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Schaust Du auch mal wie alt die Beiträge sind die Du zitierst? Das ist 5 Jahre her!

Ich muss mich anmelden oder registrieren um das Video sehen zu können. Damit werde ich nicht alleine sein. Andere Plattform vielleicht?

Reg Dich doch nicht auf. Ich könnte auch regelmäßig platzen wenn ich Wattzahl oder gar Wattleistung lesen muss. Es gibt halt Menschen die können das nicht und verstehen auch nicht was sie lesen.

Hab heute nur eine Testfahrt mit neuer Bremsscheibe und Belägen, Wachs auf der Kette und neuen, tubeless montierten Reifen gemacht. Eigentlich hatte ich mit Problemen bei Bremse oder Tubeless gerechnet. Tatsächlich ist die Performance der Schaltung noch nicht wo sie sein soll. Aber 35km ist...

Ich komme grade von der ersten Probefahrt mit Galfer Shark Scheibe und den lilanen E-Bike Belägen hinten wieder heim. Nach dem Einbremsen ist die Kombi fast lautlos. Man hört halt daß man bremst. Kein quietschen sondern ein reibendes Geräusch. Aber leise. Passt für mich. Nach nun 35km Testfahrt...

Danke für den Tipp. Die Muc Off Milch ist aber schon hier. Behalte ich aber im Hinterkopf

Parallaxenfehler.

Mit dem Wachs für die Kette gings nicht weiter weil noch etwas fehlt. Und so hab ich mich mal an der Montage der Sommerreifen Tubeless versucht. Was soll ich sagen, Die Mary runterzuziehen hat länger gedauert als Ventil- und Reifenmontage des neuen inkl. aufpumpen. Nur mit der normalen...

Ich gebe zu bedenken daß mein Urgroßvater ein, wegen Geiz aus Schottland ausgewiesener, Schwabe war. Und so habe ich es in guter Tradition nicht übers Herz gebracht nach 1000km die Kassette zu entsorgen. 🤷‍♂️

Da hast Du nicht Unrecht. Gut, Kassette ist sauber, neue Kette gekürzt. Jetzt noch Pulleys tauschen und Schaltwerk säubern, dann muss nur noch der Strip Chip ankommen, also morgen oder so hoffentlich..

Und das gehört so? Na dann, freu Dich, zu sehr putzen lohnt sich da ja nicht.

Ich bin selbst gelernter Handwerker und weiß was sich gehört. Würden meine Arbeiter den Ort des Geschehens so verlassen wie die Harvester dann gäbe das Ärger vom Kunden und auch von mir. Überleg mal was Du schreibst.

Ja. Bin schon öfter angesprochen worden daß ich hier nicht fahren dürfe.. Der Harvester darf: alles umsensen, alle Wege zerstören und alles was kein Geld bringt einfach rumliegen lassen. Und den Ort des Geschehens ohne Nacharbeit einfach verlassen. Selbst in Mitleidenschaft gezogene Bänke...

Ich hab mich für das System von Silca entschieden und beschlossen gleich neue Pulleys und Kette zu verwenden. Jetzt stehe ich am Vatertag schon seit 1,5h an der Werkbank und beschäftige mich mit der Kassette. Hätte nicht mal wer sagen können was für eine Arbeit das ist? Dann hätte ich gleich...

Du redest über optische Defizite und kommst ohne Bilder an?

Ist der ep600 nicht nur schwerer wegen Verzicht auf Magnesium?

Bremssattel 5-6 Nm. Vorbau: 4-6 Nm Pedale 35-40 Nm Immer Fett auf die Steckachsen Kette musst nach 100km eh ölen. Ich nutze gerne Motorex Bike Grease und für die Sattelstütze und sowas die Carbonpaste aus gleichem Hause. Die Carbonpaste erhöht die Reibung und erlaubt niedrigere Anzugsmomente...

Ich gehe jetzt mal davon aus daß das bekannt sein wird. Das reine Radfahren bringt einen natürlich nicht weiter. Sehe ich an mir selbst. Viel Eco Modus aber gleichbleibender input ändert am Gewicht erstmal nicht viel, dafür aber wenigstens etwas an der Verteilung desselben. Fett und Zucker...

Du hast mich zwar zitiert, aber wohl nicht gelesen. Das kleine englische Wörtchen Bike trägt schon 26Kg in sich.

Sicher ein brauchbares Bike. Allerdings: Mit Ausrüstung, Bike und Wasser wirst Du eher bei 150 Kg ankommen. Das sollte der Beratende doch bemerkt haben. Zum Thema Gewichtsverlust: Es will wahrscheinlich keiner hören, aber Sport alleine genügt nicht.