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Und heute sind es die deutschen Firmen a la Bosch und VW welche aus ihren Kunden auch noch per Abo Geld saugen müssen. Zum Aktivieren einer Anti-Akkudiebstahlfunktion bzw von Navigationsfunktionen oder Sitzheizung. Und dann auf die Chinesen schimpfen... lächerlich!

Wahrscheinlich ist es nur ein Beeper und kein Lautsprecher. Der Alarm bei der Wegfahrsperre klingt zumindest nach Beeper. Eine Klingel könnte damit auch implementieren, würde rechtlich (in Deutschland) aber keine richtige Klingel ersetzen (beim EMTB interessiert das aber wohl eh kaum jemanden).

Ich denke den allermeisten Pedelec-Fahrern ist es recht egal ob in dem Bike ein Deutscher, ein Japanischer oder ein Chinesischer Motor steckt. Hauptsache Preis/Leistung und Design passen. Natürlich gibt es einige die "heimatbewusst" kaufen, die sind dann halt nicht die Zielgruppe.

Solche Aussagen sind Quatsch, denn bei einem EMTB hängt der Kettenverschleiß fast nicht mit der zurückgelegten Strecke zusammen sondern eher mit den Höhenmetern, Umweleinflüssen (Regen, Staub, Matsch, Sand etc), Reinigung, Wachs/Öl etc. Die reine Kilometerleistung schadet einer Kette kaum.

Das kann ja wohl nur ein Witz sein oder stellst du das Fahrrad nichtmal beim Bäcker ab? Dass man es anschließt versteht sich von selbst - nur nützt das heutzutage halt relativ wenig. Bei einer 300-Euro-Karre ist es einem eher egal wenn die geklaut wird (die wird aber meist nicht geklaut weil sie...

Die mit M1 werden dann sicher günstiger :)

Wenn eine Verodnung kommt, dann wohl eher auf Drängen der Konkurrenz von DJI. Ich bedanke mich aktuell schon bei DJI für das tolle System. Jetzt muss ich aber los, das Wetter ist super und das Bike braucht seinen Auslauf.

An welchen EMTB ist denn vorne ein 40er-Kettenblatt verbaut? Realistisch sind doch eher 34T - das wären dann ein Faktor von 1,53 (bei 53er Ritzel sogar fast 1,56). Komisch, der Avinox leistet ha bis zu 120 Nm, das wären dann mit Faktor 1,56 über 185 Nm. Und trotzdem ist die Kette bei mir mit...

Wozu braucht man PKW mit mehr als 200 PS? Mit Eigenleistung komme ich mit meinem Bike mehrmals quer durch Europa. Dann nehme ich aber lieber ein noch viel leichteres Bio-Bike ;-)

Gibt es dann 4 Akkus? 600 Wh 700 Wh 800 Wh 936 Wh (oder war das nur ein Gerücht)?

Dann verstehen die halt alle nichts von Enduro-Bikes die Aufbauten um die 13 kg mit dem Fameset hinbekommen? Ich sagte ja nicht dass es welche gibt sondern dass es technisch mölglich wäre. Dazu müsste man aber viel Geld in die Hand nehmen oder eben kleinere oder auch größere Kompromisse...

Schau dir zb das Last Tarvo an. Das wiegt zb ca 13 kg. Die 20 kg sollten also realistisch möglich sein. Geld darf dabei natürlich keine Rolle spielen :-)

Bei Teleskopsattelstütze gebe ich dir zb Recht. Andere legen darauf vielleicht keinen Wert. Als 80-kg-Fahrer muss ich aber nicht unbedingt Laufräder rumschleppen die für 120-kg-Fahrer ausgelegt sind. Ebenso brauche ich keinen entnehmbaren Akku (spart auch wieder Gewicht) und keinen zweiten...

Man kann ein Enduro aber eben auch ohne Teleskopsattelstütze, mit wenigen Gängen und für einen Fahrer mit 80 kg statt 120 kg Körpergewicht ausstatten (dann zb leichtere Laufräder etc).

Ein Avinox-Bike lässt sich in die richtung hinoptimieren (also durch Tausch von Komponenten, dass es das so von der Stange geben wird ist sehr unwahrscheinlich).

Das hat doch mit dem Akku nichts zu tun. Der hat (hoffentlich) die genannte Kapazität. Wenn das neue System 15% Akkusparender ist, dann kann man das ja auch so sagen (und gerne auch vergleichen dass man somit mit einem 700er Akku gleich weit kommt wie bisher mit einem 800er oder eben mit dem...

Solch eine Aussage ist technisch nicht haltbar. Die Kapazität eines 700 Wh-Akkus kann nicht ähnlich mit der Kapazität eines 800 Wh-Akkus sein. Denn die 700 bzw 800 Wh sind die Definition der Kapazität. Es ist möglich dass das System bzw der Motor effektiver sind, aber ein 700 Wh-Akku kann nie...

Warum soll das nicht gehen? Was ist das für ein Bike? Ein Amflow? Hast du das bei einem Amwlow-Händler gekauft?

Das sind doch keine Korrosionsschäden (siehe meine Markierungen) oder sieht man das auf den Bildern nur schlecht?

Wie hast du denn das hinbekommen? Den Motor mehrmals über Steinsbrocken geschrammt?