Protoyp, Hightech ohne Kette, smarte Schläuche

    ist nochmal extremer als ein 29/26 Mullet, ausgehend von absoluten Zahlen. Denke aber, dass 32" primär als 32/32 bei Gravel bis XC/DC Fullys Anwendung findet, ansonsten als 32/29" Mullet, WENN 32" verwendet wird bei langhubigen Rädern, wobei es schon Gerüchte von 32" Maxxis mit Gravity Profilen...
  4. G

    Cycling World 2026: 29 Messe-Highlights – Propain DJI-Protoyp, Hightech ohne Kette, smarte Schläuche

    Den Sensor kann man rausschneiden und Tubolito wieder zurück senden, damit sie ihn ein weiteres Mal verwenden. Batterie wird getauscht, Funktionscheck, wieder in den nächsten Schlauch. TPU ist ein Thermoplast und dementsprechend recyclebar, ergo der ganze Schlauch ist verwertbar. 2 Jahre mit...
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    Norco Sight VLT TQ – Test: Superpräzises Leichtgewicht-All-Mountain mit Enduro-Tendenz

    Der Großteil der Avinoxräder wird mit unterdimensionierten Reifen ausgeliefert und sind ansonsten auch sehr gewichtsbewusst ausgestattet. Spontan fallen mir nur Forbidden und Unno ein, die angemessene Reifen verbauen, zumindest Karkasse und Gummimischung, die Kombi aus Highroller und Dissector...
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    Erstes E-Bike der Isländer: Light-E-Bike Lauf eElja ab 16,6 kg

    Schwinge vom Forestal, wäre gleich ansehnlicher und würde zum eher schlichten Hauptrahmen besser passen
  7. G

    THOK erweitert TK02-Serie um neue Ausstattungsvariante

    laut den Bildern kein Fehler. Transmission mechanisch, die nicht 70 oder 90 ist. Also: 90=GX 70=NX S100=SX S1000=? eine mechanische Schaltung auf XO Niveau wäre noch ein Hit, XX Niveau muss nicht zwingend sein, XX wird sowieso nur auf XC und anderweitig pervers teuren Rädern verbaut, da...
  8. G

    Aventon Current E-Bike im Test: E-Bike Debüt mit eigenem 120 Nm Motor

    Einheitsgröße am Motorrad laminierte Carbonrahmen werden ausschließlich in Handarbeit hergestellt (laminiert). Ein Gitterrohrrahmen wir fast vollständig maschinell hergestellt Carbon skaliert schlecht mit der Stückzahl, wird eigentlich nur von 3D Druck unterboten. Fertigungszentren skalieren...
  9. G

    Crossworx Pace 290 im Test: Gripmonster, Kletterass & Zufallstreffer?

    Im Vergleich zu anderen Rahmenkits (Nicolai, Mondraker, Spezi) eigentlich ein Schnapper mit 5k angesichts made in Germany. Crossworks sagt selbst, dass sie aktuell nicht sonderlich preislich attraktiv das Rad aufbauen können, da die Onlinepreise von Komponenten aktuell sehr niedrig sind gemessen...
  10. G

    Crossworx Pace 290 im Test: Gripmonster, Kletterass & Zufallstreffer?

    würde das jetzt genau anders sehen. Der Unterschied in der Praxis zwischen einer 150mm und 180mm Stütze ist größer, als der Unterschied zwischen einer 220mm und 250mm Stütze. Langbeiner und große Personen haben von Haus aus mehr Bewegungsfreiheit, auch, wenn man Dropperhub in Relation zur...
  11. G

    Canyon Spectral:ON CF 9 im Test: Preiskracher oder Altes Eisen?

    Motor bleibt drinnen, das ist der entscheidende Punkt. Am Levo 4 brauchst du auch einen Inbus zu Akkuentnahme, genauso war es auch am Levo 3. Die einen brauchen einen Schlüssel, die anderen ein Werkzeug und ohne alles ist dämlich, weil dadurch dir keine Versicherung den gestohlenen Akku zahlt...
  12. G

    RockShox Flight Attendant vs. Fox Live Valve Neo: Welches Elektro-Fahrwerk ist besser?

    Ok, Ant+ braucht der Motor, sonst geht es nicht. Adaptive Ride Dynamics geht nur mit Powermeter laut Rockshox
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    RockShox Flight Attendant vs. Fox Live Valve Neo: Welches Elektro-Fahrwerk ist besser?

    Fürs Ebike ist eigentlich nur Fox Live Valve interessant, RS kann man nicht wirklich nutzen, da man keinen Pedaliersensor verbauen kann. Um nur die Lockout/Firm Modi zu nutzen, ist es schon recht teuer bzw weiß ich auch nicht, ob das Fahrwerk nicht die Krise bekommt ohne Pedaliersensor...
  14. G

    Carbon vs. Aluminium im Allerweltsbetrieb

    kommt extrem auf die Auslegung an. Alulegierung, Lastverteilen, wie viel Material, welche Carbonfasern und mit welchem Harzanteil, etc. Im DH sind Carbon und Alu etwa 50/50 aufgeteilt. Carbon würde ich jetzt auch nicht als fragil ansehen, meine Räder haben noch nie einen Drehmomentschlüssel...
  15. G

    Hilfe bei e-MTB Neukauf gesucht

    gut geeignet Gut geeignet eigentlich auch too much für deinen Anwendungsfall Komplett falsches Rad. Steif, groß, lang, kleiner Akku (den 750er willst du nicht, vertrau mir), nicht unbedingt anfängertauglich gut geeignet. Etwas speziell mit dem Licht und allem. Muss man wollen. Helfen würde...
  16. G

    Ist der Fachhandel unfähig oder sind meine Fragen wirklich zu schwer?

    so ziemlich jeder. Immer per App, teilweise auch am Bike selbst. Nur Rocky Mountain ist da die Ausnahme, dort geht es nur am Rad selbst, weil es keine App gibt Kopplung mit Anzeige ja (Bosch, TQ als Beispiel), dynamischer Unterstützungsfaktor anhand der Herzfrequenz nein, sowas hat bisher noch...
  17. G

    Rotwild R.EX 900 Ultra im Test: Innovatives E-Bike holt den Testsieg!

    bitte erklär mir dann, wieso das Rotwild ein höheres Systemgewicht hat mit 130kg und ein Albert nur 115kg maximale Belastung hat. Ein MM diagonal hat sogar nur 110kg Belastung, Schwalbe sagt aber nicht, ob es sich um das Gewicht pro Achse oder gesamt handelt. Conti und Maxxis halten sich mit...
  18. G

    Rotwild R.EX 900 Ultra im Test: Innovatives E-Bike holt den Testsieg!

    zuerst müsste man wissen, wo die Limitierung liegt. Meistens sind es Lenker, Sattel und Laufräder, Reifen und Gabel nur sehr selten bis nie. Rahmen müsste man beim Kundensupport anfragen. Variostützen haben nur sehr selten ein maximales Gewicht, zumindest kein öffentlich einsehbares. Bei Oneup...
  19. G

    Rotwild R.EX 900 Ultra im Test: Innovatives E-Bike holt den Testsieg!

    Verhindert nicht unbedingt den Diebstahl, aber die Versicherung zahlt dann wenigstens, somit wird der finanzielle Schaden gering gehalten, der bei einem Akkudiebstahl nicht gerade unerheblich ist
  20. G

    Rotwild R.EX 900 Ultra im Test: Innovatives E-Bike holt den Testsieg!

    Ich weiß von zwei Modellen. Ein alter bekannter und eine neue. Zeitpunkt keine Ahnung, fahre den alten bekannten aber schon seit Mai/Juni 2025. Im WC wäre er mir noch nicht aufgefallen, war aber immer shcon kein Mainstream, habe aber ein schlechtes Auge für sowas. Ich finde den gut bis sehr gut...
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